青島市煤焦油碳鋼槽罐車現(xiàn)車供應(yīng)　　千呼萬喚，“物流業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則”或許將在近日出臺(tái)，而這距離物流業(yè)振興規(guī)劃的出臺(tái)已經(jīng)過去了兩年據(jù)了解，中國的運(yùn)輸83%都是靠公路運(yùn)力國家已經(jīng)初步確定將物流行業(yè)營業(yè)稅改為以征收，大幅降低公路物流收費(fèi)和物流行業(yè)的土地使用費(fèi)據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長何黎明介紹，物流業(yè)發(fā)展深受政策環(huán)境的制約，而交通和稅收兩個(gè)方面的問題尤為突出即將出臺(tái)的細(xì)則恰好對(duì)應(yīng)這兩個(gè)突出的問題，但是困擾物流業(yè)的高成本頑癥能否因此得以解決，物流業(yè)內(nèi)部人士卻有不同看法修改標(biāo)準(zhǔn)是根本據(jù)調(diào)查，中國物流總費(fèi)用占G。  

鋼襯塑槽罐車(龜甲襯里—鋼、網(wǎng)、塑三合一)是鋼塑復(fù)合系列產(chǎn)品的精華。以純線性低密度改性聚乙烯(LLDPE)為原料，使用滾塑工藝將鋼板、鋼網(wǎng)（龜甲）與聚乙烯有機(jī)結(jié)合成一體，內(nèi)襯厚度可達(dá)15-20mm,襯塑不脫離、不龜裂，既有鋼制容器的強(qiáng)度和耐壓性能，又富有全塑和橡膠制品的所有特性，且使用壽命更長，性價(jià)比更優(yōu)，是新一代安全、、低成本的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備。產(chǎn)品內(nèi)襯面平整、光滑、堅(jiān)固，具有不滲漏、性、抗老化、抗沖擊、耐腐蝕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。鋼襯塑產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、儲(chǔ)運(yùn)、環(huán)保、醫(yī)藥、古油、電廠、食品、釀造等行業(yè)。

罐體形狀為純圓罐，封頭為碟型封頭，使得性能更加穩(wěn)定，完全符合標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)輸介質(zhì)：硝酸、硫酸、鹽酸、氫氧化鈉（燒堿）溶液、氨水、雙氧水等各種化工液體。化工半掛罐車根據(jù)介質(zhì)的不同，可選裝優(yōu)質(zhì)Q235碳鋼、不銹鋼、高純鋁、鋼襯塑等材料制作罐體。

車輛制作方案

1、罐體可選材質(zhì)碳鋼、不銹鋼、鋼內(nèi)襯塑、玻璃鋼、塑料罐。

2、車輛基本配置采用13T(15T\16T)級(jí)富華橋，28T單動(dòng)支腿,三軸鵝頸（或平板)式,90#牽引銷，配1100鋼絲胎，帶一個(gè)工具箱、一個(gè)爬梯、兩個(gè)備胎架、兩個(gè)滅火器、兩側(cè)及后部扛，左右兩側(cè)各一個(gè)自流閥帶小箱。

 3、可選裝配置選裝加泵，流量表（回零），單計(jì)數(shù)、雙計(jì)數(shù)、輪胎、車橋規(guī)格，多個(gè)上罐口和自流閥、多個(gè)獨(dú)立倉等。

4、可選裝實(shí)現(xiàn)的功能可獨(dú)立分倉，可分裝不同的油品、化工品、食品。設(shè)計(jì)上可實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)、泵出過表，泵進(jìn)、泵出不過表，自流過表、不過表等功能。

 
青島市煤焦油碳鋼槽罐車現(xiàn)車供應(yīng)

　　講解了“共享經(jīng)濟(jì)下，民營大件運(yùn)輸公司發(fā)展的新思考”他針對(duì)面對(duì)行業(yè)利潤日趨下行、回款速度緩慢、資金流動(dòng)問題嚴(yán)重、車輛使用率低、行業(yè)不規(guī)范等問題，提出了四點(diǎn)建議：一是制定行業(yè)自律公約，制止惡性競(jìng)爭；二是建立區(qū)域聯(lián)合，進(jìn)行資源優(yōu)化配置；三是開展伙伴協(xié)同合同，實(shí)現(xiàn)車輛及客戶資源的共享；四是與大三方物流公司實(shí)施戰(zhàn)略合作，充分利用大公司的品牌優(yōu)勢(shì)和資金優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的拓展通過會(huì)員單位的經(jīng)驗(yàn)交流，共同分析探討大件物流行業(yè)面臨的共性問題，分享更優(yōu)化的解決方案，提高現(xiàn)代化技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造更大。

　　被罰款兩千多萬元”我國過于高企的物流費(fèi)用，不僅直接推高了終端物價(jià)，而且變相提高了我國經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行成本以我國近兩年的物流費(fèi)用為例，2010年為7.1萬億元，2011年同比增長18.5%高達(dá)8.4萬億元，占到我國同期GDP比重均接近18%的高位值得注意，同期大多數(shù)發(fā)達(dá)國家的物流費(fèi)用占比GDP尚不到10%而且，更讓人覺得諷刺的是，我國近兩年高企的物流費(fèi)用，還是在國家三番五次旨在控制物流費(fèi)用的政策發(fā)布下進(jìn)行的2009年1月，我國成品油稅費(fèi)改革正式實(shí)施，并逐步取消二級(jí)公路收費(fèi)站；200。襯塑槽罐車罐體配置及參數(shù)

1.罐體采用國標(biāo)碳鋼板(Q235B制作罐體及封頭，

2.嚴(yán)格按照公告腐蝕性物品罐式運(yùn)輸車制作，罐體厚度4.5mm，封頭厚度5mm

3.內(nèi)襯聚乙烯塑料層厚度16mm左右 

4.罐頂單圍板，內(nèi)做防腐（柔性陶瓷和玻璃纖維棉）

5.一個(gè)DN100不銹鋼襯四氟海底閥帶緊急階切斷開關(guān)，通過三通管道，在罐體后尾部大梁下左右自流各一個(gè)DN80襯四氟球閥

6.出口帶塑料保護(hù)箱，罐體兩側(cè)配PVC炮筒管兩根，兩只4KG滅火器，兩根卸料管，前后爬梯，安全告示牌
碳鋼襯塑槽罐車行走部分配置及參數(shù)

1.富華13噸鼓剎制動(dòng)車軸，四片式鋼板彈簧，前后兩軸ABS,防飛濺

2.12條成山牌1200真空胎帶鐵鋼圈，28噸支腿，鐵制擋泥板，鐵附件，50#牽引銷，一個(gè)備胎架
鋼襯塑罐體其抗腐蝕性強(qiáng)于玻璃鋼運(yùn)輸罐數(shù)倍，能部分替代不銹鋼鈦、鎳、高級(jí)合金鋼等材料，產(chǎn)品符合危險(xiǎn)品儲(chǔ)運(yùn)條例，是安全、的耐腐蝕儲(chǔ)運(yùn)容器。產(chǎn)品符合GB/T5009.85-2003衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，可替代不銹鋼容器裝運(yùn)食品級(jí)溶液。