LC1006注塑增強(qiáng)級，30%碳纖維增強(qiáng)，耐高溫，剛性和強(qiáng)度好，適合機(jī)械、電氣、化工、汽車等潤滑性好

意大利Vamp Tech DENISTAT Z 30C 3 PPA生產(chǎn)應(yīng)用供應(yīng)介紹：

這一車型為我們近期的產(chǎn)品與獨(dú)有的創(chuàng)新塑料加工的技術(shù)專知提供了展示的平臺，且讓人過目難忘。”現(xiàn)代汽車歐洲公司工程設(shè)計(jì)主管HelmutWeixner評述說：“現(xiàn)代汽車正在尋求能夠理解我們的汽車設(shè)計(jì)理念的合作伙伴，而拜耳材料科技無疑是我們。”聚碳酸酯車窗——質(zhì)量更輕盈，設(shè)計(jì)更自由高透明度是“i-mode”概念車的主要特點(diǎn)之一，即該車的11塊車窗均由模克隆制成。其中，包括前后擋風(fēng)玻璃、4塊可移動(dòng)與2塊固定的側(cè)窗、2塊后排小側(cè)窗以及整體式車頂模件均由拜耳材料科技的聚碳酸酯制成。450P注塑級，粉料，特點(diǎn)和用途同450G

D：軟化體系的影響，盡可能選用軟化點(diǎn)低的非粘稠性軟化劑；軟化劑的用量盡可能多一些，相反高粘度軟化劑不宜多用，如松焦油的耐疲勞性差，脂類增塑劑的耐疲勞性好。彈性：橡膠寶貴特性是彈性。高彈性源于橡膠分子運(yùn)動(dòng)，完全由卷曲分子的構(gòu)象變化所造成的，除去外力后能立即恢復(fù)原狀，稱理想的彈性體。橡膠分子之間的作用會(huì)妨礙分子鏈段運(yùn)動(dòng)，表現(xiàn)出粘性或粘度。所以說橡膠的特性是既有彈性又有粘性。影響彈性的因素有形變大小、作用時(shí)間、溫度等。

意大利Vamp Tech DENISTAT Z 30C 3 PPA生產(chǎn)應(yīng)用供應(yīng)特性：

穩(wěn)定性塑膠原料塑膠原料具有優(yōu)越的尺寸穩(wěn)定特性，這對某些應(yīng)用來說有的很重要。溫度、濕度等環(huán)境條件的變化對塑膠原料零件的尺寸影響不大，可以滿足對尺寸精度要求比較高工況下的使用要求。注塑、擠塑等級，40%碳纖維增強(qiáng)，高剛性，耐高溫，用于工程部件

，每逢新居裝修，刺鼻的涂料溶劑氣味讓很多人感到不適。如今，水性涂料的大量推廣將讓這一隱憂成為歷史。經(jīng)過1多年的發(fā)展，包括水性聚氨酯涂料在內(nèi)，我國的水性聚氨酯產(chǎn)品在技術(shù)和種類上均已取得長足的進(jìn)步。在“十二五”期間，順應(yīng)環(huán)保、安全、低碳潮流的水性聚氨酯材料將迎來高速發(fā)展的黃金時(shí)代。這是上周在聚氨酯工業(yè)協(xié)會(huì)時(shí)了解到的信息。我國水性聚氨酯專家、安徽大學(xué)吳海平教授介紹說，溶劑型聚氨酯樹脂在生產(chǎn)和應(yīng)用過程中能產(chǎn)生大量的有機(jī)溶劑，隨著環(huán)保、安全、低碳意識的深入人心，近年來，以水為介質(zhì)的安全、清潔聚氨酯分散體應(yīng)用技術(shù)得到重視，相關(guān)產(chǎn)品日漸成為市場追逐的熱點(diǎn)。

意大利Vamp Tech DENISTAT Z 30C 3 PPA生產(chǎn)應(yīng)用供應(yīng)性能：

④用于電子、電氣、電器的阻燃塑膠原料與日俱增，綠色化阻燃塑膠原料越來越受到市場的重視。 與372有機(jī)玻璃的熔接性良好,制成雙色塑件,且可表面鍍鉻,噴漆處理;

RhinoExtreme11-9：適合特殊工作條件使用。作為一款純聚氨酯體系的內(nèi)襯涂料產(chǎn)品，它可以滿足低溫或者潮濕的工作環(huán)境，并一如既往的為基材提供可靠的防護(hù)。由于采用了特殊的配方設(shè)計(jì)，該款產(chǎn)品具有快干的特性，干燥成膜之后涂層具有極強(qiáng)的硬度、機(jī)械強(qiáng)度和抗撕裂性能。可以滿足包括國防等在內(nèi)的工業(yè)應(yīng)用。盡管卡車內(nèi)襯保護(hù)只是一個(gè)非常普通的應(yīng)用環(huán)節(jié)，但是RhinoLinings經(jīng)過研發(fā)和實(shí)踐，成功的開出了其他汽車領(lǐng)域的涂層防護(hù)應(yīng)用，這其中汽車緩沖裝置、汽車軸承、汽車排氣光、輪圈、內(nèi)飾地板、儀表盤等等。

意大利Vamp Tech DENISTAT Z 30C 3 PPA生產(chǎn)應(yīng)用供應(yīng)應(yīng)用：

注:Friedel–Crafts reaction，即傅-克反應(yīng)，早于1877年由法國化學(xué)家查爾斯?傅里德（Friedel C.）和美國化學(xué)家?克拉夫茨（Crafts J.）共同發(fā)現(xiàn)。其包含了兩類反應(yīng)：烷基化和酰基化，其為進(jìn)行芳環(huán)取代的經(jīng)典手段。反應(yīng)機(jī)理為科研人員對焦?fàn)t煤氣真空碳酸鉀脫硫工藝及單級克勞斯工藝進(jìn)行集成創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了脫硫系統(tǒng)長周期穩(wěn)定生產(chǎn)，脫硫效率高，煤氣品質(zhì)穩(wěn)定，凈化后煤氣中含硫小于.3g/m3，滿足了產(chǎn)品深加工對焦?fàn)t煤氣質(zhì)量的要求。他們還開發(fā)出超高溫氨分解催化劑，并以氧化鎂為載體，采用附加組分錨固了活性組分。工業(yè)應(yīng)用表明，該催化劑可在1285℃的操作環(huán)境下長期穩(wěn)定工作，裂解氣出口氮化物含量小于6×1-6。其使用壽命、催化活性、抗壓強(qiáng)度及熱穩(wěn)定性等技術(shù)指標(biāo)均滿足硫回收工藝的要求。

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