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躍進(jìn)小福星S80氣瓶運(yùn)輸車
底盤配置：1545新款駕駛室一輛26年產(chǎn)長安福特福克斯1.8l轎車，搭載手動(dòng)變速器，行駛里程為2萬km，用戶反映該車偶爾會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)車窗玻璃無法升降的情況，具體癥狀是，用遙控器整體打開、關(guān)閉幾次全部車窗玻璃后，會(huì)出現(xiàn)玻璃只能下降不能上升的現(xiàn)象。故障分析：根據(jù)用戶反映的情況，我們對該車進(jìn)行試車。經(jīng)試車發(fā)現(xiàn)，用戶反映的故障的確存在，同時(shí)我們還發(fā)現(xiàn)，當(dāng)通過駕駛側(cè)集控開關(guān)單獨(dú)控制右后電動(dòng)車窗玻璃幾次后，也會(huì)出現(xiàn)全部電動(dòng)車窗玻璃無法升降的現(xiàn)象，而升降其他車門電動(dòng)車窗玻璃則不會(huì)出現(xiàn)此故障。、全柴95馬力國六柴油動(dòng)力、5擋變速馮是29年12月買的車，按照該車《保養(yǎng)手冊》規(guī)定，保養(yǎng)后，應(yīng)該每跑5公里做一次定期保養(yǎng)。由于馮的粗心，盡管車行曾打電話提醒過她，但直到車子過了保養(yǎng)里程，她都一直沒有按規(guī)定做保養(yǎng)。前不久，馮發(fā)現(xiàn)車子發(fā)動(dòng)機(jī)出了點(diǎn)問題，去4s店維修時(shí)，被告知需要自己出錢修。這讓馮蒙了，“我的車還在保修期內(nèi)，為什么要自己掏錢呢?”車行的解釋是：未按規(guī)定進(jìn)行定期保養(yǎng)則視為自動(dòng)放棄質(zhì)量擔(dān)保權(quán)。馮還是覺得不能接受。器，185R1自動(dòng)變速器不像許多人想象的那樣1%自動(dòng)，始終放在d擋也不是正確的做法。比如加速超車時(shí)就應(yīng)把od開關(guān)關(guān)掉，或把換擋模式開關(guān)放在運(yùn)動(dòng)方式上，用力將油門踩到底，使強(qiáng)迫降擋裝置起作用；下長坡時(shí)應(yīng)將擋位放在3或2(視坡度而定)，緩慢行駛時(shí)應(yīng)使用低擋，以減少制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。高速行駛時(shí)不能突然換入低速擋，也不能在車輛沒停穩(wěn)的情況下從前進(jìn)擋換入倒擋，反之也不行。自動(dòng)變速器的p擋只能鎖住5以下的斜坡，不能代替手制動(dòng)，也不能作為應(yīng)急制動(dòng)裝置。5后雙輪胎，2650軸距，方向助力、空調(diào)、中控鎖、電動(dòng)玻璃、遙控鑰匙、3t后橋、3/4+5雙層板簧、油剎、前盤制動(dòng)、ABS、限速80鎖閂開關(guān)是具有關(guān)閉、半關(guān)(未關(guān)嚴(yán))以及打開(門控)3個(gè)位置狀態(tài)的連動(dòng)開關(guān)。在實(shí)際使用中，鎖閂開關(guān)關(guān)閉是指車門完全關(guān)閉至擋鎖；鎖閂開關(guān)半關(guān)閉是指車門只關(guān)閉至擋鎖，未關(guān)嚴(yán)信號(hào)主要用于儀表的“車門未關(guān)”提示。車身控制單元bcm為鎖閂開關(guān)提供電壓，鎖閂開關(guān)將車門的這3種狀態(tài)信號(hào)提供給bcm。以左前門開關(guān)為例，從電路圖上可以看出，當(dāng)左前門門鎖總成7號(hào)腳連接的門控線接地時(shí)(低電位信號(hào))，車身控制單元bcm就認(rèn)為車門處于打開位置，而只有當(dāng)左前門處于打開狀態(tài)時(shí)，該線才會(huì)被開關(guān)接地。、前置排氣管、輪胎
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設(shè)置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
江鈴順達(dá)廂式運(yùn)輸車
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側(cè)中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。
解放虎VN氣瓶運(yùn)輸車 雜項(xiàng)廂式運(yùn)輸車
底盤配置：濰柴110馬力國五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，7.00R16鋼絲胎，空調(diào)，方向助力，ABS，前盤制動(dòng)，限速80
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設(shè)置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
東風(fēng)大多利卡廂式運(yùn)輸車
底盤配置：采用國六朝柴170馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋變速箱，245真空胎，前盤制動(dòng)，ABS，排氣管前置，限速80
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側(cè)中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。
