⒉具有固定可靠、退釘率低、并發癥少的優點。手術堅強內固定的同時能夠開始早期的功能鍛煉，這樣可以縮短病人傷后的康復期，程度地恢復關節的功能

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多年來，美國的工人們一直穿靴子工作，現在他們有了比以往有了更多的選擇。從原來的惠靈頓靴到皮牛仔靴，氯丁橡膠靴或PVC靴子；到安全鞋的創新之一：聚氨酯PU，靴子，什么材料能帶給您安全和舒適?我們從聚氨酯開始。聚氨酯靴子由多元醇，異氰酸酯和其他成分(取決于終用戶的需求)組合而成，并使用數百萬個氣泡來制造具有極大抗磨損性的輕質隔熱靴。這種創新材料比傳統材料長兩到三倍。不是所有的PU靴子都是一樣的，因為它們可以通過兩步來構造。嘉力欣塑化緊跟材料市場趨勢，致力于塑膠原料材料的開發與推廣，推出一系列具有優異綜合性能及技術表現的塑膠原料汽車材料，開發處諸多新型塑膠原料復合材料，如高抗沖性、阻燃性、外觀、著色等，為終用戶的使用提供全程的支持和幫助

在水性涂料的研發過程中，水性聚氨酯都是發揮著重要的作用，長期以來水性聚氨酯的固含量偏低、產品生產批次不穩定、過高等問題，一直都是困繞著水性涂料企業大規模使用水性聚氨酯的主要原因。當今市場，隨著溶劑型產品生產成本的不斷攀升，以及國民健康環保意識的提高，如何幫助廣大涂料企業，生產出高性能低成本的水性環保涂料，成為解決目前市場困境的關鍵。針對這些情況，廣東天銀化工實業有限公司率先推出新一代低成本水性聚氨酯樹脂，幫助廣大涂料企業打破目前的市場困境。

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用于汽車工業的塑膠原料約占塑膠原料總消費量的1/3。主要是利用塑膠原料樹臘密度小和優是的綜合性能，以適應汽這類錦綸的相對分子量一般為17000-23000.根據所用二元胺和二元酸的碳原子數不同，可以得到不同的錦綸產

碳酸鈣為等軸結晶系。要求耐磨和耐撕裂性能好的橡膠制品，不宜用異軸結晶系物質作補強填料。表面性質：粉體填料混入橡膠，其粒子被橡膠分子包圍，粒子表面被橡膠濕潤的程度對補能有很大影響。不易濕潤的顆粒，在橡膠中不易分散，容易結團，降低其補能。這種狀況可以通過添加某些有助于增加濕潤的物質得以改善。補能很小的碳酸鈣，加入脂肪酸后，降低了表面張力，增加了濕潤程度，提高了補果。炭黑是橡膠的主要補強填料，其成分9%～99%是元素碳，其余是少量揮發分和水分。

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塑膠原料注塑成型收縮率小，這對控制塑膠原料注塑零件的尺寸公差范圍非常有好處，使塑膠原料零件的尺寸精度比通用塑料高很多；品，并可通過加在錦綸后的數字區別，其中前一數字是二元胺的碳原子數，后一數字是二元酸的碳原子數。例

目前，由于全球氣溫變暖帶來的各種自然災害現象增多，科學家們正致力于研制新的方法治理，據國外媒體，英國研究小組研制一種可以吸收二氧化碳的海綿，或許未來將對全球氣候轉暖起到關鍵性作用。研究小組指出，海綿是由塑料聚合物分子制成，可以將化石燃料生成的二氧化碳轉變為氫氣，并作為一種新能量來源。這種分子接近用于制造食物包裝的塑料物質，未來可安裝整合在發電廠的煙囪上。該發表在第248屆美國化學學會會議博覽會上，英國利物浦大學安德魯-庫柏(：ndrewCooper)博士說：關鍵在于這種分子非常穩定，并且成本較低，它吸收二氧化碳的效果非常好，并且這種海綿裝置具有獨特的環保作用，未來使用燃料電池技術，該吸附材料可實現零排放。

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塑膠原料的強度比棉花高1-2倍、比羊毛高4-5倍，是粘膠纖維的3倍。但塑膠原料的耐熱性和耐光性較差， 為適應新的戰場形勢的發展和變化，世界各國普遍重視特種車輛的生產。隨著高科技發展以及間政策經濟形勢的變化，戰場上的車輛裝備也在隨之而變化。形勢變化促使特種車輛向軍民兩用方向發展。軍民兩用專用汽車產品品種較多，幾乎涉及方方面面。如軍民兩用方艙生產企業較多，全國約有5家。其中方艙采用焊接鋼結構框架，框架滿足方艙的強度要求，框架表面噴涂集裝箱專用防銹底漆和面漆(軍綠色或迷彩色)，安裝防盜專用三叉鎖，還可根據需方要求開窗、設計隔斷、假裝附屬裝置等。

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