- 產品
- 供應
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
產品用途
RK51-112M-6/1M-X-2.2KW行車電阻器廠家
不銹鋼電阻器的形式可分為：1）ZX25型，2）ZX25J型，3）ZX25JC型，4）ZX25V(J)型，其中ZX25V（J）型只適用于大電流小阻值的定子調壓調速使用。
塔機升降機制動電阻適用于溝通50HZ電壓1140V及直流電壓1000V的電路中，與施耐德變頻器ATV71HD45N4匹配制動電阻。作為電動機起動、制動與調速之用。
功能參數
具有牢靠的產品功能、容量大、耐腐蝕、使用長、無觸點、等特色，特別是在塔式起重機升降機匹配施耐德變頻器制動電阻，更顯現其優越性，有著廣泛的應用遠景。
甘肅抓斗75KWRZe54-355M-10/8HX吊鉤電阻器選型
|
序號 |
電阻器型號 |
電動機型號 |
容量（KW） |
轉子電壓（V） |
轉子電流（A） |
所配有的控制器型號 |
每臺電動機所用的電阻器箱數 |
|
1 |
RT01-6/1B |
JZR201-6 |
0．6 |
64 |
8．15 |
KTJ1-50、 |
1 |
|
2 |
RT02-6/1B |
JZR202-6 |
1．0 |
91 |
8．9 |
||
|
3 |
RT03-6/1B |
JZR203-6 |
1．5 |
120 |
9．7 |
||
|
4 |
RT11-6/1B |
JZR211-6 |
2．2 |
138 |
11．8 |
||
|
5 |
RT12-6/1B |
JZR212-6 |
3．5 |
206 |
12．1 |
||
|
6 |
RT21-6/1B |
JZR221-6 |
5 |
143 |
17．1 |
||
|
7 |
RT22-6/1B |
JZR222-6 |
7．5 |
267 |
18．9 |
||
|
8 |
RT31-6/1B |
JZR231-6 |
11 |
225 |
32 |
||
|
9 |
RT31-8/1B |
JZR231-8 |
7．5 |
186 |
27 |
||
|
10 |
RT41-8/1B |
JZR231-8 |
11 |
150 |
50 |
||
|
11 |
RT42-8/1B |
JZR242-8 |
16 |
215 |
49 |
KT14-25J |
1 |
|
12 |
RT51-8/2D |
JZR251-8 |
22 |
220 |
64 |
||
|
13 |
RT52-8/2D |
JZR252-8 |
30 |
285 |
67 |
臨夏抓斗110KWRZe54-355L2-10/10HX吊鉤電阻器選型
電阻器適用于容量自1.5至200KW,交流50HZ,YZR系列起重冶金用三相異步電動機頻繁操作情況下的起動及反接設備。該異步電動機的轉子回路中接入變阻器，一般采用常接方式，不需另裝接觸器等短接設備。
頻敏變阻器是一種有獨特結構的新型無觸點元件。其外部結構與三相電抗器相似，即有三個鐵芯柱和三個繞組組成，三個繞組接成星形，并通過滑環和電刷與繞線式電動機三相轉子繞組相接。
當繞線式電動機剛開始啟動時，電動機轉速很低，故轉子頻率f2很大（接近f1），鐵心中的損耗很大，即等值電阻Rm很大，故限制了啟動電流，增大了啟動轉矩。隨著n的增加，轉子電流頻率下降（ f2=s f1), Rm減小，使啟動電流及轉矩保持一定數值。頻敏變阻器實際上利用轉子頻率f2的平滑變化達到使轉子回路總電阻平滑減小的目的。啟動結束后，轉子繞組短接，把頻敏變阻器從電路中切除。由于頻敏變阻器的等值電阻Rm和電抗Xm隨轉子電流頻率而變，反應靈敏，故叫頻敏變阻器。 重輕載起動：分兩種情況，一種是傳動設備在起動過程中，其阻力矩隨臨夏抓斗110KWRZe54-355L2-10/10HX吊鉤電阻器選型
制動單元的功用是當直流回路的電壓超過規定的限值時（如660V或710V），接通耗能電路，使直流回路經過制動電阻后以熱方法釋放量。制動單元可分內置式和外置式二種，前者是適用于小功率的通用變頻器，后者則是適用于大功率變頻器或是對制動有特殊要求的工況中。從原理上講，二者并無差異，都是作為接通制動電阻的“開關”，它包含功率管、電壓采樣比較電路和驅動電路。
制動電阻是用于將電機的量以能方法耗費的載體，它包含電阻阻值和功率容量兩個重要的參數。通常在工程上選用較多的是波紋RK51-112M-6/1M-X-2.2KW行車電阻器廠家
