實施“多桿合一”建設的區域。改造前，道路上林立著各種路燈桿、交通、信號燈、指示牌等，影響了環境的美觀；此外，由于設置標準各異且缺乏協調，重復建設現象嚴重，存在著遮擋視線、影響行車等隱患，給市民帶來很多不便。在推廣“多桿合一”過程中，將按照“能合則合”的原則，對具備條件的道路沿線的各類桿件進行整合。

綜合桿路燈桿的分類

綜合桿根據其功能不同可以進行不同的結構設計，目前一般分為交通類和照明路燈類，交通類的主要應用于路口，需要搭載機動車信號燈、電子和監控、指路標志牌和合并式車道行駛方向標志牌等，桿體和挑臂預留接口可搭載照明、路名、公共設施指示牌、監控、車道行駛方向標志牌等設施。照明類的綜合桿主要搭載主要搭載禁令組合標志、交叉口告知標志類、路名、公共設施指示牌、監控、環境監測和通信設備等。

智慧路燈燈桿也就是綜合桿是智慧路燈的載體，WIFI、5G、顯示屏、監控、交通信號等模塊都需要加載在燈桿上面的，所以智慧路燈的燈桿設計一定要綜合考慮、科學設計主要有以下幾項原則：

一、環境平衡原則，智慧路燈是智慧城市的一個重要組成部分，體現著一個城市的形象和精神風貌，所以智慧路燈的燈桿一定要密切結合所處地段的環境及整體市政建設的需要進行外形設計，要和周邊環境做到相得益彰，為市政建設增光添彩。

二、結構強度合適原則，智慧路燈（智能路燈）的綜合桿因為上面集成了太多模塊，無形中會對整個燈桿的結構強度造成非常大的影響，因此在設計綜合桿的時候一定要對燈桿的強度和撓曲度進行科學計算，避免局部的應力集中和疲勞破壞，一定要根據安裝所處位置的風力進行設計，合理選擇系數，避免因為強度問題造成桿斷或者部件的現象；

綜合桿組件參數

一、主桿，綜合桿的受力主體，垂直于地面，其上安裝橫臂、副桿、路燈及各種功能性部件的主要結構件；

二、橫臂，橫向安裝于主桿側面，用于橫向承載相關功能性部件，如路牌，監控、信號燈等；

三、燈臂、用于安裝路燈等；

四、卡槽、用于固定顯示屏、物聯網設施、頭等設施的固定結構裝置；

五、副桿、位于主桿上部，用來在高處固定一些功能性部件的結構件；

六、通信基座，一般都是預留用于5G設施安裝

隨著城市經濟社會快速發展和城市道路現代化管理和發展需要，城市道路上的照明設施、交通設施、標識牌、路名、導向牌等也隨之增多。道路兩旁或者道路交口遇到各類繁雜的監控桿、交通指示桿、道路指示桿、路燈桿、施工提示桿等各類用途的長桿，甚至有十字路口豎著五六根不同功能的桿子；而許多長桿上僅裝有一個標志牌，功能單一，占用城市空間，還存在影響市容環境和交通通行等問題。

1、道路桿件建設缺乏統一協調管理

據了解，我市城市道路范圍內桿件涉及的部門較多，按照權屬可分為8大類，涉及10多個行業，主要包括交通管理類、治安管理類、通信管理類、電力管理類、路燈亮化管理類、有線管理類、路政管理類等等，涉及的產權單位也不計其數。這些桿體的建設之初只是向某些相關部門進行了報備，而對建設現場布局等未進行統一協調管理，導致各類桿體功能單一，局部位置桿體錯綜復雜。此外，對于已經過時或者廢棄的桿體，未能及時拆除，也導致桿體越來越多。

2、道路桿件功能單一造成公共資源浪費

桿件安設之初各部門只考慮了自己的立桿功能需要，或者為了保護自己的投資不同意其他部門在自己桿體上進行其他功能的設立，造成了各桿體的功能相對單一，比如路燈桿只具有照明功能，交通指示桿只具有交通引導功能等，這樣就造成了道路資源的嚴重浪費，也帶來了立桿投資的巨大浪費。

3、道路桿件設施缺乏統一規范

標識標牌及桿件材質、高度、顏色、尺寸、線路敷設方式沒有統一規劃約束，隨意性很大，導致桿件及標牌標準各異。

為了提升城市道路景觀及城市精細化管理水平，推進城市綜合桿的應用，建議如下：

1、以政策為導向，設立多功能綜合桿規范標準

“以城市群為主體形態，科學規劃城市空間布局，實現緊湊集約、綠色發展”要求，建立道路多功能綜合桿體及標識的建設規范和標準，通過設立多功能綜合桿應用標準達到節省資金，提高桿體利用率，實現資源共享，避免重復建設。減少城市桿體設施繁雜度，提高街道整體景觀，做到實用、美觀、簡約、大方，通過設計招標等形式對綜合桿體進行綜合設計，落地以后也可以成為街頭一道靚麗的風景線。

2、對現有桿體進行整理規范，加強協調管理

相關城市管理部門按照網格化管理標準對現有道路上建設的桿體進行整理，對影響市容、市民出行的桿體進行改造，對已經不用的桿體進行拆除。同時也對現行的道路桿體建設的設計規范及已經申報需要立桿建設的項目進行梳理，厘清各個申報部門的功能要求，以集約化建設、資源共享、城市美觀為原則進行建設審批。

3、以路燈桿為基礎加強多功能綜合桿的科技應用效果

路燈桿是城市道路不可或缺的桿體資源，同時具備通電的條件，滿足絕大多數功能的需要，“多桿合一”的綜合桿可以路燈桿為基礎，以科技創新為手段，整合監控桿、交通信號桿、通信桿、交通標識牌等為一體。同時，根據需要，拓展WIFI基站、監控、屏播、環境監測、緊急呼叫、充電樁等應用。使它成為智慧照明、智慧道路的重要載體，也是城市精細化管理和綠色低碳發展的重要體現，大大提升城市管理目前“多桿合一”主要有三種模式：

 一種，交通工程模式。主要由交管牽頭，進行標志牌、信號燈、監控、電警、信息發布屏的資源整合。

二種，鐵塔基站模式。伴隨5G時代的到來，運營商在投資布局，鐵塔公司也陸續投資建設，實現通信桿、路燈桿進行資源整合。

三種，路燈桿模式，目前效果的應用模式，以路燈桿為主桿件，實現交通、通信的資源整合。

有限公司是一家集生產、開發、研制，銷售為一體的照明企業，擁有一批具有豐富工作經驗的工程技術人員和管理人才，經過多年的不懈努力，企業已形成室外道路照片燈具、特種燈具等幾大類，數十種系列化產品。產品銷往全國二十多個省市，在我國多項大型工程中大量使用。公司具備完善的制造能力和新產品的開發能力，嚴格的管理制度，先進的生產工藝和質量保證體系，為產品提供充分的保障。位于河北省石家莊機場西3公里處，京珠高速公路0.5公里，緊臨107國道，交通便利，運輸反方便。，既是生產廠家又是零售商。我公司主營道路燈系列，城市亮化，擁有設計團隊，生產團隊，銷售團隊，售后團隊。

我公司主營產品有太陽能路燈系列、高中桿燈系列、觀景燈系列、草坪燈系列、墻壁燈系列、道路等系列、組合等系列、庭院燈系列、LED燈系列等。經營范圍：太陽能發電設備及配件、照明設備、高速高速公路設施研發、生產；城市道路照明工程施工。