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躍進(jìn)小福星S80氣瓶運(yùn)輸車
底盤配置：1545新款駕駛室精選太陽膜避暑為了度過清涼一夏，選擇一款質(zhì)量可靠的隔熱膜裝備愛車，不失為一個(gè)好主意。好的隔熱膜不僅可以提高車載空調(diào)的工作效率，更可為車上的乘員們有效地隔絕陽光中的有害射線，減少對皮膚的傷害。劣質(zhì)太陽膜通常顏色較深，透光度較低，貼上后整個(gè)車窗黑乎乎的，如此一來，遇到光線較暗的陰雨天或夜晚，兩側(cè)車窗就會變成一片盲區(qū)，這對行車安全構(gòu)成相當(dāng)大的威脅。同時(shí)由于玻璃顏色過深，后車難以觀察到前方情況，極容易造成追尾事故。、全柴95馬力國六柴油動力、5擋變速行駛時(shí)，車速表指針跳動故障現(xiàn)象：一輛配置4y發(fā)動機(jī)的千禧款海獅在6～7km/h行駛時(shí)，車速表指針時(shí)常會有跳動。故障診斷：依車主提供的信息試車，時(shí)速低于6km/h時(shí)車速表正常，而超過6km/h后，表針上升的同時(shí)還有一個(gè)跳動量。連續(xù)試車1次，有3次發(fā)生此現(xiàn)象，且3次跳動幅值大小不一。首先用金德k81解碼器讀取故障碼，結(jié)果無故障碼顯示。海獅4y發(fā)動機(jī)車速表信號的提取是靠1個(gè)霍爾傳感器完成的，傳感器插在變速器的輸出軸上，通過斜齒輪帶動霍爾元件，輸出方波信號，車速表收到此信號轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的磁場力，推動指針旋轉(zhuǎn)1個(gè)角度，從而顯示出車速值。器，185R1試更換繼電器9，更換后故障依舊。拆下繼電器盒，拆下插頭，發(fā)現(xiàn)c11端子嚴(yán)重?zé)g，從插座中脫落下來一段線，灰色線的線皮已熔化，繼電器盒及相應(yīng)插腳已燒蝕變形。打磨、清理并固定繼電器盒背面的插座和端子后裝復(fù)，用tech2驅(qū)動，檢查左側(cè)風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)正常，但用手放在左側(cè)風(fēng)扇后面感覺風(fēng)量比右側(cè)風(fēng)扇小，仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)左側(cè)向前吹風(fēng)，而不是向后吸。進(jìn)一步檢查線路，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇線束（風(fēng)扇小的線束）中棕色線與藍(lán)色線對調(diào)了，造成左側(cè)風(fēng)扇反轉(zhuǎn)，向前行駛時(shí)使風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，電流增大，燒損了風(fēng)扇線束插頭及繼電器盒等部件。5后雙輪胎，2650軸距，方向助力、空調(diào)、中控鎖、電動玻璃、遙控鑰匙、3t后橋、3/4+5雙層板簧、油剎、前盤制動、ABS、限速80關(guān)閉巡航主開關(guān)以及點(diǎn)火開關(guān)，拔下巡航控制模塊線束插接器，分別測量巡航控制模塊線束側(cè)插接器端子8（紅/黃色導(dǎo)線）和端子19（白/黑色導(dǎo)線）與制動/制動燈開關(guān)線束側(cè)插接器端子1（紅/黃色導(dǎo)線）和3（白/黑色導(dǎo)線）之間的電阻，如果電阻值大于1ω，進(jìn)行下一步驟，否則維修線束。拆下制動/制動燈開關(guān)，測量開關(guān)端子1與端子4之間的電阻，在踏下制動踏板狀態(tài)下應(yīng)大于1mω，在放松制動踏板狀態(tài)下應(yīng)小于1ω。測量開關(guān)端子2與端子3之間的電阻，在放松制動踏板狀態(tài)下應(yīng)大于1mω，在踏下制動踏板狀態(tài)下應(yīng)小于1ω。、前置排氣管、輪胎
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設(shè)置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
江鈴順達(dá)廂式運(yùn)輸車
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側(cè)中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。
解放虎VN氣瓶運(yùn)輸車 雜項(xiàng)廂式運(yùn)輸車
底盤配置：濰柴110馬力國五柴油發(fā)動機(jī)，7.00R16鋼絲胎，空調(diào)，方向助力，ABS，前盤制動，限速80
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設(shè)置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
東風(fēng)大多利卡廂式運(yùn)輸車
底盤配置：采用國六朝柴170馬力柴油發(fā)動機(jī)，6擋變速箱，245真空胎，前盤制動，ABS，排氣管前置，限速80
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側(cè)中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。
