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通風機K40-8-NO.15主扇K40-8-15
k40礦用主扇風機是專門根據冶金、有色、黃金、化工、建材和核工業等各類非煤礦山通風的需要設計的,可作為主扇、輔扇,既可安裝在地表,也可安裝于井下,適宜于多風機聯合運轉,是多風機串并聯多級機站通風系統中各級機站理想的機站風機,也適用于大型車間、隧道、人防工程等場合的通風換氣。
通風機K40-8-NO.15主扇K40-8-15
1. 因葉片回轉而產生噪音
新風換氣機、軸流風機、離心風機等葉片旋轉時會與空氣產生摩擦,或發生衝擊。 葉片旋轉時會與空氣產生摩擦,或發生沖擊。 轉速愈快,接解空氣頻率愈高,其噪音愈尖銳。 轉速愈快,接解空氣頻率愈高,其噪音愈尖銳。 葉片之寬度或厚度增加,此現象更為明顯。 葉片之寬度或厚度增加,此現象更為明顯。 噪音的頻率是由多種頻率復合而成,這些頻率均與風機之轉速有關。 噪音的頻率是由多種頻率復合而成,這些頻率均與風機之轉速有關。除風機本身的固定噪音外,尚有許多噪音源,諸如:軸承因精密度不足,裝配不當或維護不佳會造成異常噪音。 除風機本身的固定噪音外,尚有許多噪音源,諸如:軸承因精密度不足,裝配不當或維護不佳會造成異常噪音。 馬達部份也會產生噪音,有些是設計不良或製造品控不佳所造成,但有時是馬達之內外冷卻扇造成。 馬達部份也會產生噪音,有些是設計不良或制造品控不佳所造成,但有時是馬達之內外冷卻扇造成。 齒輪及皮帶亦會因摩擦產生噪音。 齒輪及皮帶亦會因摩擦產生噪音。 其他構造物之共振所產生之噪音亦不可忽視,這有時是由于機體不平衡所致。 其他構造物之共振所產生之噪音亦不可忽視,這有時是由于機體不平衡所致。
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