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張家口礦井巷道鏟車價格鉛鋅礦礦井鏟車
礦井裝載機,采用大功率四缸柴油機,功率儲備大,動力強勁。整機外觀大方、穩重。超低車身設計,解決狹窄低矮巷道作業難題。液壓油路加裝3級過濾,保證液壓系統清潔、通暢、可靠,延長各液壓元件的使用壽命。后置排煙過濾系統,保證了巷道作業場所的空氣清潔。(本品為非防爆產品,可根據用戶改裝電動型)整機外觀大方、穩重。新型駕駛室使操作環境更加適。該機型配備超寬、耐磨輪胎,每條輪胎使用壽命比其他品牌同型號裝載機長3倍。該機型廣泛用于礦山、市政維護及建筑工地等場所。是一款,可靠的工程機械。
一、礦井鏟車具有車身矮小,適合礦洞、隧道、集裝箱、船艙、地下室、大棚等愛窄小的空間使用。
二、礦井鏟車配有水箱式過濾器,在封閉的空間不會因為尾氣排放而導致空氣不清新。
三、礦采用雙搖臂,使用起來有力,崛起力大視線好。
四、采用錫柴井下發動機,可以在地下幾十米不會出現熄火的原因。
中首重工礦井鏟車的用途:
1、礦井鏟車主要用于空間狹窄的洞采作業的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機械手與輸送機相接合,扒渣和輸送裝車功能合二為一,采用電動全液壓控制系統的生產裝置、能耗小、效率高的特點。是礦山企業采礦設備,是人工和其它機械的替代產品。
2、工作裝置優化設計,掘起力大,滿載系數高,能地適應井下狹窄低矮的作業工況。
3、采用加強型前后車架,通過了20萬次疲勞強化試驗,承載能力強,整機載荷分布合理,穩定性好。
4、井下928裝載機采用臨工成熟配套體系電器元件。
5、 采用礦用裝載機加重型變矩器和驅動橋,增加了整機性。橋輪距窄半軸相對短,車子的 扭矩車子的掘進力工作效率,大大了橋的損壞率。本機窄的輪距,能通過人工巷道。
6、 整車結構件采用加厚加重低合金鋼板,強度高、變形小,抗碰撞,能適應井下作業。
7、 發動機系列礦山型,動力強勁,功率大、噪聲低、排放低,并選用三元催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置,空氣污染。隧道裝載機機械設計合理、外型美觀、指標適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環境的裝載、運輸作業,隧道裝載機選用三元件液力變矩器、定軸式動力換擋變速箱、雙橋驅動越、鉸接式車架、全液壓轉向氣頂油鉗盤式制動、反轉連桿機構、直噴式發動機冷。整機覆蓋件采用。
伸臂、裝料,卸料性能,大臂可上升、下降,左右回轉,挖掘采集的操縱由全液壓控制,由六個操作手柄控制,每個手柄控制二個動作,共十二個動作??刹鹧b井下鏟車輸送,裝車性能由輸送機系統完成,其輸送架由液壓缸控制升降,輸送架下降時可將前輪支起,同時輸送架前接料口與礦石接觸面更緊密,可拆裝井下鏟車工作時穩定性更強,同時可以集合散料,平整場地。傳送帶寬度為650mm,傳送速度約為5m/秒,傳送帶由液壓馬達帶動滾筒、使傳送機性能更穩定,使用壽命更長。
. 礦井裝載機散熱器或系漏水,造成液不足。檢查漏水的原因,排除故障后加足水;
礦井裝載機機型特點:
1、中首重工APD液壓系統,節能。
2、中首重工專有大扭矩傳動鏈,匹配合理。
3、中首重工特色重載型結構件,無冗重。
4、超長軸距,工作能力、作業穩定性行業。
5、主鉸接對中設計,減小轉彎半徑,降低輪胎磨損和能量損耗。
6、人機工程理念設計的駕駛室,整體式骨架結構,內飾精美,超大空間,隔音降噪。
7、單排大片距散熱器,防堵塞、易清理。
8、配置多樣,機具齊全,適應不同區域、不同工況施工要求。