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高光澤度和良好的耐擦傷性密度低
美國(guó)Oxford OXPEKK IG230C PEKK 無(wú)鹵生產(chǎn)應(yīng)用供應(yīng)介紹：
標(biāo)簽的其它部分-I溫度感應(yīng)器、電池和振蕩器采用銀膠連合。由于標(biāo)簽非常薄，軟韌性高，可通過(guò)背部膠粘貼在病人身上或縫進(jìn)病人服里。考慮到人體的舒適性，標(biāo)簽基質(zhì)采用了有機(jī)纖維，而不是塑料材質(zhì)。“這是標(biāo)簽的特質(zhì)之一”GEDC研究助理LiYang稱(chēng)，“我們采用有機(jī)纖維基質(zhì)和導(dǎo)電墨水，使得標(biāo)簽可彎曲，可縫進(jìn)衣服里，類(lèi)似邦迪，不會(huì)引人注意。基質(zhì)表層上有一層防水層，否則纖維會(huì)吸收大量的導(dǎo)電墨水，從而提高了材料成本。塑膠原料樹(shù)脂具有突出的摩擦學(xué)特性，耐滑動(dòng)磨損和微動(dòng)磨損性能優(yōu)異，尤其是能在250℃下保持高的耐磨性和低的摩擦系數(shù)；塑膠原料樹(shù)脂易于擠出和注射成型，加工性能優(yōu)異，成型效率較高。
縱磨法的砂輪寬度小于被磨螺紋長(zhǎng)度，砂輪縱向移動(dòng)一次或數(shù)次行程即可把螺紋磨到后尺寸。切入磨法的砂輪寬度大于被磨螺紋長(zhǎng)度，砂輪徑向切入工件表面，工件約轉(zhuǎn)1.25轉(zhuǎn)可磨好，生產(chǎn)率較高，但精度稍低，砂輪修整比較復(fù)雜。切入磨法適于鏟磨批量較大的絲錐和磨削某些緊固用的螺紋。螺紋研磨用鑄鐵等較軟材料制成螺母型或螺桿型的螺紋研具，對(duì)工件上已加工的螺紋存在螺距誤差的部位進(jìn)行正反向旋轉(zhuǎn)研磨，以提高螺距精度。淬硬的內(nèi)螺紋通常也用研磨的方法消除變形，提高精度。攻絲和套絲攻絲(用絲錐攻絲)是用一定的扭距將絲錐旋入工件上預(yù)鉆的底孔中加工出內(nèi)螺紋。套絲(用板牙套絲)是用板牙在棒料(或管料)工件上切出外螺紋。攻絲或套絲的加工精度取決于絲錐或板牙的精度。加工內(nèi)?外螺紋的方法雖然很多，但小直徑的內(nèi)螺紋只能依靠絲錐加工。攻絲和套絲可用手工操作，也可用車(chē)床?鉆床?攻絲機(jī)和套絲機(jī)。螺紋滾壓用成形滾壓模具使工件產(chǎn)生塑性變形以獲得螺紋的加工方法。螺紋滾壓一般在滾絲機(jī)。
美國(guó)Oxford OXPEKK IG230C PEKK 無(wú)鹵生產(chǎn)應(yīng)用供應(yīng)特性：
伴隨石油化學(xué)工業(yè)和其他工業(yè)的發(fā)展，為塑膠原料工程塑料的發(fā)展，提供了豐富、價(jià)廉的原料和廣闊的市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商：友信塑料、深圳杜邦等
零售業(yè)巨頭沃爾瑪百貨有限公司將在加州和亞利桑那州的多達(dá)3家門(mén)店開(kāi)始使用薄膜太陽(yáng)能技術(shù)。沃爾瑪掌管能源業(yè)務(wù)的副總裁KimSaylorsLaster說(shuō)：“我們充分利用在全球的規(guī)模優(yōu)勢(shì)成為一家更具能效的企業(yè)，這不僅降低了我們的經(jīng)營(yíng)成本，同時(shí)也為新技術(shù)市場(chǎng)的發(fā)展提供支持。開(kāi)發(fā)并結(jié)合諸如薄膜太陽(yáng)能這樣的新型可再生能源來(lái)源有助于降低能源風(fēng)險(xiǎn)，且十分符合我們通過(guò)先進(jìn)技術(shù)解決業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)這一承諾。”沃爾瑪說(shuō)，每家門(mén)店所需的3％的電力將由更輕、成本更低的薄膜技術(shù)提供，總供電量將達(dá)到225萬(wàn)千瓦時(shí)。
美國(guó)Oxford OXPEKK IG230C PEKK 無(wú)鹵生產(chǎn)應(yīng)用供應(yīng)性能：
由于各種塑膠原料的化學(xué)結(jié)構(gòu)不同，其性能也有差異，但它們具有共同的特性:塑膠原料的分子之間可以形成氫鍵，使結(jié) （6）耐腐蝕、耐輻射、抗生銹的零部件；
”新型CelanexPBT產(chǎn)品系列所擁有專(zhuān)利技術(shù)的XFR阻燃系統(tǒng)，同目前市面上性能的無(wú)鹵阻燃聚酯相比仍具有一些優(yōu)勢(shì)，包括：加工過(guò)程中沒(méi)有遷移，使用過(guò)程中不腐蝕終端設(shè)備及引線燃燒過(guò)程中沒(méi)有毒害/腐蝕性氣體產(chǎn)生與鹵系阻燃體系相比，密度更低出色的電性能(相對(duì)電痕指數(shù)CTI值和灼熱絲值高)的著色性能及色牢度除CelanexXFRPBT和RiteflexXFRTPC-ET產(chǎn)品系列外，泰科納還提供Vectra液晶聚合物(LCP)和Fortron聚苯硫醚(PPS)—兩大類(lèi)高性能聚合物，無(wú)須添加任何含鹵或不含鹵阻燃劑即具有自阻燃性能。
美國(guó)Oxford OXPEKK IG230C PEKK 無(wú)鹵生產(chǎn)應(yīng)用供應(yīng)應(yīng)用：
電絕緣性好，有自熄性，無(wú)毒，無(wú)臭，耐候性好，染色性差。缺點(diǎn)是吸水性大，影響尺寸穩(wěn)定性和電性能，纖 某純電動(dòng)汽車(chē)各部分重量（kg）內(nèi)飾重量的減輕可以通過(guò)多運(yùn)用改性塑料來(lái)達(dá)到，車(chē)身和底盤(pán)重量的減輕除了上面所說(shuō)的利用高強(qiáng)度鋼、鋁鎂合金外，有研究者甚至提出了全塑車(chē)身的概念，提出了集成化超輕新能源汽車(chē)的概念，超輕新能源汽車(chē)主要由驅(qū)動(dòng)電池單元、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、鋁制車(chē)身框架、復(fù)合材料車(chē)身、塑化地板等組成，車(chē)身整備質(zhì)量能降低到85kg(包括電池)，其全塑車(chē)身設(shè)計(jì)是新能源汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)的重要組成部分，與傳統(tǒng)的汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)相比，全塑車(chē)身的設(shè)計(jì)是一個(gè)一體化、模塊化、整體式的設(shè)計(jì)思路，同時(shí)實(shí)現(xiàn)功能與零部件的高度集成，從而減少零部件的數(shù)量，降低生產(chǎn)成本。
