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耐大電流性能好
緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。
壽命長
由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。
電池組一致性好
不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。
①從 的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置安
產品特性
◆ 槽式化成保證電池達到容量,并使電池均衡性達到優化。
◆ 高可靠的極柱雙重密封結構，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會滲出，提高了產品的可靠性。
◆內置國內防爆慮酸片安全閥，具有準確的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會使電池脹裂、酸霧逸出。
◆ 采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內阻小，高倍率特性好、充電接受能力強的特點。
◆ 采用的工藝技術（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環氧封結工藝），確保產品良好性能。
（1）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
（2）吸附式玻璃纖維技術使氣體復合達99%，使電解液具有免維護功能（3）UL的認證的組件（4）多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟（5）可以以任何豎直，旁側或端側方位放置（6）符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。（7）可以以非危險品（DOT-CFR 49款171-189部份）進行地面運輸（8）可以以非危險品（根據IMDG修正27款）進行水路運輸（9）計算機設計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用
