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  汽車的生產需要很多零部件，單單是地盤懸架這一塊就需要很多很復雜的部件，其中鋼板彈簧就是很重要的一部分。彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規定的范圍之內，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現變形。

下游需求勢必會進一步下降。目前價格尚未到合適的冬儲價格，我們預期冬儲啟動或在明年月中旬左右開始，需要密切關注動向。短期市場缺乏明確的方向，價格或以振蕩運行為主，謹防回落風險。“0年，近期推出保本操盤代理，00萬起步，高手代理操盤，可以咨詢kpw螺紋鋼市場價格震蕩波動幅度將會縮小，呈現W型走勢，低點在-月份和-月份。”這是上海華磊企業發展有限公司總經理梁太庚接受《中國冶金報》記者采訪時所作出的預測。梁太庚對0年鋼材市場運行狀況進行簡要的概括，他說0年國內鋼材市場有三個關鍵詞，一是鋼鐵業的供給側改革，二是環保限產，三是房基建是“鋼需”的亮點。自0年開始，鋼鐵企業加大供給側改革力度，00年兩年累計去產能.億噸；0年已提前完成“十三五”期間壓減粗鋼產能.億噸的任務。同時，0年底到0年還淘汰了約.億噸的“地條鋼”產能，對應產量約000一000萬噸。鋼鐵產能已有明顯減少，產能利用率明顯提升。梁太庚說，0年去產能任務已完成，尤其是到下半年，環保限產是整個鋼材市場供給的主要影響因素，起到主導效應。0一0年這三年的價。

彈簧鋼應具有優良的綜合性能，如力學性能(特別是彈性極限、強度極限、屈強比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優良的冶金質量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、精確的外形和尺寸。

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