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適于制作一般機械零件，減磨耐磨零件，傳動零件和電訊零件。
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只有這樣才能確保實現的涂料附著力，并可靠地防止銹蝕。除了提供適當的清潔劑外，漢高還提供不斷升級、優化的預處理工藝，滿足汽車業合作伙伴的要求。隨著汽車制造商越來越多地采用混合結構車身來制造輕量型汽車，漢高開發了一種雙階段預處理工藝，可以按順序預處理車身使用的兩種材料，從而避免廢污泥的出現。此外，該工藝所需的化學品用量更少，從而使工藝更，更能確保操作員工的安全，也更環保。高性能粘合劑成輕量型構造這些粘合劑在當今構造標準的輕量型汽車方面功不可沒。水溶解度 中量 (1 TO 10%)比重 大約 0.7 （水=1）
巴斯夫作為全球的聚氨酯供應商，其雙組分聚氨酯鋁型材隔熱膠產品能有效地提高住宅與商用建筑物窗戶的隔熱保溫性能。通過使用澆注和切橋方法，聚氨酯隔熱材料能隔斷內層鋁合金型材與外層的熱量傳導，有效地阻止熱量從溫暖的室內向冰涼的室外轉移。除了其優良的隔熱保溫性能之外，它更能提高在設計窗戶的靈活性，縮短鋁窗生產周期，更提高建筑物結構的完整性，滿足生產價值鏈的不同要求，幫助世界上無數的家庭更有效地使用能源，創造美好的綠色生活。
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耐高溫美國UL認證長期使用溫度為260℃即便溫度高達到300℃時，仍可保持極好的機械功能低煙無毒 燃燒時煙霧和毒氣量特別低。
日本產業技術綜合研究所與企業合作，將樹脂原料酚醛的制造方法，從現有的三段反應改良為一次反應，大大簡化了化學產品的制造工藝。據介紹，該所日前發表公報表示，新方法將把薄膜包覆多孔鋁質細管作為反應器，在15～25攝氏溫度下，使氫在管道外側、苯，和氧在管道內側通過，氫和氧透過多孔鋁質管發生反應，活性化了的氧再將苯轉換為酚醛。與現有的間接三段反應法——異丙苯法相比，新方法一次可完成反應，從而極大地簡化了生產工藝，減少了能源消耗。
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LL4530注塑增強級，20%硅樹脂改性，耐高溫，剛性和強度好，適合機械、電氣、汽車、化工等潤滑性制品9.的抗蠕變性。10.阻燃性。
該浸潤劑具有的突出優點是：纖維生產中表現出良好的原絲集束性，并改善纖維的摩擦性能，減少玻璃纖維原絲生產過程中的單絲斷裂，有利于保持產品的一致性，并降低纖維原絲生產成本，改善在后續加工過程中的耐擦傷性，減少后續工序中單絲的斷裂，提高后續工序的生產效率；對多種樹脂、多種增強塑料制造工藝的適應性好等。語纖維增強熱塑性塑料正在汽車工業領域獲得越來越廣泛的應用，其工藝技術的發展更是日新月異，尤其是LFT，D-LFT，國外已從原材料、裝備、模具等諸多方面，形成了完整的產業鏈，技術日趨成熟。
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（2）機械工業：用于殼體、結構件、耐磨件及密封材料，具體有泵體、閥門、軸承、軸承支架、活塞環及齒輪等。昨天，建設部科學技術司負責人來到深圳，將一塊“新材料示范基地”牌匾頒發給深圳市嘉達化工有限公司。據悉，這是國內惟一的復合改性新材料示范基地。在嘉達公司實驗室，見到幾種利用改性技術生產的復合建材。以改性技術生產的合成樹脂幕墻，可滲透到有機與無機材料中。這種復合建材粘結性好，比普通建材柔性更強、更耐用。如果外墻需要翻新，不用更換整個幕墻，只需將外面的效果面層打磨后，重新刷一遍裝飾效果可以了。
