180DS心軸型分割器廠家|非標自動化專用分割器

此系列機種為典型傳統式心軸造型，其安裝配件之加工安裝配合齒輪、聯軸器或聯軸盤，需特別注意孔徑公差（+0.015/-0），其使用場合在輸送帶驅動、齒輪驅動、無間隙聯軸器結合驅動居多。

型號有：25DS/32DS/38DS/45DS/60DS/70DS/80DS/83DS/100DS/110DS/140DS/180DS

當入力軸旋動時，凸輪滾子按照給定的位移曲線旋轉出力轉塔，而同時又沿肋的斜面滾動。在肋與凸輪的端面平衡的區域里，即在靜態范圍內，滾子接通其軸，但出力轉塔本身并不旋轉。錐度支撐肋通常與兩個或三個凸輪滾子接觸，以便入力軸的旋轉可均勻地傳送到出力軸。如果在錐度支撐肋的凸輪表面和凸輪滾子之間有不順滑情況，則會損害分割器。通過調整軸之間的距離可消除旋轉不順暢的現象。可通過調整預負荷來接近凸輪滾子和凸輪的彈性區，從而加強分割器的剛性。其結構和功能是轉位凸輪和凸輪滾子相結合的性能，能進行高速操作。

1、結構簡單：主要由立體凸輪和分割盤兩部分組成。

2、動作準確：無論在分割區，還是靜止區，都有準確的定位。完全不需要其它鎖緊元件。可實現任意確定的動靜比和分割數。

3、傳動平穩：立體凸輪曲線的運動特性好，傳動是光滑連續的，振動小，噪聲低。

180DS分割器參數

分割器出現故障需要分析和維修有哪些方法？

分割器是為適應高自動化、高精度、高速生產和裝配的場合而專門開發的一種自動化機械核心部件。轉盤、各種裝配執行機構、裝卸裝置、控制系統和分割器組裝完成后，成為一種高速的自動化裝置。廣泛應用于半導體芯片、電子元器件、五金行業和飲料行業的自動化生產和組裝。目前，凸輪分割器的使用范圍越廣，維修就越重要。

晟諶來分享分割器維護、檢查和維護幾個方面的技術：分割器故障的原因和解決方案。

1、 傳動系統周圍的雜物和下角材料應隨時清理干凈。

2、 安裝底座的輸入和輸出方向與設備要求的方向不同。偏差或偏心。這會影響輸出精度，嚴重損害分割效果。因為此時，分割器處于異常受力狀態。解決方案：調整安裝底座和隔板的輸入軸和輸出軸的方向。

3、 調整不當會影響分割精度、沖擊和噪聲，損壞分割器，無法達到預期的速度和承載能力。因此，分割器的使用壽命縮短。

調整包括兩部分：軸間距和輸入輸出軸向位置。

1.調整軸間距：

如果由于長期使用和磨損，隔板在定位工作區有間隙，則應通過調整軸間距來消除間隙。這可以通過同步調整輸入軸兩端的偏心蓋來實現。

2.軸向位置的調整：

可以通過調整凸輪兩側的鎖緊螺母或輸入軸兩側的軸承蓋來調整凸輪分割器的軸向位置。可以通過調整輸出軸兩端的軸承蓋或后端的鎖緊螺母來調整分度輪的軸向位置。注意：分割器出廠后應仔細調整，用戶不得私自調整，以防調整不當。如果你真的需要調整，你可以和工廠合作。

3.凸輪軸軸承與凸輪軸頸間隙大于0.15mm。更換新軸承，以恢復軸頸和軸承之間的正常配合。

（1） 根據凸輪軸軸頸的尺寸，選擇維修尺寸相同的軸承。

（2） 凸輪軸承與軸承孔的配合應有一定的干涉。

（3） 將凸輪軸放入軸承孔中，旋轉幾圈，并根據緊密度和接觸面積進行適當調整。檢查密封性的方法是在軸承中加油。凸輪軸轉動幾圈后，分割器用手指移動正時齒輪時，應轉動靈活，無卡阻現象，上下拉動凸輪軸時無明顯間隙感。

4.根據軸頸尺寸刮取軸承的方法是將軸承套在相應的軸頸上，旋轉幾圈后拆下軸承，根據接觸情況刮取軸承合金，然后在軸頸上旋轉軸承套。拆下軸承后，根據接觸情況再次刮除并重復。軸承和軸頸之間的刮擦厚度=軸承和軸承孔之間的過盈配合+軸承和軸頸之間的配合間隙適合在拉動厚度尺時產生輕微阻力。這樣，當凸輪分割器將軸承壓入軸承孔時，可以獲得所需的配合間隙，因為軸承內徑的減小接近軸承和軸承孔之間的過度配合。刮削時，盡量使軸承壁厚均勻，以確保每個軸承的同心度。

晟諶精密機械（上海）有限公司致力于高精密傳動部件的研發，生產，銷售。主要經營凸輪分割器，行星減速機，中空旋轉平臺，諧波減速機，AGV驅動輪減速機，引進國內外的加工設備、加工工藝、檢測手段，并與高等院校合作，吸收國外技術、經驗，加工出的傳動產品精度高，壽命長，定位準確，受到用戶的普遍好評。此產品用于制藥機械、煙草機械、印刷機械、食品包裝機械、玻璃機械、電子設備制造、電器制造裝配、自動化生產流水線，機床加工中心等各種自動化機械上，同時該產品具有、高精度、高速度、高耐久、運轉穩等顯著優點。我公司同時也代理臺灣潭子，德士分割器，世協行星減速機，精銳 YYC高精密齒輪齒條。期待您的來電15856646529......