3、汽車工業：塑膠用于汽車工業占45%左右，主要用于汽車功能件；點火器、加熱器、汽化器、離合器、變速器、齒輪箱、軸承支架、燈罩、杠、風扇、排氣系統以及反光鏡和車燈座的零部件。可代替金屬制作排氣筒循環閥及水泵葉輪，氣動信號調解器等。

日本鐘化 APICAL 300AF021 PI 熱封性好橡塑材料賣介紹：

密封墊圈及其制備工藝密封墊圈是基體——含硫化劑的硫化橡膠層和第二硫化硅橡膠層組成。在不銹鋼板上，涂覆用胺硫化的氟橡膠膠料，于2℃下硫化3min再在26℃下硫化3min，覆上硅橡膠膠料，于16℃下硫化15min制得此密封墊圈。密割圈的內層面具有良好的粘接強度。耐用輕質大底海綿橡膠該海綿山氫化丁腈橡膠(氫化丁腈橡膠、乙烯不飽和羧酸金屬鹽聚合物接枝而成)和EV：膠料制成。由氫化丁腈橡膠7份，用甲基丙烯酸鋅接枝的氫化丁腈橡膠2份和EV：1份制成了海綿，海綿密度.29g/cm，J1SC硬度62，具有良好的耐磨性能。電器、通訊、電子、機械等產業自身對產品高性能的要求越來越強烈，相關產業的飛速發展，促進了工程塑料

水輔助注射成型技術是將碳纖維增強復合材料納入新7系轎車的一大利器。水輔助技術由德國MaximatorGmbH開發，通常只用于注塑，這是次被用于結構纖維增強復合材料的加工。Maximator公司營銷副總裁RenéHimmelstein告訴，該公司向寶馬在德國蘭茨胡特的工廠提供了設備，用來生產CFRP車頂結構件的曲型部分。該設備包括水處理單元和壓力單位，為寶馬量身定做。特殊水射器具有多種集成的單片閥門，比噴射通常使用水輔注塑產生更強大水壓。

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為了獲得壓電響應，材料先要在強電場中進行極化。極化電場通常要大于30MV/m。為了獲得較大的壓電響應，較厚的薄膜（厚度大于100μm）要在極化過程中加熱，溫度在70－100°C之間。二酰己二胺，塑膠原料66比塑膠原料6要硬12%；其次是塑膠原料11，塑膠原料12，塑膠原料610，塑膠原料612，另外還有塑膠原料1010、塑膠原料

固特異各市場受工會罷工和部分自有品牌淡出影響，固特異的核心市場——美國市場銷售額下滑1%，達2.17億美元，輪胎銷量從237萬只減至193萬只；歐盟市場上，固特異銷售收入增長了12.3%，至12.74億美元，合理、產品組合和有利的貨幣匯率都是助推因素；拉丁美洲的銷售收入增長了3.3%，達3.84億美元；亞太市場的銷量下滑6.25%，至45萬只，但銷售收入增長了8.8%，至3.84億美元；東歐、中東和非洲市場的銷量增長了13%，合計52萬只，銷售收入增長了22%，達4.14億美元。

日本鐘化 APICAL 300AF021 PI 熱封性好橡塑材料賣性能：

拉抗壓強度可提高2倍左右，耐溫能力也相應提高，塑膠本身的耐磨能力非常高，所以可在無潤滑下不停操作，如 的有效途徑，是近年來發展改性品種的方向之一。

用作構成管殼的環氧樹脂，須具有耐濕性、絕緣性、機械強度，對LED發出光的折射率和透射率高。據專家介紹，選擇不同折射率的封裝材料，封裝幾何形狀對光子，逸出效率的影響是不同的，發光強度的角分佈也與管芯結構，光輸出方式、封裝透鏡所用材質和形狀有關。若采用尖形樹脂透鏡，可使光集中到LED的軸線方向，相應的視角較小；如果頂部的樹脂透鏡為圓形或平面型，其相應視角將增大。發光二極管作為一種功率小、使用壽命長，能量損耗小的發光器件，在國內興起有2年的時間；由于其特殊的性能優越性，正逐步取代原有的發光器件，使用在工業和民用的各個角落。

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化學屬性塑膠原料工程化，特種市場業務的多元化成長企業TriMas公司宣布其Rieke包裝系統與主要飲料制造商們之間的密切合作向市場推出了一種新型創新產品。Rieke包裝系統為新型鋁制軟飲料瓶設計了一種獨特的瓶帽。這種塑料折疊機可應用于瓶嘴的生產中，使鋁制瓶帽能夠被高質量的密封。它將會使瓶頸區域具有一定的強度，并使消費者們具有飲用舒適感。“我們為能夠與制造商之間合作以開發新型瓶帽組裝方法而感到高興，并且我們認為它使每一方都得到了利益，”TriMas公司的包裝系統部門總裁LynnBrooks提到。

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