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供應ABB DSQC123B 驅動器
不能過分依賴在線測試儀
1.功能測試不能代替參數測試
2. 功能測試僅能測試到器件的截止區,放大區和飽和區,但無法了解此時的工作頻率的高低和速度的快慢。
3. 對數字芯片而言,僅知道有高低電平的輸出變化,但無法查出它的上升和下降沿的變化速度。
4. 對于模擬芯片,它處理的是模擬的變化量。其受電路的元器件的分布,解決信號方案的不同的影響,是錯綜復雜的。就目前的在線測試技術,要解決模擬芯片在線測試是不可能的。所以,這項功能測試的結果,僅能供參考。
5. 大多數的在線測試議,在對于電路板上的各類芯片進行功能測試后,均會給出“測試通過”或“測試不通過”。那么它為什么不給出被測器件是否有問題呢?這就是這類測試儀的缺撼。因為在線測試時,所受影響(干擾)的因素太多。要求在測試前采取不少的措施(如斷開晶振,去掉CPU和帶程序的芯片,加隔離中斷信號等等),這樣做是否均有效,值得研究。至少,目前的測試結果有時不盡人意。
6. 了解在線測試儀的讀者,均知道有這么一句行話。“在線測試時不通過的芯片不一定是損壞的;測試通過的芯片一定是沒有損壞的。”它的解釋為,如器件受在線影響或抗干擾時,結果可能不通過,對此不難理解。那么,是否損壞的芯片在進行測試時,均會得出“不通過”呢?回答確實不能肯定。筆者與同行均遇到過,明明芯片已損壞了(確切地說換上這個芯片板子就不工作了),但測試結果是通過的。權威解釋為這是測試儀自身工作原理(后驅動技術)所致。故此我們不能過分依賴在線測試儀(盡管各廠家宣傳的很玄)的作用,否則將使維修電路板的工作誤入歧途。
維修技巧之二
1756-A17 控制器模塊 plc cpu
直接代換是指用其他IC不經任何改動而直接取代原來的IC,代換后不影響機器的主要性能與指標。
其代換原則是:代換IC的功能、性能指標、封裝形式、引腳用途、引腳序號和間隔等幾方面均相同。其中IC的功能相同不僅指功能相同;還應注意邏輯極性相同,即輸出輸入電平極性、電壓、電流幅度必須相同。例如:圖像中放IC,TA7607與TA7611,前者為反向高放AGC,后者為正向高放AGC,故不能直接代換。除此之外還有輸出不同極性AFT電壓,輸出不同極性的同步脈沖等IC都不能直接代換,即使是同一公司或廠家的產品,都應注意區分。性能指標是指IC的主要電參數(或主要特性曲線)、耗散功率、工作電壓、頻率范圍及各信號輸入、輸出阻抗等參數要與原IC相近。功率小的代用件要加大散熱片。其中
供應ABB DSQC123B 驅動器
DAI03 | IEMMU01 |
DAI04 | IEMMU11 |
DAO01 | IEMMU21 |
DDI03 | IEPAF01 |
DSDI130 | IEPAF02 |
DSQC101 | IEPAS01 |
DSQC103 | IEPAS02 |
DSQC107 | IEPDP01 |
DSQC123B | IEPEP03 |
DSQC125 | IEPMU01 |
DSQC129 | IIADP02 |
DSQC202 | IIMCL01 |
DSQC223 | IIMCP01 |
DSQC224 | IIMCP02 |
DSQC227 | IIMKM01 |
DSQC228 | IIMKM01A |
DSQC230 | IIMKM02 |
DSQC230H | IIMKM02A |
DSQC236A | IIMLM01 |
DSQC236B | IIMPM01 |
DSQC236C | IIMPM02 |
DSQC236D | IIMRM02 |
DSQC236G | IIMSM01 |
DSQC236K | IISAC01 |
DSQC236T | IMAMM03 |
DSQC239 | IMASI02 |
DSQC243 | IMASI03 |
DSQC245 | IMASI13 |
DSQC249B | IMASI23 |
DSQC252 | IMASM03 |
DSQC253 | IMASO01 |
DSQC256A | IMASO11 |
DSQC257 | IMBLK01 |
DSQC258 | IMCIS02 |
DSQC259 | IMCIS12 |
DSQC266A | IMCIS22 |
DSQC266B | IMCOM03 |
DSQC266C | IMCPM02 |
DSQC266G | IMDSI02 |
DSQC266H | IMDSI12 |
DSQC266T | IMDSI13 |
DSQC314A | IMDSI22 |
DSQC314B | IMDSM04 |
DSQC315 | IMDrSM05 |
DSQC316 | IMDSO01 |
DSQC317 | IMDSO02 |
DSQC321 | IMDSO04 |
DSQC324 | IMDSO14 |
DSQC325 | IMDSO15 |
DSQC326 | IMFAI01 |
