5T蓄電池式電機車，8T蓄電池式電機車，12T蓄電池式電機車

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2.5T蓄電池式電機車，5T蓄電池式電機車，8T蓄電池式電機車，12T蓄電池式電機車，15T蓄電池式電機車

蓄電池電機車主要供各種隧道工程或基建工地牽引礦車或運輸土石、器材、人員之用。蓄電池電機車是軌道車輛運輸的一種牽引設備，動力是利用牽引電機驅動車輪轉動，借助車輪與軌面間的摩擦力，使機車在軌道上運行。牽引力不僅受牽引電機（或內燃機）功率的限制，還受車輪與軌面間的摩擦制約。

機械部分包括：車架、輪對、軸承箱、彈簧托架、制動裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置等。電氣部分包括：直流串激電動機、控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動開關或隔暴插銷、蓄電池。

蓄電池提供的直流電經隔暴插銷、控制器、電阻箱進入電動機，驅動電動機運轉。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉動，從而牽引列車行駛。外形尺寸小、軸距短、小巧靈活，漲閘制動快而可靠，結構簡單，易于維修，適用于支巷道和小礦運輸和中小型礦調車用。

蓄電池電機車采用模塊化設計，采用變頻調速技術，起動平滑，無極調速，粘著性能好。控制部分設置多重保護，提高了機車運行時的安全系數。機車結構緊湊實用、起動轉矩大、運行平穩。

蓄電池式電機車的優點主要有：

(1) 無火花引暴危險，適合在有瓦斯的礦井使用；

(2) 無需架線，使用靈活，非常適用于產量小、巷道不太規則的運輸系統和巷道掘進運輸。

蓄電池電機車驅動控制檢查步驟如下：

首先閉合電源開關，搬動換向手柄在前進或后退位置，旋轉調速手柄至調速位置，觀察驅動控制板的指示燈是否亮,如不亮請用用電壓表(直流檔)測電源輸入端，對于550型為電源電壓減360V，如此處無電壓請檢查附加電源板的保險有無損壞、測量穩壓管有無損壞;對于250型為電源電壓。若此處無電壓請檢查電源電路。如以上正常請拔掉驅動引線，將驅動引線的C1和E1短接，轉動轉速手把,用電壓表直流檔的負正兩級測 G1和 E1的電壓，應為 -15V～+15V之 間變化。否則該控制板損壞，需要更換。

蓄電池電機車在運行過程中，有時候會跑不動沒勁，那么影響蓄電池電機車跑不動的原因有哪些呢？

1、蓄電池電機車是否超載，所拉礦車數量或重量是否超過電機車牽引力。

2、軌道接觸面磨損過多或者接觸面太過潮濕，導致機車粘重性不好也會影響架線式電機車的牽引力。

3、軌道表面是否清潔。

4、直流牽引電機是否缺相，短路，燒壞。

5、蓄電池是否電量不足。

以上就是蓄電池電機車跑起來沒勁的原因，根據原因修理故障即可。

公司主要生產2.5T——45T蓄電池式電機車、1.5T——30T架線式電機車、變頻電機車、軌道交通施工電瓶車及后配備設備等。先后研發了鋰電池電機車、節能（永磁電機）機車、開關磁阻調速機車、高速電機車、窄軌礦用大噸位機車（大于40噸）、智能化變頻電機車、軌道電機車用自動報警雷達系統、智能充電機微機控制系統等多個高端產品。