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性強，尺寸穩定性差，但可以通過改性來改善。
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目前，上述建筑用塑料管材中的絕大部分都是采用國產管材生產設備來生產。塑料管材精密擠出系統的其特點是在普通管材擠出機組的基礎上增加了失重式計量料斗、熔體泵、管材壁厚在線測量儀等裝置，同時采用統計過程控制系統（SPC系統）取代傳統的儀表控制系統或PLC控制系統。現代精密擠出生產線的主機和牽引機還采用伺服電動機取代直流電機和變頻調速電機，以實現真正的數字化控制。精密擠出成型技術的應用前景擠出成型理論的發展使得人們能夠根據制品成型的要求，精密設計擠出成型工藝和擠出成型設備。的污水進行絮凝沉淀，澄清很有效。如生產糧食酒精廢水，造紙廢水，城市污水處理廠的廢水，啤酒廢水，味
這種沒有金屬增強件的全復合材料設計，是支持主動進氣格柵(：GS)功能的注塑LFT-PP前端模塊在重型卡車上的應用。該設計中取代了鋼和塑料/金屬復合結構，每輛車輛可以減輕重量1.4kg，節省3美元，將部件整合到了一起，具有定位功能，便于裝配和表面處理，改善了氣流，同時滿足了這種3856kg傳統車輛上部件變形1mm的結構要求。姿勢座椅懸架系統這款來自福特217LincolnContinental豪華轎車上、下靠背復合材料懸架獲得了車身內飾類別的獎項。
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（4）模塑成型 一般先將塑膠粒料放在烘箱或預熱爐中預熱，預熱溫度215~235攝氏度，然后將預熱好的物料加到事先預熱好的180~195攝氏度的模具中，在14MPa下施壓、保壓，保壓時間視熔融和流動所需時間而定。厚壁制品必須保壓冷卻到90攝氏度以下才能脫模，以避免制品產生真空氣泡或發生變形。學習化學。1920年獲理學學士學位。1921年在伊利諾伊大學取得碩士學位，后來在南邊柯他大學任教，講授分
塑料可以是很柔軟聚氨酯涂層材料塑料給人的感覺是什么？大多都是“硬邦邦”的，但又沒有鋼鐵的質感。不過在“i-mode”概念車的另外一種名為聚氨酯涂層材料，可以讓“冰冷”的塑料表面擁有“柔軟溫暖”的愉悅觸感。這種材料可涂于塑料控制器的表層，還能比先前的系統擁有更長的使用壽命和更出色的抗老化性能。同時該材料表面沒有光澤，司機不會受到光線反射的干擾，不含任何增塑劑，因此其排放和空氣污染指數都降到了。劃痕在陽光下“自愈”——雙組份聚氨酯面漆材料每當愛車被刮到時，車主們總是非常心疼，花錢不說，還得花時間特地去4S店噴漆，效果還不一定很好。
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塑膠塑膠原料，外觀為半透明或白色粉體或顆粒，分子鏈間排列緊密，又有較強的氫鍵，氧指數為46%，不燃，結晶度65%~78%，密度為1.77~1.80g/cm3,熔點為172℃,熱變形溫度112~145℃,長期使用溫度為-40~150℃。⒉具有固定可靠、退釘率低、并發癥少的優點。手術堅強內固定的同時能夠開始早期的功能鍛煉，這樣可以縮短病人傷后的康復期，程度地恢復關節的功能
沈陽輕機所環氧樹脂液體灌裝機項目，日前通過使用廠家驗收。沈陽輕機所是為南通星辰合成材料公司制造的，經過現場安裝調試現已通過廠家驗收。該液體灌裝機按照GB3836.1-4-2《性氣體環境用電器設備》的規范設計制造，適用于Ⅱ類B級T4組及以下的防爆場所。稱重控制儀表采用定量包裝秤專用控制器，具有反應速度快、精度高、功能齊全等特點。該灌裝機主要由空桶輥道輸送裝置、氮氣掃線裝置、加料裝置、稱重輸送系統、實桶輸送輥道、電氣控制系統、氣動擰蓋裝置等部分構成。
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了分子量約為5000的聚酯分子。為了進一步提高聚合度，卡羅瑟斯改進了高真空蒸餾器并嚴格控制反應的配比 目前，西歐的一些發達，再循環和利用能源已經達到了相當高的水平，利用能源略高于再循環的水平。我國應該大力提供包裝的再使用。包裝的設計者、生產者應該生產更多的有利于再使用的包裝，消費者應該有意識地選擇可以再使用的包裝。比如：不一定每次都買瓶裝的醬油，可以買塑料袋的醬油，回家后把醬油倒入原來的醬油瓶中，繼續使用。在我國的城市，應大力提倡包裝的再循環，因為這是必須也是經濟的。而在農村和偏遠地區不應硬性規定回收和再循環的比例，因為在這些地區進行回收和再循環可能造成更大的資源浪費和污染。
