移動拖車柴油發電機15KW單/三項 大澤動力

我們都知道，通常渦輪增壓發動機在使用中之后不能立即熄火，需要等待3分鐘左右，讓機油泵繼續運轉以冷卻在高溫中的渦輪。國內家用汽油發電機使用的1.8TSI和2.0TSI都裝備了自動的風冷系統，能夠在熄火之后自動運行使用循環水冷卻渦輪，進而使車主用車更加便利，也保證了渦輪的使用壽命。我們見到的Ecoboost四缸發動機上并沒有這項功能，依然只有機油冷卻，雖然小型柴油發電機的工程師認為大澤  的產品，本身就是擁有足夠長的設計壽命。

膨脹行程（作功行程）原理：在這個過程中，進、排氣門仍舊關閉。當活塞接近上止點時，火花塞發出電火花，點燃被壓縮的可燃混合氣。可燃混合氣被燃燒后，放出大量的熱能，此時汽油的壓力和溫度迅速增加。其所能達到的大壓力可達3-5MPa,相應的溫度則高達2200-2800K。高溫高壓的汽油推動活塞由上止點向下止點運動，通過連桿使曲柄旋轉并輸出機械能，除了維持發動機本身繼續運轉外，其余即用于對外做功。在活塞的運動過程中，氣缸內容積增加，氣體壓力和溫度都迅速下降，在此行程終了時，壓力降至0.3-0.5MPa，溫度則為1300-1600K。