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我國交通運輸?shù)牟粩嗯畈l(fā)展給道路、橋梁等運輸行業(yè)造成了地壓力，不斷增加的使用時間及使用力度，對公路、橋梁的耐久性以及承載能力都造成了地傷害，從而引發(fā)了或大或小的各種問題。現(xiàn)在，月湖路橋檢測車租賃公司的工作人員就來和大家一起探討一下植筋技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用。
月湖20米路橋檢測車租賃為大家分享植筋技術(shù)的技術(shù)特點：
1.該技術(shù)基本不會損傷原有的鋼筋結(jié)構(gòu)，由于植筋技術(shù)在施工過程中不需要進行開鑿、挖洞等施工，只是在原有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進行鉆孔與注膠操作，因而在很大程度上對原有結(jié)構(gòu)進行了保護。
2.該技術(shù)造價偏低，有非常大的經(jīng)濟優(yōu)勢，由于該技術(shù)是在原有鋼筋結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進行操作且操作技術(shù)較為簡便，因而不會花費較多的工程費用。
3.該技術(shù)的施工工期短，由于該技術(shù)操作簡單，不需要復(fù)雜的機器設(shè)備，要機械設(shè)備就可以在2-3天內(nèi)完成操作，不會對其他工序的進行產(chǎn)生影響。
4.該技術(shù)具有較強的性以及承載力，通過查閱相關(guān)資料可知，在拉拔試驗的過程中，植筋技術(shù)使用的錨固劑埋的鋼筋，雖然在受到外力破壞時會發(fā)生較為明顯的屈服變形，但是所埋筋與基材混凝土之間并沒有產(chǎn)生絲毫的滑動位移。
5.該技術(shù)具有較強的適應(yīng)性與適用性，植筋技術(shù)并不會破壞原有的鋼筋結(jié)構(gòu)，而是在原有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進行再，從而補強、連接其功能結(jié)構(gòu)，因此，該技術(shù)可以被廣泛地應(yīng)用于橋梁的甚至橋梁構(gòu)件的施工之中，適用性。
防撞緩沖車目前已經(jīng)運用到很多大城市，國家對于這種預(yù)警也慢慢重視起來了，也得到部分用戶的肯定，未來會覆蓋的道路施工和維修企業(yè)。有很多朋友會提出問題，你這普通的貨車能起到防撞的作用嗎？武寧橋梁防撞緩沖車出租尾部有一套的防撞模塊。
武寧橋梁防撞緩沖車出租防撞模塊也可以單獨形成以拖車行駛掛接與主車后，這樣更便捷。模塊配有重載防扭車橋防翻阻尼桿，防止碰撞后拖車翻入相鄰車道。車載防撞報還可為主車提供靜止或低速行駛中的后部碰撞防護，并防止后部撞擊車輛鉆入主車下，限度降低主車和候車的車輛及人員損傷。
