叢林單軌滑車 環(huán)形軌道設(shè)計(jì) 滑車穩(wěn)定操控簡單 戶外無動力設(shè)備

單軌滑車的介紹：

隨著旅游業(yè)的迅猛發(fā)展，景區(qū)之間競爭日益激烈，且人們不再以單純游山玩水為旅游目的，具有參與性的設(shè)施日益受人們歡迎。管軌滑道作為集體驗(yàn)、樂、代步、于一體的綜合性游樂設(shè)施，已日益成為景區(qū)特別是山丘型景區(qū)的選擇。

采用不銹鋼焊接而成，設(shè)有多個(gè)支點(diǎn)使滑道牢牢固定在地上。

這是一款安全、環(huán)保、刺激、充滿挑戰(zhàn)性的無動力設(shè)備，讓游客心隨景動，情由景生。

滑車底部有多個(gè)滑輪，座椅采用玻璃鋼材質(zhì)打造，設(shè)有安全帶從而保證游客安全滑行，讓游客無憂暢玩。目前景區(qū)游樂項(xiàng)目工程主要是：索道、漂流、蹦極、攀巖、玻璃棧道等項(xiàng)目，各個(gè)景區(qū)存在嚴(yán)重同化性、游樂項(xiàng)目較為接近，且?guī)缀鯚o新穎、潮流、特色項(xiàng)目。

當(dāng)前流行的軌道滑索在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上大多采用雙軌道，并且軌道大多由工字鋼焊接而成，該種結(jié)構(gòu)雖然支撐強(qiáng)度和穩(wěn)定性較高，但由于雙排軌道和工字鋼構(gòu)件剛性較強(qiáng)，質(zhì)量較大，使得其構(gòu)成的軌道在架設(shè)高度和長度上受到限制，且轉(zhuǎn)彎不易，通常只能直線布置，導(dǎo)致該類軌道造價(jià)較高、占地空間較大，且在同一立體空間內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)曲線交互設(shè)計(jì)，破壞了滑行體驗(yàn)的流暢性和趣味性，因而只能應(yīng)用于一些特定場合。

因此，設(shè)計(jì)一種搭建簡便、占地較小、適用場合廣泛且軌道布置自由的滑索軌道裝置將具備積極的應(yīng)用價(jià)值和較大的市場潛力。