在公路上設置平交道口應當符合下列要求:

(一)符合公路規劃、公路工程技術標準和規范;

(二)滿足公路行車視距要求;

(三)與公路搭接的道路不少于100米的路面應當采取硬化措施;

(四)有可行的設計圖紙;

(五)有可行的施工現場管理方案;

(六)對公路及附屬設施造成損壞的，應當按照不低于原有的技術標準予以修復或者給予相應的經濟補償;

(七)道口應當設置于公路直行段，道口開口前后50米范圍內視距良好，無遮擋視線、有礙安全的障礙物;

(八)道口之間應保持合理間距。一、二級公路單側相鄰道口間距不得小于500米，三級及以下公路不得小于300米，急彎、高路堤以及橋頭接線各150米范圍內不得增設平交道口。

(九)道口與公路的交叉不得小于45°，道口標高應小于路面設計標高，與公路邊緣過渡段縱坡一般不大于3%，開口轉角應滿足技術規范要求;

(十)道口設置應當保持公路路面、邊溝、截水溝的排水暢通。侵占公路邊溝的應當設置蓋板或管涵。

無法滿足前款第(七)項至第(十)項規定的，應當修建與公路平行輔道，在適當地點設置道口。

鐵路道口板適用與鐵路、公路平交道口，城市輕軌道環形線路平交道口，以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內、外用線，企業、礦山專用鐵路、公路平交道口。平交道口鋪面板可提高貨物車輛的運輸能力，減少平交道口維修頻次，避免因機動車輛熄火、打滑而引發的鐵路運輸交通。無論從安全、經濟、環保、社會效益等各個方面都值得推廣應用。

混凝土道口板是用作鐵道軌枕的混凝土制品。由水泥、砂、石、水和外加劑按一定比例 拌和成混合料注入裝有鋼絲或鋼筋、 軌枕配件的組合式模型內，采用振動成型或加荷振動成型、蒸汽養護、放松鋼絲或鋼筋、切割端部等制成的混凝土產品。鐵路道口板廠家，鐵路水泥道口板廠家，平交道口鋪面板廠家，鋼筋混凝土整體道口鋪面板，鋼筋混凝土鋪面板廠家