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公司長期備有各種進口、國產合金鋼、不銹鋼、鎳基合金、哈氏合金、鎳鉻合金、銅鎳合金以及高溫合金材料，與國內外多家石油、化工、電力企業建立了良好的合作關系。長期以來，公司與住友，川崎制鐵，德國曼內斯曼及國內寶鋼、成鋼、天鋼、包鋼、華菱、大冶、武漢471、誠德等鋼管生產企業建立了良好的合作關系，可靠、的貨源為公司的生產、經營提供了保障。公司作為石化股份有限公司的合金鋼管配送中心，石油天然氣股份有限公司,海洋石油股份有限公司定點供應商，現成為國內外庫存規模大、材質規格全、資金實力雄厚、經營信譽好的現貨銷售基地和生產加工基地，能提供特殊材質、特殊規格（包括大口徑超薄壁）的各種無縫管、不銹鋼管、鎳基合金管，多品種、小批量和項目配套的各種需求。

不銹鋼材質有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等

三、鎳基合金鋼系列

鎳基合金鋼材質有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。

二季度，隨著新增產能出焦量增大，供給將逐步，但由于下游進入消費旺季，需求較一季度會大幅，因此整個上半年焦炭的供應仍會維持偏緊的狀態曹二期實際存煤數量占設計堆存能力的92%，華電曹妃甸和華能曹妃甸存煤也達到86% 大面積降溫和主要耗煤行業開工積極，使得日耗走高，北方港口等靠船舶數量在前一周略有情況下，近日又出現回升統計數據顯示，華東地區樣本電廠日耗同比上升2.08%，而庫存同比偏低10.15%

在保障措施中，該公司要求，一是對2021年度安全控制目標進行分解，確保從公司、二級單位、車間、班組、個人分別逐層簽訂安全生產責任狀，形人有指標，個個擔責任的全員安全格局。二是強化培訓人員對相關學習內容的靈活運用，增強全員安全意識。該公司加強臨時性及計劃性檢修作業安全管控，避免事故發生；對安全中的難點及熱點問題，邀請有關進行講解培訓，保證制度執行的連續性；對安全檢查中發現的共性問題，尤其是重復出現的問題，組織相關人員開展有針對性的培訓，增強風險管控能力；及時完善事故預案及應急處置方案的演練方案，演練的實用性與針對性。三是制訂月度安全檢查計劃，由各級帶隊輪流檢查，所查出的隱患按“五到位”要求進行，使隱患治理形成閉環。四是強化對相關方資質的，雙方簽訂安全協議，明確雙方的安全責任，相關方從事安全、特種設備操作人員必須持有效資質作業。五是安全經費做到專款專用，及時對隱患進行整改，保障安全使用。該公司定期對煤氣儀、安全閥、防雷接地、特種設備等涉及安全運行、生產的裝置、設備等及時檢測，確保安全運行。

近日，陸續有印尼煤到貨，粵電、浙能開始接卸進口煤，但電廠每日消耗也不少，煤炭調進、消耗基本平衡，壘庫非常，整體庫存水平仍處偏低位 2020年一季度焦炭市場供給偏緊的格局有望延續，因為2020年年底焦化產能集中去化，而新增產能投產到滿產需要2—3個月，預計一季度焦炭供給仍會較為緊缺而受疫情、環保等因素影響，國進口量，這就給國內煤礦、鐵路、港口、航運企業帶來難得的發展機遇；同時，也對煤炭產運各環節能否保障用煤需求提出嚴峻考驗但受限于港口資源有限，拿不到貨，市場整體成交活躍度偏低

該分廠通過組織開展競賽活動，以“一點一滴皆效益”為口號，積極倡導“對標挖潛找差堵漏，苦練內功降本增效”的理念，對勞動競賽的目的、意義進行宣傳和動員，號召職工節約每一滴水、每一度電、每一顆螺絲釘，以“聚沙成塔、集腋成裘”的節能降耗手段再掀競賽。該分廠堅持“群體融入，人人參與”，以供水班組作為競賽單位，把“保產得力，無水污染事件”的既定任務作為競賽內容，進一步修訂完善安全生產作業，設備能力水平，嚴格化作業，制訂反措施，采取有針對性的崗位作業技術練兵活動，切實綜合組檢修，確保在線設備的完好率和可開動率。為確保競賽取得實際成果，該分廠眼睛向內聚焦改進，激勵職工參與生產勞動，尤其是發揮員職工在勞動競賽中的模范帶頭作用，將競賽活動內容真真切切地對應到保產實際舉措中，使勞動競賽成為高發展的助推“引擎”。

電廠日耗攀升并創出近期新高，補庫需求釋放，下游部分小戶和長協少的電廠接受度，市場偏強針對這一現狀，黑龍江建龍礦業集團與哈爾濱天滋礦業多次共同組織召開專題研討會，并提出開展提鐵降硅項目攻關的課題從基差來看，近四年12月焦炭基差都有走升的，一方面是焦炭現貨價格冬儲需求支撐，另一方面市場情緒以及資金配合也使得焦炭基差呈現出季節性走升特征

面對新形勢、新任務、新格局，對企業環保工作提出的新要求，首鋼通鋼找準切入點、把握關鍵點、打通制約點，圍繞環保處理工藝、設施運行能源消耗、藥劑消耗等環保成本進行對標學習，以少繳不罰、控質降耗、保產創效為目標，制訂23項降本措施，實現噸鋼環保成本117.27元，比計劃0.72元。該公司組織煉鐵事業部、礦業公司進行攻關，確定以技促改、以標定耗、細化操作3方面降本措施，煉鐵事業部實施脫硫漿液調節閥技改及反饋等措施，礦業公司實施螺旋輸送機加水點改造等措施，有效脫硫成本，實現降幅10%的工作目標。2020年，首鋼通鋼實現環保稅減免約220萬元，環保項目專項資金獎補資金330萬元。