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躍進(jìn)小福星S80氣瓶運(yùn)輸車(chē)
底盤(pán)配置:1545新款駕駛室故障現(xiàn)象:一輛23年產(chǎn)愛(ài)麗舍1.6l自動(dòng)擋轎車(chē),搭載tu5jp型8氣門(mén)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。用戶在早上起動(dòng)車(chē)輛時(shí)無(wú)法著車(chē)。檢查分析:詢問(wèn)用戶后得知,該車(chē)在新車(chē)時(shí)就出現(xiàn)過(guò)這種無(wú)法起動(dòng)的故障,車(chē)輛停放一夜后再起動(dòng)就全車(chē)沒(méi)電,用其他蓄電池輔助起動(dòng)可以順利著車(chē),著車(chē)后充好電就一切正常,再過(guò)幾天或幾個(gè)月又會(huì)出現(xiàn)隔夜全車(chē)沒(méi)電的情況。此故障曾在其他服務(wù)站檢修過(guò),但沒(méi)有找到故障點(diǎn)。該車(chē)4年內(nèi)行駛了3萬(wàn)km,這樣的故障已經(jīng)至少出現(xiàn)過(guò)5次,用戶很苦惱,大約6個(gè)月前還因此更換了蓄電池和起動(dòng)機(jī)。、全柴95馬力國(guó)六柴油動(dòng)力、5擋變速機(jī)油從總油管,經(jīng)缸體散熱片油孔,進(jìn)入曲軸主軸瓦。機(jī)油經(jīng)連桿軸瓦區(qū)濺潤(rùn)滑活塞與活塞銷(xiāo)。從主軸瓦流出的機(jī)油,以及一部分由連桿軸瓦流出的機(jī)油流入油底殼。曲軸尾端的螺旋形油道用密封墊密封,以防止?jié)B油,機(jī)油通過(guò)后主軸瓦蓋上的油孔流回油底殼。安裝在曲軸前端的擋圈和擠壓在分配傳動(dòng)裝置蓋內(nèi)的密封漲圈,可防止機(jī)油經(jīng)曲軸前端滲油。機(jī)油泵零件的檢查與修理機(jī)油泵多為齒輪泵,它由主、從動(dòng)齒輪、泵體等部分組成。機(jī)油泵經(jīng)長(zhǎng)期使用,油泵的主、從動(dòng)齒輪的表面,主、從動(dòng)軸與軸孔之間,以及齒輪的端面與泵殼之間的磨損,都會(huì)使油泵的間隙增大,減少供油量和降低供油壓力。器,185R1若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況,則表示制冷劑嚴(yán)重不足。制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過(guò)多、微堵而引起制冷量不足。通常叫臟堵:干燥過(guò)濾器的濾網(wǎng)、膨脹閥、冷凝器、蒸發(fā)器、高低壓管等。當(dāng)含水制冷劑通過(guò)膨脹閥節(jié)流孔時(shí),由于溫度下降,水分子在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象,并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢,阻力增大,或完全不能流動(dòng)。這個(gè)現(xiàn)象叫冰堵。檢修方法:停機(jī)一會(huì),待冰熔化后,制冷系統(tǒng)又會(huì)出現(xiàn)正常的狀態(tài)。這是確認(rèn)系統(tǒng)中有無(wú)水份的重要方法。5后雙輪胎,2650軸距,方向助力、空調(diào)、中控鎖、電動(dòng)玻璃、遙控鑰匙、3t后橋、3/4+5雙層板簧、油剎、前盤(pán)制動(dòng)、ABS、限速80實(shí)際上清洗完節(jié)氣門(mén)、做了電腦清零后,完全可以不轟油門(mén)起步而不滅車(chē)。冬季行車(chē)時(shí)儀表會(huì)不時(shí)發(fā)出“嘀”的聲響:這是由于室外溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)容易發(fā)生異響的地方:室內(nèi):前遮陽(yáng)板與化妝鏡燈開(kāi)關(guān)碰擊聲;后門(mén)松曠造成門(mén)側(cè)膠條摩擦“吱吱”聲;后坐頭枕調(diào)整護(hù)套松曠異響;后備箱中雜物造成異響;座椅異響;分別可通過(guò)調(diào)整解決。室外:發(fā)動(dòng)機(jī)在冷卻時(shí)由于不同金屬材料的熱膨脹系數(shù)不同,會(huì)有“叭..叭..”的正常聲音;輪胎噪音(路面正常噪音);行駛中輪胎表面夾雜的石子造成與車(chē)速有關(guān)的敲擊路面的聲音;冷車(chē)行駛時(shí)較大的排氣噪音;鐵質(zhì)底護(hù)板的共振;水箱下護(hù)板的共振及護(hù)板上部異物產(chǎn)生的噪音;橫向穩(wěn)定桿固定膠套摩擦異響;橫向穩(wěn)定桿連桿球節(jié)間隙異響;減震器/膠套異響;發(fā)動(dòng)機(jī)/變速器懸架異響;傳動(dòng)系統(tǒng)間隙異響;剎車(chē)系統(tǒng)異響;杠固定松動(dòng)造成的震動(dòng)異響;風(fēng)噪及車(chē)門(mén)風(fēng)噪;天窗風(fēng)噪;車(chē)外鏡風(fēng)噪;發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板共振噪聲;發(fā)動(dòng)機(jī)蓋共振噪聲;轉(zhuǎn)向異響……等。、前置排氣管、輪胎
上裝配置:廂體采用頂部開(kāi)啟倉(cāng)柵式廂式車(chē)結(jié)構(gòu),外飾冷軋鋼板,廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn),頂部高欄左右開(kāi)啟,后部設(shè)置左右對(duì)開(kāi)門(mén)。該車(chē)廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸,煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板,底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán),方便固定捆綁氣瓶,操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成,為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
江鈴順達(dá)廂式運(yùn)輸車(chē)
廂體配置:嚴(yán)格按照公告尺寸制作,外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗,內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔,內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定,內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板,四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成,廂體外部上下鋁合金型材包邊,底板和車(chē)廂前下部鋪橡膠皮,后門(mén)雙開(kāi),右側(cè)中部單開(kāi)門(mén),車(chē)輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩,車(chē)廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門(mén)防盜報(bào)警器,嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。
解放虎VN氣瓶運(yùn)輸車(chē) 雜項(xiàng)廂式運(yùn)輸車(chē)
底盤(pán)配置:濰柴110馬力國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī),7.00R16鋼絲胎,空調(diào),方向助力,ABS,前盤(pán)制動(dòng),限速80
上裝配置:廂體采用頂部開(kāi)啟倉(cāng)柵式廂式車(chē)結(jié)構(gòu),外飾冷軋鋼板,廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn),頂部高欄左右開(kāi)啟,后部設(shè)置左右對(duì)開(kāi)門(mén)。該車(chē)廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸,煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板,底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán),方便固定捆綁氣瓶,操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成,為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
東風(fēng)大多利卡廂式運(yùn)輸車(chē)
底盤(pán)配置:采用國(guó)六朝柴170馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),6擋變速箱,245真空胎,前盤(pán)制動(dòng),ABS,排氣管前置,限速80
廂體配置:嚴(yán)格按照公告尺寸制作,外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗,內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔,內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定,內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板,四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成,廂體外部上下鋁合金型材包邊,底板和車(chē)廂前下部鋪橡膠皮,后門(mén)雙開(kāi),右側(cè)中部單開(kāi)門(mén),車(chē)輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩,車(chē)廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門(mén)防盜報(bào)警器,嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。