意大利Vamp Tech DENISTAT Z 30C 3 PPA生產應用供應

LC1006注塑增強級，30%碳纖維增強，耐高溫，剛性和強度好，適合機械、電氣、化工、汽車等潤滑性好

意大利Vamp Tech DENISTAT Z 30C 3 PPA生產應用供應介紹：

這一車型為我們近期的產品與獨有的創新塑料加工的技術專知提供了展示的平臺，且讓人過目難忘。”現代汽車歐洲公司工程設計主管HelmutWeixner評述說：“現代汽車正在尋求能夠理解我們的汽車設計理念的合作伙伴，而拜耳材料科技無疑是我們。”聚碳酸酯車窗——質量更輕盈，設計更自由高透明度是“i-mode”概念車的主要特點之一，即該車的11塊車窗均由模克隆制成。其中，包括前后擋風玻璃、4塊可移動與2塊固定的側窗、2塊后排小側窗以及整體式車頂模件均由拜耳材料科技的聚碳酸酯制成。450P注塑級，粉料，特點和用途同450G

D：軟化體系的影響，盡可能選用軟化點低的非粘稠性軟化劑；軟化劑的用量盡可能多一些，相反高粘度軟化劑不宜多用，如松焦油的耐疲勞性差，脂類增塑劑的耐疲勞性好。彈性：橡膠寶貴特性是彈性。高彈性源于橡膠分子運動，完全由卷曲分子的構象變化所造成的，除去外力后能立即恢復原狀，稱理想的彈性體。橡膠分子之間的作用會妨礙分子鏈段運動，表現出粘性或粘度。所以說橡膠的特性是既有彈性又有粘性。影響彈性的因素有形變大小、作用時間、溫度等。

意大利Vamp Tech DENISTAT Z 30C 3 PPA生產應用供應特性：

穩定性塑膠原料塑膠原料具有優越的尺寸穩定特性，這對某些應用來說有的很重要。溫度、濕度等環境條件的變化對塑膠原料零件的尺寸影響不大，可以滿足對尺寸精度要求比較高工況下的使用要求。注塑、擠塑等級，40%碳纖維增強，高剛性，耐高溫，用于工程部件

，每逢新居裝修，刺鼻的涂料溶劑氣味讓很多人感到不適。如今，水性涂料的大量推廣將讓這一隱憂成為歷史。經過1多年的發展，包括水性聚氨酯涂料在內，我國的水性聚氨酯產品在技術和種類上均已取得長足的進步。在“十二五”期間，順應環保、安全、低碳潮流的水性聚氨酯材料將迎來高速發展的黃金時代。這是上周在聚氨酯工業協會時了解到的信息。我國水性聚氨酯專家、安徽大學吳海平教授介紹說，溶劑型聚氨酯樹脂在生產和應用過程中能產生大量的有機溶劑，隨著環保、安全、低碳意識的深入人心，近年來，以水為介質的安全、清潔聚氨酯分散體應用技術得到重視，相關產品日漸成為市場追逐的熱點。

意大利Vamp Tech DENISTAT Z 30C 3 PPA生產應用供應性能：

④用于電子、電氣、電器的阻燃塑膠原料與日俱增，綠色化阻燃塑膠原料越來越受到市場的重視。 與372有機玻璃的熔接性良好,制成雙色塑件,且可表面鍍鉻,噴漆處理;

RhinoExtreme11-9：適合特殊工作條件使用。作為一款純聚氨酯體系的內襯涂料產品，它可以滿足低溫或者潮濕的工作環境，并一如既往的為基材提供可靠的防護。由于采用了特殊的配方設計，該款產品具有快干的特性，干燥成膜之后涂層具有極強的硬度、機械強度和抗撕裂性能。可以滿足包括國防等在內的工業應用。盡管卡車內襯保護只是一個非常普通的應用環節，但是RhinoLinings經過研發和實踐，成功的開出了其他汽車領域的涂層防護應用，這其中汽車緩沖裝置、汽車軸承、汽車排氣光、輪圈、內飾地板、儀表盤等等。

意大利Vamp Tech DENISTAT Z 30C 3 PPA生產應用供應應用：

注:Friedel–Crafts reaction，即傅-克反應，早于1877年由法國化學家查爾斯?傅里德（Friedel C.）和美國化學家?克拉夫茨（Crafts J.）共同發現。其包含了兩類反應：烷基化和酰基化，其為進行芳環取代的經典手段。反應機理為科研人員對焦爐煤氣真空碳酸鉀脫硫工藝及單級克勞斯工藝進行集成創新，實現了脫硫系統長周期穩定生產，脫硫效率高，煤氣品質穩定，凈化后煤氣中含硫小于.3g/m3，滿足了產品深加工對焦爐煤氣質量的要求。他們還開發出超高溫氨分解催化劑，并以氧化鎂為載體，采用附加組分錨固了活性組分。工業應用表明，該催化劑可在1285℃的操作環境下長期穩定工作，裂解氣出口氮化物含量小于6×1-6。其使用壽命、催化活性、抗壓強度及熱穩定性等技術指標均滿足硫回收工藝的要求。

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