怎么選塑膠材料？華美節能科技集團位于京津唐高速中心地帶廊坊大城縣留各莊，是集研發、生產和銷售于一體的大型企業集團。下設五個分公司，八個產業園區，公司專業化生產橡塑絕熱保溫材料、離心玻璃棉、擠塑聚苯乙烯保溫板等絕熱節能產品。公司通過QES質量、環境、安全健康一體化認證，參與了橡塑、玻璃棉產品國標的制定，為中國絕熱節能材料行業標志性企業，產品應用于全球20000多個工程項目，出口60多個和地區。國內北京奧運會主體育場（鳥巢）、首都國際機場3號航站樓、大劇院、京津高鐵、上海世博園等著名建筑和重點工程均采用了華美產品。公司通過一系列國際標準認證，產品出口歐美、非洲、俄羅斯、澳大利亞、日本、韓國及東南亞等。

什么是保溫材料？一般是指熱系數小于或等于0.12的材料。保溫材料發展很快，在工業和建筑中采用良好的保溫技術與材料，往往可以起到事半功倍的效果。建筑中每使用一噸礦物棉絕熱制品，一年可節約一噸石油。保溫材料的熱塑性有機泡沫具有輕質、高效等特性，遇火收縮熔化、滴落燃燒；熱固性保溫材料是以為主要原料，摻配多種無機填料，經發泡固化而成的一種高分子合成材料。它具有不燃燒、導熱系數低、不含氟利昂、溫度適應范圍廣、耐化學腐蝕性好、抗水、抗老化性強、施工方便、外表美觀等優點。

什么是隔熱材料？隔熱材料分為多孔材料,熱反射材料和真空材料三類。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱，因為空隙內的空氣或惰性氣體的導熱系數很低，如泡沫材料、纖維材料等；熱反射材料具有很高的反射系數，能將熱量反射出去，如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。真空絕熱材料是利用材料的內部真空達到阻隔對流來隔熱。航空工業對所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻，往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種飛行器對隔熱材料的需要不盡相同。飛機座艙和駕駛艙內常用泡沫塑料、超細玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板來隔熱。

什么是橡塑？是橡膠和塑料產業的統稱，它們都是石油的附屬產品，它們在來源上都是一樣的，不過，在制成產品的過程里，物性卻不一樣，用途更是不同，橡膠用的廣的就是輪胎，塑料在隨著技術和市場的需求和用途越來越是廣泛，在日常生活里頭已經離不開了。塑料與橡膠同屬于高分子材料，主要由碳和氫兩種原子組成，另有一些含有少量氧、氮、氯、硅、氟、硫等原子，其性能特殊，用途也特別。在常溫下,塑料是固態，很硬，不能拉伸變形。而橡膠硬度不高，有彈性，可拉伸變長，停止拉伸又可回復原狀。這是由于它們的分子結構不同造成的。另一不同點是塑料可以多次回收重復使用，而橡膠則不能直接回收使用，只能經過加工制成再生膠，然后才可用。塑料在100多度至200度時的形態與橡膠在60至100度時的形態相似，塑料不包括橡膠。