寧波市氫氧化鈉普貨槽罐車廠家直銷　　7074萬立方米，從人均容積來看，中國的人均冷庫容積不足美國的5%，由此可見中國的冷庫尚有待發展從地域分布來看，我國冷藏庫容量較大的地區為：（1）環渤海經濟區：山東、河北、遼寧、北京、天津其中山東省已達到100萬噸以上，北京約為30萬噸；（2）東部沿海地區：浙江、江蘇、福建、上海其中浙江也已達100萬噸以上，江蘇約40萬噸，上海約為47萬噸；（3）廣東、廣西：其中約62萬噸；（4）中西部的湖北、四川、陜西除冷庫建設不足外，根據慧聰鄧白氏研究發現目前中國冷庫還存在以下問題：（1。  

鋼襯塑槽罐車(龜甲襯里—鋼、網、塑三合一)是鋼塑復合系列產品的精華。以純線性低密度改性聚乙烯(LLDPE)為原料，使用滾塑工藝將鋼板、鋼網（龜甲）與聚乙烯有機結合成一體，內襯厚度可達15-20mm,襯塑不脫離、不龜裂，既有鋼制容器的強度和耐壓性能，又富有全塑和橡膠制品的所有特性，且使用壽命更長，性價比更優，是新一代安全、、低成本的儲運設備。產品內襯面平整、光滑、堅固，具有不滲漏、性、抗老化、抗沖擊、耐腐蝕、壽命長等優點。鋼襯塑產品廣泛應用于化工、儲運、環保、醫藥、古油、電廠、食品、釀造等行業。

罐體形狀為純圓罐，封頭為碟型封頭，使得性能更加穩定，完全符合標準。運輸介質：硝酸、硫酸、鹽酸、氫氧化鈉（燒堿）溶液、氨水、雙氧水等各種化工液體。化工半掛罐車根據介質的不同，可選裝優質Q235碳鋼、不銹鋼、高純鋁、鋼襯塑等材料制作罐體。

車輛制作方案

1、罐體可選材質碳鋼、不銹鋼、鋼內襯塑、玻璃鋼、塑料罐。

2、車輛基本配置采用13T(15T\16T)級富華橋，28T單動支腿,三軸鵝頸（或平板)式,90#牽引銷，配1100鋼絲胎，帶一個工具箱、一個爬梯、兩個備胎架、兩個滅火器、兩側及后部扛，左右兩側各一個自流閥帶小箱。

 3、可選裝配置選裝加泵，流量表（回零），單計數、雙計數、輪胎、車橋規格，多個上罐口和自流閥、多個獨立倉等。

4、可選裝實現的功能可獨立分倉，可分裝不同的油品、化工品、食品。設計上可實現泵進、泵出過表，泵進、泵出不過表，自流過表、不過表等功能。

 
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　　以后制約我國冷鏈物流家當開展的瓶頸主要有兩個方面：一是一致的規范缺掉，冷鏈不成鏈。據統計，國際現有冷鏈規范或許規范已達700多項，但缺少規范來一致冷鏈環節數據的收集、傳輸等規范，招致冷鏈不成鏈;二是環節數據可視化依據缺掉，冷鏈不冷。

　　于當地經濟狀況、訂單規模如果訂單量太少無法支撐冷鏈配送，將造成物流成本高昂目前的冷鏈物流成本有多高一位冷鏈物流公司相關負責人透露，假如1單100元，物流成本要占到35元-40元“未來當越來越多用戶從網上購買生鮮食品，物流成本可能降下來”供應鏈管理遇挑戰在圖書、3C家電、服裝、化妝品領域之外，生鮮是傳統零售尚未被電商攻克的后堡壘除了冷鏈配送制約，另一大原因是供應鏈管理的挑戰生鮮電商對鏈條的反應速度要求高，用戶上午下單，希望晚上送到；對時效性要求高，鮮肉的保質期也就2-3天，必。襯塑槽罐車罐體配置及參數

1.罐體采用國標碳鋼板(Q235B制作罐體及封頭，

2.嚴格按照公告腐蝕性物品罐式運輸車制作，罐體厚度4.5mm，封頭厚度5mm

3.內襯聚乙烯塑料層厚度16mm左右 

4.罐頂單圍板，內做防腐（柔性陶瓷和玻璃纖維棉）

5.一個DN100不銹鋼襯四氟海底閥帶緊急階切斷開關，通過三通管道，在罐體后尾部大梁下左右自流各一個DN80襯四氟球閥

6.出口帶塑料保護箱，罐體兩側配PVC炮筒管兩根，兩只4KG滅火器，兩根卸料管，前后爬梯，安全告示牌
碳鋼襯塑槽罐車行走部分配置及參數

1.富華13噸鼓剎制動車軸，四片式鋼板彈簧，前后兩軸ABS,防飛濺

2.12條成山牌1200真空胎帶鐵鋼圈，28噸支腿，鐵制擋泥板，鐵附件，50#牽引銷，一個備胎架
鋼襯塑罐體其抗腐蝕性強于玻璃鋼運輸罐數倍，能部分替代不銹鋼鈦、鎳、高級合金鋼等材料，產品符合危險品儲運條例，是安全、的耐腐蝕儲運容器。產品符合GB/T5009.85-2003衛生標準，可替代不銹鋼容器裝運食品級溶液。