保定巷道井下用裝載機廠家井下臥式鏟車圖片 礦井裝載機主要技術特點 礦井裝載機車架采用高密度板材承載力強。抗扭曲變形、抗拉伸，特別適用于井下作業 礦井裝載機工作液壓系統采用VHP壓工作油泵、單泵分流系統，節能降耗。 礦井裝載機動力儲備強勁有力，鏟裝掘起力大，令井下作業更加好。 礦井裝載機標配巖石專用鏟斗，主刀板采用耐磨合金剛鑄造工藝，工作持久性強。鏟斗采用挖機合金鏟齒，鏟裝插入力進一步增強。 礦井裝載機標配高低可調護頂車棚．適應性更強，地面距離棚頂高度僅為2米。 礦井裝載機標配礦山專用尼龍20層級耐扎耐切割輪胎，為您的鏟裝工作保駕護航。

一、礦井鏟車具有車身矮小，適合礦洞、隧道、集裝箱、船艙、地下室、大棚等愛窄小的空間使用。

二、礦井鏟車配有水箱式過濾器，在封閉的空間不會因為尾氣排放而導致空氣不清新。

三、礦采用雙搖臂，使用起來有力，崛起力大視線好。

四、采用錫柴井下發動機，可以在地下幾十米不會出現熄火的原因。

中首重工礦井鏟車的用途：

1、礦井鏟車主要用于空間狹窄的洞采作業的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統的生產裝置、能耗小、效率高的特點。是礦山企業采礦設備，是人工和其它機械的替代產品。

2、工作裝置優化設計，掘起力大，滿載系數高，能地適應井下狹窄低矮的作業工況。

3、采用加強型前后車架，通過了20萬次疲勞強化試驗，承載能力強，整機載荷分布合理，穩定性好。

4、井下928裝載機采用臨工成熟配套體系電器元件。

5、 采用礦用裝載機加重型變矩器和驅動橋，增加了整機性。橋輪距窄半軸相對短，車子的 扭矩車子的掘進力工作效率，大大了橋的損壞率。本機窄的輪距，能通過人工巷道。

6、 整車結構件采用加厚加重低合金鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，能適應井下作業。

7、 發動機系列礦山型，動力強勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用三元催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置，空氣污染。隧道裝載機機械設計合理、外型美觀、指標適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環境的裝載、運輸作業，隧道裝載機選用三元件液力變矩器、定軸式動力換擋變速箱、雙橋驅動越、鉸接式車架、全液壓轉向氣頂油鉗盤式制動、反轉連桿機構、直噴式發動機冷。整機覆蓋件采用。

中首重工節能型傳動系與低轉速節能型發動機組合，經濟性優于行業同類產品以上。
. 礦井裝載機水泵損壞，水不循環或循環強度不足。應檢查水泵損壞的原因，必要時更換新水泵；
井下裝載機廠家直銷，價格優惠，質優價廉，性價比高，質量可靠，售后有保障，值得信賴，可按自己要求定做，我們同樣的價格比質量，同樣的質量比價格，比服務，為廣大客戶創造出實用的產品。

. 礦井裝載機散熱器或系漏水，造成液不足。檢查漏水的原因，排除故障后加足水；
礦井裝載機機型特點：
1、中首重工APD液壓系統，節能。
2、中首重工專有大扭矩傳動鏈，匹配合理。
3、中首重工特色重載型結構件，無冗重。
4、超長軸距，工作能力、作業穩定性行業。
5、主鉸接對中設計，減小轉彎半徑，降低輪胎磨損和能量損耗。
6、人機工程理念設計的駕駛室，整體式骨架結構，內飾精美，超大空間，隔音降噪。
7、單排大片距散熱器，防堵塞、易清理。
8、配置多樣，機具齊全，適應不同區域、不同工況施工要求。