蘇州國六柴油上調預期不改，市場呈現“柴強汽弱”格局（上海蘇州柴油公司萬先生，手機微信：13776336047，業務扣扣：249353058）
據蘇州柴油公司測算，截至10月20日第八個工作日，參考石油品種均價為90.40美元/桶，變化率為1.16%，對應的國內汽柴油零售價應上調180元/噸。
近期，石油現貨價格呈現先抑后揚的走勢。周內，投資者對高通脹、經濟衰退以及能源需求下降的擔憂導致油價承壓走低。另一方面，OPEC+各成員國重申減產主張為油價提供了利好支撐，特別是沙特方面拒絕美方關于推遲減產石油的要求，在一定程度上緩和了周內油價的下行壓力。
石油價格高位盤整，下周一新一輪成品油上調窗口基本確定開啟。據蘇州柴油公司測算，截至10月20日第八個工作日，參考石油品種均價為90.40美元/桶，變化率為1.16%，對應的國內汽柴油零售價應上調180元/噸。根據“十個工作日”原則，本輪調價窗口為10月24日24時。
國內市場方面：國內成品油市場“柴強汽弱”格局持續，市場購銷氛圍清淡。周內油價震蕩走跌，變化率正向區間收窄，消息面支撐難尋。受“銀十”傳統需求旺季提振，基建工程及物流運輸等行業支撐柴油需求穩健，且當前國內柴油資源供應依然偏緊，受此影響，國內主營單位柴油價格基本維持批發限價；汽油方面受國內局部病情影響，需求面疲態難改，主營單位出貨壓力漸增，故主營單位汽油價格承壓接連走低。下游用戶維持剛需采購為主，市場整體交投一般。
本周期內，國內主營柴油基本維持批發限價銷售，個別主營柴油價格推漲至零售限價，汽油價格承壓接連走低，與此同時，零售價維持穩定，因此國內柴油批零價差微跌，汽油價差接連上漲。截止本周四（10月20日），國內92#汽油平均零售利潤為1714元/噸，較10月13日上漲103元/噸；0#柴油平均零售利潤為293元/噸，較10月13日下跌21元/噸。
進入下周，美國針對OPEC+減產的措施將施壓油市，且歐洲大幅加息為大率事件，預計石油價格將繼續承壓下行，變化率或將小幅縮窄，但難以扭轉上調窗口開啟，消息面對市場形成利好支撐。國內市場供應方面，山東地煉開工率有所提升，主營開工率保持穩定，國內成品油產量小幅增加。需求面來看，正處“銀十”收尾階段，終端基建工程、道路施工等用油單位進入收尾階段，對柴油市場需求量較大，相比汽油需求較弱，國內部分地區病情突發，民眾流動半徑及頻率不高，汽車用油需求清淡，整體依舊呈現“汽弱柴強”局勢。下周成品油調價窗口基本確定開啟，將對市場形成利好支撐，柴油資源供應依舊偏緊，調價政策落實后，價格有繼續推漲至新批發限價的可能性，汽油市場需求維持低迷，整體漲幅受限。
操作建議：石油價格存震蕩回落風險，但難以扭轉成品油上調窗口的開啟，汽柴油價格仍存一定的推漲空間，柴油需求較為旺盛，業者可適當提前補倉，但汽油市場需求清淡，采購仍需謹慎。
