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鐵路運輸用抑塵劑是由新型多功能高分子聚合物組成，該聚合物分子間有一定的交聯度形成網狀結構，同時聚合物分子間有各種離子基團，能與離子之間產生較強的親合力。通過和吸附并團聚粉塵微粒緊鎖在其既疏松而又不失堅固的網狀結構之內，起到濕潤、粘接、凝結、吸濕、防塵的作用。本產品經環保部相關部門測試，產品無毒無害、無污染、抗風蝕、抗雨淋、不傷害土壤和植物、不影響堆積物質量、安全可靠、使用方便、操作簡單。
噴淋設施：聯網或專用線對煤礦或其他礦粉以及容易揚塵的細小顆粒貨物的運輸，一般都要求安裝鐵路專用抑塵劑噴淋站。根據不同礦物材料和區域特點采用龍門式、對噴式、擺臂式或移動式噴淋系統。
發展動向
(1)為使抑塵劑作用效果更佳，其制備工藝將日趨復雜，抑塵劑將逐漸向復合型和專用型方向發展。化學抑塵劑將與其他形式的抑塵技術更加密切地結合。
(2)隨著高分子化學材料的快速發展，未來的高分子超強吸水劑將變得越來越廉價，將會得到更廣泛的應用。
(3)隨著化學工業的快速發展，化學抑塵劑將趨于簡單化和價格便宜。化學抑塵劑不僅在防塵抑塵方面得到廣泛應用，還被應用于不少新領域中。如：加入抑塵劑能改變擾動土的水邏輯學特性；在MgO這樣的弱堿中加入濕潤劑后，其某些性質與NaOH這樣的強堿相似甚至更好；ca2 型粘結劑能影響肌肉纖維的框架等。
(4)化學抑塵劑已從采用重油和無機鹽類物質開始向有機高分子物過渡，更加注重抑塵劑使用的安全性、可操作性和持續有效性。
操作方法：
按照所需總量合理配備抑塵劑，抑塵劑和水，配比為1：50～100（每噸水加抑塵劑10-20公斤）。將固體抑塵劑緩慢倒入預先加水的攪拌容器中，同時開啟攪拌器攪拌或以人工攪拌，待完全溶解后即可進入儲液系統備用，然后開啟噴淋裝置對運煤車廂霧狀噴灑，以每平方米噴灑抑塵劑溶液不少于1.5L為宜（每節車廂大約用抑塵劑2-3公斤）。
