預應力孔道壓漿水泥用量與其它的摻料無關。張拉后壓漿的目的：使預應力鋼筋與混凝土構件形成整體.，并且形成整體錨固。是使預應力鋼筋與空氣隔絕，使鋼筋處于混凝土水泥漿的堿性環境中，防止氧化、銹蝕。現代預應力技術推動了土木工程的快速發展，同時也為橋梁加固提載提供了一種主動的、有效的技術和方法。隨著預應力技術的發展，新的預應力材料和錨固體系的出現，使得這一技術和方法在橋梁加固領域的應用前景非常廣泛。橋跨結構采用預應力混凝土建造的橋梁。這種橋梁，利用鋼筋或鋼絲（索）預張力的反力。可使混凝土在受載前預先受壓。在運營階段不出現拉應力（稱全預應力混凝土），或有拉應力而未出現裂縫或控制裂縫在容許寬度內（稱部分預應力

主要特點

1.超強的流動性

2.高強度和高粘結力。

3.無泌水,無沉淀,漿體均質性好。

4.微膨脹性能,不收縮。

5.抗滲力好,保護預力鋼絞線不繡蝕。

6.使用方便,優質環境,只需要現場加水攪拌就可以灌注。

據統計，由于壓漿不密實導致預應力管道內鋼絞線銹蝕，預應力提前喪失，可造成橋梁實際壽命縮短至設計壽命的十分之一。在美國，公路橋梁大約有57萬座，其中約13萬座有缺陷。平均開始出現問題的年限是25年。在我國截止到2002年，各種橋梁總和約有28萬座其中，危橋約有9597座，它們平均開始出現問題的年限是7年。預應力鋼絞線管道壓漿漿液自拌制完成至壓入孔道的延續時間不宜超過40min，壓漿的充盈度應是由排氣孔流出的漿液流動度與壓入漿液相同，關閉出漿口后要保持不小于0.5Mpa穩壓期，保持時間3~5min。保壓的作用是：防止被壓實而進膠口還未固化的產品中的流體（材料）回流的。保壓的設定：切換位置多級注射將產品打。

保持壓力停漿兩分鐘，壓漿應孔道另一端飽滿和出漿，并達到排氣孔排出與規定稠度相同的水泥漿為止。孔道壓漿采用真空循環灌漿。張拉完成后，將孔道系統密封，在構件高端抽真空，待真空度達到-1.0Mpa，在構件低端開始循環漿，持壓2min以保證孔道內水泥漿漿體飽滿。真空循環壓漿漿工藝可以消除氣泡，減少有害水份銹蝕預應力筋，能夠使漿體充滿整個孔道。孔道壓漿飽滿度檢測：首組試驗構件孔道壓漿工作完成后，待強度達到設計要求，進行飽滿度檢測，檢測分探孔檢測和沖擊回波儀檢測。探孔檢測是根據孔道坐標，找到孔道點進行鉆孔，檢測漿液是否飽滿；沖擊回波儀檢測是利用小錘敲擊每一絲鋼絞線端頭，利用沖擊回波儀成像，檢測鋼絞線周圍水泥漿液

主要用于鐵路橋梁、公路橋梁、等大型工程后張法施工預力孔道灌漿。也可以用于設備基礎、錨桿、道釘等構件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補。

灌漿施工

攪伴工藝拌制預應力管道壓漿料建議加水量為26%—28%,在攪伴機中加入實際合水80—90%,開動攪伴機,均勻加入全部粉料,攪伴2min,然后加入剩下的10—20%的拌合水攪伴均勻。

壓漿工藝準備壓漿時,開啟壓漿泵,當排出的漿體流動度和攪伴罐中的流動度一致時,可以開始壓漿。