躍進小福星S80氣瓶運輸車

底盤配置：1545新款駕駛室而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。發動機過度積碳：發動機于燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產生高壓)，也會在積碳表面產生高溫熱點，使發動機爆震。發動機溫度過高：發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是發動機冷卻水循環不良，都會造成發動機高溫而爆震?？杖急炔徽_：過于稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升，當然容易爆震。、全柴95馬力國六柴油動力、5擋變速當火花塞點火后，燃燒室中未燃盡的燃油再次點燃，就會發生爆震，這就造成多次燃燒，引起異常的高溫和燃燒壓力，其結果就是造成發動機主要部件，如氣缸墊、活塞和連桿的損壞。爆震的原因很多，如燃油辛烷值不符合要求、無egr系統、點火正時不當、積碳、進氣泄漏、噴油嘴堵塞等，前三個原因主要影響多個氣缸，在特殊情況下也只影響單缸；后三個原因既可能影響單缸，也可能影響多缸，取決于故障的部位與程度。維修中，特別要注意進氣泄漏和噴油嘴阻塞，這兩種情況都會造成空燃比過稀以及缸體內壓力和溫度過向。器，185R1用手轉動左后輪和右后輪，測兩端電壓分別是19mv和21mv，拆下傳感器發現感應頭端也有少量的鐵沫和污物，將鐵沫和污物處理掉，用手轉動左后輪和右后輪，電壓分別是298mv和31omv。接下去分別檢查油泵繼電器、油泵馬達、電磁閥繼電器。將繼電器拆下用萬用表測85與86端子間有電阻，3與87端不通電狀態是常開的，當85和86通電后，3和87端接通。用萬用表測電磁閥繼電器，85-86兩通，87a和3不通電時接通，87和3通電時接通。5后雙輪胎，2650軸距，方向助力、空調、中控鎖、電動玻璃、遙控鑰匙、3t后橋、3/4+5雙層板簧、油剎、前盤制動、ABS、限速80南方迎來了多雨的夏季，加上臺風的“問候”，近廣東地區的雨水持續不斷，一些地方的降雨量甚至達到數百毫米以上，不僅給人們的出行帶來極大的不便和安全隱患，更是威脅到愛車的健康。持續的低氣壓導致空氣非常潮濕，是各種病菌繁衍生長的多發季節；而雨水的酸性對愛車的長期侵蝕又極容易導致車身的銹蝕。這都需要車主對愛車細心地呵護。本報記者近日就雨季的車廂清潔、防霉、車身防銹問題請教了相關，為廣大車主朋友取得“真經”，希望借此能讓你的愛車干凈、健康地度過這惱人的雨季。、前置排氣管、輪胎

上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結構，外飾冷軋鋼板，廂體兩側分為兩段活動式結構可左右翻轉，頂部高欄左右開啟，后部設置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優質碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優質碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。

江鈴順達廂式運輸車

廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔，內襯為矩形管骨架牢靠穩定，內部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經現代工藝復合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴格按照危險品相關法規張貼。

解放虎VN氣瓶運輸車 雜項廂式運輸車

底盤配置：濰柴110馬力國五柴油發動機，7.00R16鋼絲胎，空調，方向助力，ABS，前盤制動，限速80

上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結構，外飾冷軋鋼板，廂體兩側分為兩段活動式結構可左右翻轉，頂部高欄左右開啟，后部設置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優質碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優質碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。

東風大多利卡廂式運輸車

底盤配置：采用國六朝柴170馬力柴油發動機，6擋變速箱，245真空胎，前盤制動，ABS，排氣管前置，限速80

廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔，內襯為矩形管骨架牢靠穩定，內部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經現代工藝復合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴格按照危險品相關法規張貼。