蘇州昆山零號柴油3天漲1000元/噸，還經常無油可加！加油站與貨車司機雙雙叫苦（蘇州昆山柴油配送萬先生，手機微信：13776336047，業務扣：249353058）
近幾日，有大量貨車司機在社交平臺發布消息稱，自己遇到了“加油難”的問題。
限加300元柴油、加油站無柴油可加、司機輾轉多個加油站排隊加柴油……這些情況正在我國多地的加油站上演。
有業內人士表示，導致這一情況的根源是柴油批發價高漲。2014年冬天以來高的國際石油價格，引發了我國柴油價格波動。
國營加油站虧本賣油，民營加油站拒賣柴油，目前，這一情況使得司機與加油站都進退兩難。
究竟是什么原因，導致了加油站的柴油供給緊張？柴油緊張又是否會波動到物價？
貨車司機連跑了三個加油站
“加油難啊！”10月22日，貨車司機張先生告訴蘇州柴油公司業務人員，自己從河北出發前往廣東清遠送貨，21日晚快到達清遠時，在京港澳高速的一加油站內加滿了柴油。“這次沒帶油桶，剛加滿，就聽到兄弟們說柴油限量了。”張先生說，在自己跑貨運的微信交流群里，有很多貨車司機遇到了加油難的問題。
貨車加油究竟有多難？蘇州柴油公司業務人員聯系上多名面臨此窘境的貨車司機。
貨車司機金師傅目前在烏魯木齊拉貨，他告訴蘇州柴油公司業務人員，目前烏魯木齊很多加油站的柴油都已經供不應求了。
“我今天跑了三個加油站了，一個說限加300塊錢的，二個排隊近1公里。”金師傅表示，目前自己正在三個加油站排隊，現在只能祈輪到自己的時候尚余油。
“混凝土泵車、貨車都擠在這里排隊。”金師傅說，大家都十分詫異為何加個油這么困難。
另一貨車司機魯師傅，現在也在京開高速附近一服務區等待著柴油。“我從今天中午開始排隊，現在還在等運油車過來。”22日下午，魯師傅表示，自己剛來到服務區的時候，服務區內停了許多貨車等待加油。在下午1時許時，他得知服務區內加油站的柴油已加完，“工作人員說運油車已經在路上了。”魯師傅表示，由于油箱余油不足，自己只得等待運油車到來，添加柴油后再出發。“耽誤時間沒辦法，只能后面再跑快點了。”他表示。
多個貨車司機均向蘇州柴油公司業務人員表示，希望盡快擺脫加油難的局面。“貴一點無所謂，只要可以隨時隨地加油就行。”張先生說。
油價上漲加油站稱虧本加油
事實上，柴油問題不但困擾著司機，也困擾著加油站。
蘇州柴油公司業務人員聯系國內多家加油站，他們均表示自家可以加柴油，但零號柴油限量供應。
“開車前來加油的不限制，但如果用桶裝的話，我們這里是限量100升。”濟南一中石化加油站工作人員表示，近期柴油批發價上漲迅速，加油站進貨較少，但仍可以保障貨車司機的日常供應。“不過還是希望進價趕快回落吧，目前零號柴油6.96元一升，我們真的是在虧本了。”該工作人員表示，目前的零號柴油批發價在8500元每噸，三天內漲價了近千元。
蘇州柴油公司業務人員也從中石油、中海油兩家國營加油站了解到了相同的情況，目前確實由于柴油價格批零倒掛，導致了加油站“虧本加油”。
而部分私營加油站面對這一情況，則采取了暫停柴油銷售的做法。“等進價回落了再進。”新疆一私營加油站工作人員表示，目前零號柴油進價太貴，加油站已連續三天不加柴油了。
“這個問題不在我們。”該工作人員認為，司機們不應該將加油難怪罪在加油站的頭上，“零號柴油的批發價在漲，油庫也限購，我們這樣的私營加油站只是小體量企業，無法承擔這樣的成本。”
在采訪中，多個加油站均表示，自己希望柴油批發價盡快下調，“都是要過生活的，一直這樣下去我們很難辦。”一加油站表示。
專家稱與國際石油價格上漲有關
究竟是什么原因，導致了加油站的柴油供給緊張？柴油緊張又是否會波動到物價？
一業內人士告訴蘇州柴油公司業務人員，批發價格的高漲與多個因素有關，國際石油價格是其中之一。“目前國際石油價格是2014年冬天以來的高。”該業內人士表示，若國際油價出現了階段性的下行，可能會將我國柴油批發價帶下去，“但問題是，現在沒有看到這樣的趨勢。”
該業內人士表示，由于近柴油批發價高漲，許多加油站的日子不好過。“目前來說，柴油批發價格是存在進一步推漲的可能性的。”該業內人士稱，這一情況對于國營加油站來說沖擊較小，但對于民營加油站而言可能會面臨更多的問題。
該業內人士稱，在我國，“一切柴油荒都是人為因素導致的。”由于目前批發價過高，部分加油站有貨但不愿意賣，因此才出現限購或無油的情況。他分析，這些加油站可能是想等柴油售價變高后，再將存貨拿出來售賣，以此保證自己的利潤。
武漢科技大學金融證券研究所所長、經濟學家董登新教授告訴蘇州柴油公司業務人員，石油價格取決于多個因素。“從根源上說，目前國際物價上漲與美元泛濫有關。”董登新表示，美國輸出的通貨膨脹拉動了世界的物價上漲，石油也是其中之一。
董登新認為，目前國內的柴油供給趨緊應該是短期的現象。“隨著石油進口加大，可能會在一定的程度上緩解當前的供油緊張的格局。”同時他表示，這并不能排除柴油價格上漲的可能。“根本的是要解決供給問題，哪怕是柴油價格有一定上漲，但是如果供給充足的話，我想也是可以接受的。”
同時，董登新認為，由于柴油價格上漲，必然會帶動上游的大宗商品價格上漲，或會對物價也造成一定的影響。
22日下午5時許，國家發委發布新一輪成品油調價公告，在本次調整中，柴油每噸上調290元，每升零號柴油上調0.25元。以濟南為例，目前的濟南的零號柴油批發價約8500元，按一噸柴油約等于1190升來計算，每升價格約為7.14元，在調整后，零號柴油的售賣價將來到7.21元。
