新聞:天水MCN1/8HP減速電機NLK180100053交期

產品價格：	300/人民幣
最后更新：	2022-05-27 10:06:29
產品產地：	福建廈門市
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供應數量：	不限
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# 在傳統的傳動系統中，要保證多個執行元件間速度的一定關系，其中包括保證其間的速度同步或具有一定的速比，常采用機械傳動剛性聯接裝置來實現。但有時若多個執行元件間的機械傳動裝置較大，執行元件間的距離較遠時，就只得考慮采用獨立控制的非剛性聯接傳動方法。下面以兩個例子分別介紹利用PLC 和變頻器實現兩個電機間速度同步和保持速度間一定速比的控制方法。兩個（或多個）電機如何同步的問題，包括要求轉速或轉角完全同步，另外，如果要求兩個電機輸出的線速度同步，而機械系統存在誤差時，兩個電機如何同步的問題。 1、擂主提出的命題概括起來就是速度同步和角度同步。 2、速度同步是指輥B跟隨輥A的速度相同或成比例的變化。一般是指線速度同步，因為線速度和角速度的差別只是一個比例因子（輥的半徑），根據上面的理解，自然線速度同步必然角速度也同步。 3、角度同步必有一基準位置，對于某一初始位置輥B跟隨輥A的轉過的角度相同或成比例的變化。

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　 3、徑向力　減速電機輸出軸中部在實際工況中將承受小車1.4kgf的拉力，然后乘以2.5的安全系數(設備起動時短時拉力大于1.4kgf)，即減速電機須承受3.5kgf的徑向拉力，電機輸出軸無有害變形?！　?4、制動器擔　停車設備在使用過程中，用戶存取車時突然停電，給用戶帶來不便，因而要求制動器必須可以使用簡單工具手動釋放，1.5倍額定載荷下，制動器不出現打滑現象，制動力矩大于2.2kgf·m?！　?5、交變濕熱　試驗模擬減速電機使用環境的惡劣情況，空氣相對濕度不低于90%，環境溫度不低于25℃。電機在40℃、 6個周期的交變濕熱試驗后，絕緣電阻測量不小于0.38MQ，l760V耐電壓試驗不擊穿，無閃爍。

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二、變頻器過電壓故障的原因： 1、對于無制動電阻及制動單元的變頻調速系統，在停機時可能出現過電壓原因：主要原因是減速時間設定太短，造成停機時電機的轉速大于此時的轉速。對策：增加減速時間或加裝制動電阻或制動單元。 2、對于有制動電阻及制動單元的變頻調速系統，在制動時出現過電壓原因：制動電流設定太大或制動的時間太短，或制動加入的時間過早。對策：減小制動電流或延長制動時間，降低加入制動時的頻率（在頻率降到更低時再加入制動）。 3、在變電所或供電線路中投入補償電容時，導致變頻器發生過電壓故障原因：在投入補償電容時會引起電網出現尖峰電壓，導致變頻器過電壓故障。對策：在變頻器輸入側加裝AC電抗器。
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