新型油氣懸掛缸是一種雙作用油氣協同作用的減振缸,一端裝有液壓油、另一端充有高壓氮氣的封閉缸,
在液壓油缸內設置有起阻尼作用的一個小孔來實現其動作,可緩沖車輛在行駛中所受路面的沖擊載荷,使車廂及車輪的振動迅速得到衰減。
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