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昆山柴油價格上漲的原因是什么?柴油甚至批零倒掛,蘇州柴油配送公司萬先生,手機微信:13776336047,業(yè)務扣:249353058給大家分析如下:
對于零號柴油價格的快速上漲,各界的共識是石油價格猛漲。
蘇州中石化柴油配送公司對蘇州工廠柴油業(yè)務人員表示,石油價格自9月份開始一路上行,創(chuàng)近幾年新高,成本壓力是柴油近期大漲主要的原因。另外,供需趨緊,更為油價上漲進一步提供助力。
從國內(nèi)因素來看,萬先生表示,“金九銀十”本就是傳統(tǒng)需求旺季,業(yè)者采購有所抬頭。
還有觀點認為是煤炭漲價的“連鎖反應”:煤炭價格上漲——電力供應出現(xiàn)缺口——柴油發(fā)電機(臨時電力供給)需求增加——柴油需求增加。有上海柴油配送公司的表態(tài)印證了柴油發(fā)電機需求的火爆,“家里做柴油發(fā)電機組配套,國慶節(jié)沒放假”。此外,有觀點提到了北方收割的時點性因素。
上述觀點主要是從需求端來分析。事實上,如果從供給端來看,地方煉廠面臨的減碳和“雙控”政策要求對其開工率也產(chǎn)生了一定影響,同時出口量大增,導致國內(nèi)銷應端壓力增加。田宇認為,目前時值北方各地零號柴油分別換負10號、負20號乃至負35號柴油(主要是抗低溫能力不同),零號柴油的價格和供給也受到影響。
也有觀點認為,市場內(nèi)的故意炒作是零號柴油價格快速上漲的“重要推手”。
一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士對蘇州工廠柴油配送業(yè)務人員表示,當前柴油價格上漲不僅受外力石油影響,國內(nèi)成品油內(nèi)盤處于過度偷機狀況也是重要原因。就國內(nèi)來看,批發(fā)價格是由國內(nèi)成品油生產(chǎn)方直接定價,一個是主營系統(tǒng)(中石油、中石化等主營單位),另一個很大的組成部分是民營地煉,二者構成了國內(nèi)成品油主要供應端,但相互間又存在較大差異,地煉相較于主營系統(tǒng),操作靈活性更高、自主定價的權利比較充足,因此他們更有動力利用高油價環(huán)境推漲批發(fā)價,從而加速“批零倒掛”現(xiàn)象。