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發(fā)電機組技術參數(shù)： |
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機組型號：HQ250GF | 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 |
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輸出功率：250kW | 電壓波動率（%）：≤±0.5 |
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功率因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后） | 瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%）：＋20～－15 |
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輸出電壓：400V/230V | 電壓穩(wěn)定時間（s）：≤1 |
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輸出電流：450A | 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%）：≤±1 |
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額定頻率：50Hz | 頻率波動率（%）：≤±0.5 |
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額定轉速：1500rpm | 瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%）：＋10～－7 |
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燃油牌號：（標準）0#輕柴油（常溫） | 頻率穩(wěn)定時間（S）：≤3 |
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外形尺寸：2980×1040×1613（L×W×H mm） |
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機組重量：2950kg | 噪聲（LP7m）：95dB（A） |
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柴油機參數(shù)： |
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品牌/產(chǎn)地：CK/重慶 | 品牌/產(chǎn)地：CK/重慶 | 品牌/產(chǎn)地：CK/重慶 |
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柴油機型號：NTA855-G1A | 柴油機型號：NTA855-G1B | 柴油機型號：MTAA11-G3 |
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柴油機額定功率：264kW | 柴油機額定功率：284kW | 柴油機額定功率：282kW |
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柴油機備用功率：291kW | 柴油機備用功率：321kW | 柴油機備用功率：310kW |
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調(diào)速方式：電子調(diào)速 | 調(diào)速方式：電子調(diào)速 | 調(diào)速方式：電子調(diào)速 |
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供油方式：直噴 | 供油方式：直噴 | 供油方式：直噴 |
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氣缸數(shù)/敢提結構：6/L型 | 氣缸數(shù)/敢提結構：6/L型 | 氣缸數(shù)/敢提結構：6/L型 |
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缸徑行程：140*152mm |
缸徑行程：140*152mm | 缸徑行程：125*147mm |
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壓縮比：/ | 壓縮比：/ | 壓縮比：/ |
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排量：14L | 排量：14L | 排量：11L |
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機油容量：/ | 機油容量：/ | 機油容量：/ |
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啟動方式：DC24V電啟動 | 啟動方式：DC24V電啟動 | 啟動方式：DC24V電啟動 |
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冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻 | 冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻 | 冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻 |
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進氣方式：渦輪增壓 | 進氣方式：渦輪增壓 | 進氣方式：渦輪增壓 |
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轉 速：1500rpm | 轉 速：1500rpm | 轉 速：1500rpm |
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柴油機參數(shù)： |
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品牌/產(chǎn)地：CK/重慶 | 品牌/產(chǎn)地：CK/重慶 | 品牌/產(chǎn)地：CK/重慶 |
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柴油機型號：QSNT-G7 | 柴油機型號：QSNT-G1 | 柴油機型號：NTA855-G2 |
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柴油機額定功率：261kW | 柴油機額定功率：291kW | 柴油機額定功率：284kW |
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柴油機備用功率：291kW | 柴油機備用功率：325kW | 柴油機備用功率：321kW |
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調(diào)速方式：電噴 | 調(diào)速方式：電噴 | 調(diào)速方式：電子調(diào)速 |
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供油方式：直噴 | 供油方式：直噴 | 供油方式：直噴 |
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氣缸數(shù)/敢提結構：6/L型 | 氣缸數(shù)/敢提結構：6/L型 | 氣缸數(shù)/敢提結構：6/L型 |
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缸徑行程：140*152mm |
缸徑行程：140*152mm | 缸徑行程：140*152mm |
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壓縮比：16.3:1 | 壓縮比：/ | 壓縮比：/ |
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排量：14L | 排量：14L | 排量：/ |
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機油容量：/ | 機油容量：/ | 機油容量：/ |
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啟動方式：DC24V電啟動 | 啟動方式：DC24V電啟動 | 啟動方式：DC24V電啟動 |
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冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻 | 冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻 | 冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻 |
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進氣方式：渦輪增壓 | 進氣方式：渦輪增壓 | 進氣方式：渦輪增壓 |
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轉 速：1500rpm | 轉 速：1500rpm | 轉 速：1500rpm |
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發(fā)電機技術參數(shù)： |
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品牌/產(chǎn)地：華全/山東 | 防護等級：IP22 |
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電機型號：HQF-250 | 接線方式：三相四線、Y型接法 |
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額定功率：250kW | 調(diào)節(jié)方式：AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器） |
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額定電壓：400V/230V | 輸出頻率：50Hz |
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絕緣等級：H級 | 輸出因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后） | |
