邢臺礦道鏟車尺寸矮小鉛鋅礦礦用裝載機

邢臺礦道鏟車尺寸矮小鉛鋅礦礦用裝載機 礦井鏟車 覆蓋件采用高強度的結構,堅固耐用,能夠有效的保護發動機,避免落物砸壞發動機，井下鏟車變速器，采用分體變矩器，可靠性高,維修方便，散熱性能好，采用無級變速變速箱，操作方便，可靠性高,維修方便 礦井鏟車 可拆卸駕駛棚，視野寬闊，為操作者提供安全舒適的工作條件，井下裝載機配備云內發動機或者錫柴發動機，功率強勁，額定功率為76KW/85KW不等，礦井裝載機發動機覆蓋件采用高強度的結構，堅固耐用，能夠有效的保護發動機，避免落物砸壞發動機

一、礦井鏟車具有車身矮小，適合礦洞、隧道、集裝箱、船艙、地下室、大棚等愛窄小的空間使用。

二、礦井鏟車配有水箱式過濾器，在封閉的空間不會因為尾氣排放而導致空氣不清新。

三、礦采用雙搖臂，使用起來有力，崛起力大視線好。

四、采用錫柴井下發動機，可以在地下幾十米不會出現熄火的原因。

中首重工礦井鏟車的用途：

1、礦井鏟車主要用于空間狹窄的洞采作業的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統的生產裝置、能耗小、效率高的特點。是礦山企業采礦設備，是人工和其它機械的替代產品。

2、工作裝置優化設計，掘起力大，滿載系數高，能地適應井下狹窄低矮的作業工況。

3、采用加強型前后車架，通過了20萬次疲勞強化試驗，承載能力強，整機載荷分布合理，穩定性好。

4、井下928裝載機采用臨工成熟配套體系電器元件。

5、 采用礦用裝載機加重型變矩器和驅動橋，增加了整機性。橋輪距窄半軸相對短，車子的 扭矩車子的掘進力工作效率，大大了橋的損壞率。本機窄的輪距，能通過人工巷道。

6、 整車結構件采用加厚加重低合金鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，能適應井下作業。

7、 發動機系列礦山型，動力強勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用三元催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置，空氣污染。隧道裝載機機械設計合理、外型美觀、指標適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環境的裝載、運輸作業，隧道裝載機選用三元件液力變矩器、定軸式動力換擋變速箱、雙橋驅動越、鉸接式車架、全液壓轉向氣頂油鉗盤式制動、反轉連桿機構、直噴式發動機冷。整機覆蓋件采用。

工作操作系統為液壓先導操作，大大降低了司機操作疲勞強度，進一步增加了作業效率（液壓先導操作指：升臂，落臂、翻斗、收斗）。
. 礦井裝載機水泵損壞，水不循環或循環強度不足。應檢查水泵損壞的原因，必要時更換新水泵；
中首重工節能型傳動系與低轉速節能型發動機組合，經濟性優于行業同類產品以上。
整機停車行車制動系統為二合一，制動器為彈簧制動，液壓釋放，特別適合斜巷、平巷、鏟裝、出渣、性能高。

寧津縣金宏機械有限責任公司（中首重工）是專業生產小型裝載機、小型鏟車、電動裝載機，礦用裝載機的廠家，產品質優價廉，經久耐用，售后有保障，是廣大客戶的，外觀設計，美觀大方，鏟斗自動放平，采用計算機優化設計，單翻斗缸，“Z”型轉斗結構，實現巨大的鏟掘力，變速箱、變矩器整體式結構、性能可靠，動力系統選用濰柴發動機，性能可靠，節油，全液壓轉向系統，性能可靠，操作輕便，可配多種選裝件，滿足各種工況需求。 礦井裝載機