重慶渝北區(qū)5噸透層灑瀝青油車供應

灑油車的特點：

1.  Q uickly噴涂。該車配備有獨立的輔助發(fā)動機動力系統(tǒng)，以確保零啟動噴霧。

2.  ? andomly調(diào)整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要，內(nèi)襯噴嘴可以通過工業(yè)計算機以任何形式組合，   

3.  高效率。該車 具有承載能力強，功率大，油耗低，排放低，運行穩(wěn)定，制動可靠等特點。 當前位置首頁知識詳情注冊建筑師技術(shù)交流探討“白改黑”城市道路改造技術(shù)0年0月日發(fā)布一經(jīng)七路濼源大街維修工程概況濟南市經(jīng)七路濼源大街維修工程為濟南市城區(qū)主干道，全長00米，其中約0米快車道為原水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面施工，快車道寬米，改造面積達000平方米，設(shè)計為在對基層處理完畢后，噴灑乳化熱瀝青.KG/M鋪設(shè)土工布攤鋪厘米中粒式瀝青混凝土及厘米改性細粒式瀝青混凝土。施工中根據(jù)現(xiàn)場情況及工期要求，施工單位采用了半封閉交通的方式，即先封閉中間四個車道進行水泥混凝土基層施工直到攤鋪完中粒式，再封閉兩側(cè)兩個車道進行同樣施工，利用～天時間封閉快車道，進行上面層改性細粒式瀝青混凝土的施工，有效地解決了封閉施工與保證交通的矛盾，控制了工程質(zhì)量，加快了施工進度。二原水泥混凝土路面變成路基的施工方法與要點.壞板的處理水泥混凝土路面都是由伸縮縫分開的混凝土板組合而成板的大小在.m×m左右。舊水泥混凝土路面經(jīng)過長時間使用，就會出現(xiàn)一些混凝土板被車輪壓爛壓碎斷裂掉角等現(xiàn)象，在“白改黑”施工時，這些問題都必須解決。。

4.  ?F lexible控制模式。手動/自動控制模式可以實現(xiàn)每個噴嘴的單獨控制。

5.  ? OOD 熱保溫  效果。加熱系統(tǒng)采用進口燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能。  

6.  防堵系統(tǒng)。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設(shè)置可減少熱量散發(fā)，同時避免操作員。膠粉、SBS與瀝青快速混勻；膠體磨對聚合物瀝青的剪切、研磨或高速均化機對聚合物瀝青的均化；改性瀝青升溫發(fā)育；添加專用穩(wěn)定劑（確保改性瀝青具有較好的存儲穩(wěn)定性）；1發(fā)料裝置；1生產(chǎn)尾氣凈化處理；1自動化控制系統(tǒng)等；這些設(shè)備集中放置在六個集裝箱中，該設(shè)備可以方便的與國內(nèi)瀝青混凝土拌合站連接進行膠粉、橡膠瀝青設(shè)備組成：主要有罐體（含保溫層）、加熱系統(tǒng)、自動溫控系統(tǒng)、稱重配料系統(tǒng)、膠粉上料系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、成品泵出系統(tǒng)等組成。

7.  廣小號范圍。 瀝青噴涂機采用三段式折疊結(jié)構(gòu)，通過上下移動吊具實現(xiàn)兩次或多次噴涂，并 在左右移動吊具的 同時擴大了散布范圍  ，避免了障礙物。

8.  甲NTI粘附設(shè)計。w ^ arning標志，夜間作業(yè)照明和水噴淋  設(shè)備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。國道G晉城市過境段改線工程項目為我市“三環(huán)”路網(wǎng)大格局中“二環(huán)”的重要組成部分，由山西建設(shè)集團有限公司采用PPP模式建設(shè)。項目起點位于澤州縣高都鎮(zhèn)續(xù)家村北，終點位于南村鎮(zhèn)張莊村西，全長.公里，項目建成后對進一步拉大城市框架，實現(xiàn)主城區(qū)和各片區(qū)協(xié)同發(fā)展具有重要意義。截至目前，國道G晉城市過境段改線工程路基工程基本交驗完成，比原計劃提前0天完成目標；路面鋪設(shè)已展開，水穩(wěn)層鋪設(shè)和瀝青鋪設(shè)穩(wěn)步進行，綠化標段和交安標段也已進場，正在緊鑼密鼓的施工。橋梁工程除丹河特大橋晉陽高速上跨橋峪口＃橋外，其他橋梁全部架設(shè)完成，目前正在橋面鋪裝及附屬工程施工。山西建投晉城工程指揮部前線指揮長劉增祥表示，今年是國道G晉城市過境段改線工程項目的收官之年，復工復產(chǎn)后，全體參建人員統(tǒng)一思想，一致行動，誓將疫情耽誤的工期搶回來造成的損失補回來，確保在月日實現(xiàn)小循環(huán)通車，年底實現(xiàn)全線通車目標，力爭將項目打造成平安工程品質(zhì)工程廉潔工程綠色工程。。