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得到國(guó)家政策的大力支持。數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)規(guī)模：2017-2019年全球數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2019年全球數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)規(guī)模為1492億美元，同比增長(zhǎng)4%。其中，數(shù)控金屬切削機(jī)床規(guī)模為億美元，占總規(guī)模比重為52%。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，2021年全球數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)1648億美元。。

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你以為國(guó)外巨頭會(huì)大發(fā)雷霆，追究責(zé)任？恰好相反，國(guó)外巨頭對(duì)關(guān)錫友說(shuō)：“關(guān)總，你別照了，你要喜歡我就給你，但是我告訴你，這個(gè)圖紙承載的不是核心技術(shù)，給你你也學(xué)不到。

這么大的零件就對(duì)機(jī)床的操作便利性提出了更多的要求。”他說(shuō)。而且，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性至關(guān)重要。于建華認(rèn)為，可靠性數(shù)據(jù)的因素有很多，是一個(gè)系統(tǒng)問(wèn)題，目前其實(shí)也沒(méi)有特別成熟的評(píng)價(jià)指標(biāo)。這是一個(gè)典型的用戶指標(biāo)，需要在機(jī)床的全生命周期去考慮過(guò)程控制來(lái)實(shí)現(xiàn)。他還表示，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)對(duì)特種設(shè)備的需求較高。。

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并且有過(guò)幾次內(nèi)外合作的甜蜜期，但最終，都因?yàn)閲?guó)外的技術(shù)封鎖而失敗。當(dāng)中國(guó)機(jī)床終于下定決心自主研發(fā)時(shí)，卻已經(jīng)為時(shí)已晚，總因落后于人而處處挨打！機(jī)床上我們吃得虧太多了，比如說(shuō)96年沈機(jī)耗資上億，引入美國(guó)橋堡的數(shù)控技術(shù)，但外方只發(fā)來(lái)一個(gè)源代碼數(shù)據(jù)包，卻不告知核心技術(shù)原理及使用原理，由此開發(fā)的數(shù)控機(jī)床成了廢品。。

機(jī)床這個(gè)行業(yè)，是真真正正的“人間富貴花”。

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西門子、發(fā)那科、海德漢、三菱等國(guó)外系統(tǒng)占據(jù)90%以上市場(chǎng)份額，國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)份額不足10%。

6）萊斯豪爾（Reishauer）：是世界上處于領(lǐng)先地位的蝸桿砂輪磨齒機(jī)制造廠，也是歐洲歷史最悠久的機(jī)床制造廠。