DSQC327 | IMFBS01 |
DSQC328 | IMFCS01 |
DSQC328A | IMFEC11 |
DSQC330 | IMFEC12 |
DSQC334 | IMHSS02 |
DSQC336 | IMMFC04 |
DSQC345A | IMMFC05 |
DSQC345B | IMMFP01 |
DSQC345C | IMMFP02 |
DSQC345D | IMMFP03 |
DSQC345E | IMMFP03B |
DSQC346 | IMMFP11 |
DSQC346B | IMMFP12 |
DSQC346C | IMMPI01 |
DSQC346G | IMPCC01 |
DSQC346U | IMRIO02 |
DSQC350 | IMSDO01 |
DSQC350A | IMSET01 |
DSQC351 | INBIM02 |
DSQC352A | INBTM01 |
DSQC355 | INICT01 |
DSQC358C | INICT03 |
供應ABB DSQC123B 驅動器
P0960AW CP30 | AW51B P61000436240 |
P0960JA CP40 | AW51B P62060176240 |
P0961FR CP60 | P0400DA FBM01 |
P0400DA FBM01 | FCP270/ZCP270 |
P0400YC FBM02 | P0400HH |
P0400YD FBM03 | P0400VE |
P0400YE FBM04 | P0400VP |
P0400YF FBM05 | P0400VT |
P0400YG FBM06 | P0400YC FBM02 |
P0400YH FBM07 | P0400YE FBM04 |
P0400YJ FBM08 | P0400YG FBM06 |
P0400YK FBM09 | P0400YV FBM18 |
P0400YL FBM10 | P0400ZE FBM04 |
P0400YM FBM11 | P0500RG |
P0400YN FBM12 | P0500RU |
P0400YP FBM13 | P0500RY |
P0400YQ FBM14 | P0700TT |
P0400YR FBM15 | P0800DA |
P0400YS FBM16 | P0800DC |
P0400YT FBM17 | P0800DV |
P0400YV FBM18 | P0902UT FBM39 |
P0700QV FBM20 | P0903CW |
P0700TW FBM21 | P0903ZE |
P0900HS FBM22 | P0903ZL |
P0900HT FBM24 | P0904BR |
P0900NX FBM25 | P0904HW |
P0900HU FBM26 | P0912AR |
P0900NY FBM27 | P0912KA-OC |
P0912MJ FBM33 | P0914WM FBM241C |
P0902XA FBM41 | P0916AM |
P0902XB FBM42 | P0916CP |
P0914YM FCM10E | P0916JT |
P0916CP FCM10EF | P0916JZ-0A |
P0914SQ FBM201 | P0916NG |
P0922YH FBM201b | P0951AK |
P0922YJ FBM201c | P0951AP |
P0922YK FBM201d | P0951BA-0E |
P0926EQ FBM202 | P0951BV |
P0914SV FBM203 | P0951BX |
P0922UA FBM203b | P0951CE-A FBC01 |
P0922UD FBM203c | P0951CJ-C |
P0914SY FBM204 | P0951CK-A |
P0914XG FBM205 | P0951CL-C |
P0916CQ FBM206 | P0951CL-H |
P0914TD FBM207 | P0951CP |
P0914WH FBM207b | P0951CQ |
P0917GY FBM207c | FBM237 |
P0914TB FBM208 | P0951CR |
P0914TN FBM211 | P0951CT-A |
供應ABB DSQC123B 驅動器
2022年政府工作報告提出,落實碳達峰行動方案,推動能耗“雙控”向碳排放總量和強度“雙控”轉變。印發《“十四五”節能減排綜合工作方案》中也明確規定,到2025年,全國單位國內生產總值能源消耗比2020年下降13.5%,并提出要節能降碳、完善電力需求側管理等要求。面對國家政策提出的要求,低碳化成為各行各業需要面對的硬指標。電力作為唯一能夠脫碳的能源形式被賦予了降碳的重要任務,傳統配電系統亟待升級改造以符合國家能耗目標,企業電氣系統面臨嚴峻挑戰。