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躍進(jìn)小福星S80氣瓶運(yùn)輸車
底盤配置：1545新款駕駛室變速箱異響車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器后又消失，則說(shuō)明噪音來(lái)源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承所致。剎車噪音剎車時(shí)剎車盤片摩擦尖叫多半是剎車片過(guò)度磨損或者不合標(biāo)準(zhǔn)，更換即可。輪胎異響輪胎響聲一定是有節(jié)奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動(dòng)甚至方向跑偏，不用說(shuō)肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。、全柴95馬力國(guó)六柴油動(dòng)力、5擋變速本次對(duì)圣達(dá)菲進(jìn)行水箱檢漏測(cè)試過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)手動(dòng)真空泵的壓力無(wú)法保持在所加壓的壓力值，經(jīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)細(xì)心的檢查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩條暖水管有滲漏現(xiàn)象，拆出水管檢查滲漏的原因。由于駕駛員所使用的冷卻液并不是發(fā)動(dòng)機(jī)專用冷卻液，而是使用普照通的自來(lái)水（所謂的硬水）做為冷卻介質(zhì)，所以長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換或清潔等原因，造成連接節(jié)溫呂總成及暖水箱的兩端鐵管嚴(yán)重腐蝕，導(dǎo)致滲漏，所以在以后的外來(lái)車維修過(guò)程中，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)有車主使用普通的水做冷卻液時(shí)要建議車主更換，使用專用冷卻液，為此能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠擁有一個(gè)良好的運(yùn)行條件。器，185R1再一個(gè)離合器糊了，所以就會(huì)感覺(jué)比較沉。(找維修到易修網(wǎng))主持人：像這個(gè)應(yīng)該做哪些檢查？彭飛：我知道他現(xiàn)在開(kāi)車的感覺(jué)怎么樣？比如如果真是在雪天的時(shí)候感覺(jué)比較沉，現(xiàn)在沒(méi)事兒了。有可能就是我剛才說(shuō)的結(jié)冰了，凍住了。如果他現(xiàn)在還是感覺(jué)有點(diǎn)沉，很可能是離合器片需要更換了。主持人：在更換的時(shí)候，他應(yīng)該再做哪些檢查？彭飛：應(yīng)該做一個(gè)時(shí)速實(shí)驗(yàn)，就是說(shuō)采取措施，把后輪固定住，掛上檔，看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)的情況，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的檢查。5后雙輪胎，2650軸距，方向助力、空調(diào)、中控鎖、電動(dòng)玻璃、遙控鑰匙、3t后橋、3/4+5雙層板簧、油剎、前盤制動(dòng)、ABS、限速80她次到加油站加油的時(shí)候，油站工作人員問(wèn)加“幾號(hào)的油”，她不知所以然，看到旁邊的一輛轎車加了97號(hào)油，她就脫口而出“加97號(hào)的”。油站工作人員用很疑惑的眼光看看她，說(shuō)：“你這款車加93號(hào)油應(yīng)該可以了吧。”蘭女士頓時(shí)有點(diǎn)“攀高枝”的感覺(jué)了。后來(lái)，她才知道自己的車輛使用說(shuō)明書上標(biāo)明應(yīng)用93號(hào)汽油。然而，之后有朋友跟她說(shuō)：“你這種幾萬(wàn)塊錢的車，加9號(hào)油就可以了，這樣省錢。”至今，蘭女士還非常疑惑，車輛能否使用高于或者低于廠家建議使用的標(biāo)號(hào)汽油。、前置排氣管、輪胎
上裝配置：廂體采用頂部開(kāi)啟倉(cāng)柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開(kāi)啟，后部設(shè)置左右對(duì)開(kāi)門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
江鈴順達(dá)廂式運(yùn)輸車
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開(kāi)，右側(cè)中部單開(kāi)門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。
解放虎VN氣瓶運(yùn)輸車 雜項(xiàng)廂式運(yùn)輸車
底盤配置：濰柴110馬力國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，7.00R16鋼絲胎，空調(diào)，方向助力，ABS，前盤制動(dòng)，限速80
上裝配置：廂體采用頂部開(kāi)啟倉(cāng)柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開(kāi)啟，后部設(shè)置左右對(duì)開(kāi)門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
東風(fēng)大多利卡廂式運(yùn)輸車
底盤配置：采用國(guó)六朝柴170馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋變速箱，245真空胎，前盤制動(dòng)，ABS，排氣管前置，限速80
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開(kāi)，右側(cè)中部單開(kāi)門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。
