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寧波秉圣工業技術有限公司主營品牌：德國REXROTH、德國MOOG、美國 PARKER（派克）、美國 DENISON（丹尼遜）、美國 VICKERS（威格士）、意大利 ATOS（阿托斯）、德國 HAWE（哈威）、美國 MOOG（穆格）等產品，主要應用于各種注塑機、壓塑機、木工機械、玻璃機械、鞋機、磨刀機、紙包裝機械、彎管機械、發泡機、分條機械、高周波機械、不銹鋼板機械、液壓機、升降機械、硫化機、吹瓶機、數控機床、液壓站配套等。
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D661-6460C G35HOAA4VSX2HA 在庫
G761-3005B S63JOGM4VPL 在庫
G761-3004B H38JOGM4VPL 在庫
D662-4014 D01JABF6VSX2-A 在庫
D662Z-Z4334K P01JOMF6VSX2-A 在庫
D661-4652 G15JOAA6VSX2HA 在庫
D661-4651 G35KOAA6VSX2HA 在庫
D661-4444C G60JOAA6VSX2HA 在庫
D661-4443C G45JOAA6VSX2HA 在庫
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D662-4010 D02HABF6NSX2-A 在庫
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D663-4010 在庫
D662-4032 在庫
G761-3003B 在庫
D634-K2020 在庫
D953-2015-10 在庫
穆格電液伺服閥是電液轉換元件，它能把微小的電氣信號轉換成大功率的液 壓輸出。其性能的優劣對電液調節系統的影響很大，因此，它是電液調節系統的 核心和關鍵。為了能夠正確使用電液調節系統，必須了解電液伺服閥的工作原理。
1、電液伺服閥的分類
1） 按液壓放大級數可分為單級電液伺服閥，兩級電液伺服閥，三級電液伺服 閥。
2） 按液壓前置級的結構形式，可分為單噴嘴擋板式，雙噴嘴擋板式，滑閥式， 射流管式和偏轉板射流式。
3） 按反饋形式可分為位置反饋式，負載壓力反饋式，負載流量反饋式，電反 饋式。
4） 按電機械轉換裝置可分為動鐵式和動圈式。
5） 按輸出量形式分為流量伺服閥和壓力控制伺服閥。
2、穆格電液伺服閥結構及工作原理（以雙噴嘴擋板為例）
雙噴嘴擋板式力反饋二級電液伺服閥由電磁和液壓兩部分組成。電磁部分是
永磁式力矩馬達，由永久磁鐵，導磁體，銜鐵，控制線圈和彈簧管組成。液壓部
分是結構對稱的二級液壓放大器，前置級是雙噴嘴擋板閥，功率級是四通滑閥。
畫法通過反饋桿與銜鐵擋板組件相連。G761-3005B S63JOGM4VPL
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072-1202-10
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D661-4443C
G761-3006B
力矩馬達把輸入的電信號（電流）轉換為力矩輸出。
無信號時，銜鐵有彈簧管支撐在上下導磁體的中間位置，永久磁鐵在四個氣隙中產生的極化磁通是相同的力矩馬達無力矩輸出。
此時，擋板處于兩個噴嘴的中間位置，噴嘴兩側的壓力相等，滑閥處于中間位置，閥無液壓輸出；若有信號時控制線圈產生磁通，其大小和方向由信號電流決定，磁鐵兩極所受的力不一樣，
于是，在磁鐵上產生磁轉矩（如逆時針），使銜鐵繞彈簧管中心逆時針方向偏轉，使擋板向右偏移，噴嘴擋板的右側間隙減小而左側間隙增大，則右側壓力大于左側壓力，從而推動滑閥左移。
同時，使反饋桿產生彈性形變，對銜鐵擋板組件產生一個順時針方向的反轉矩。
當作用在銜鐵擋板組件上的電磁轉矩、彈簧管反轉矩反饋桿反轉矩等諸力矩達到平衡時，滑閥停止移動，取得一個平衡位置，并有相應的流量輸出。滑閥位移，擋板位移，力矩馬達輸出力矩都與輸出的電信號（電流）成比例變化。G761-3005B S63JOGM4VPL
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3、穆格電液伺服閥的常見故障
1）力矩馬達部分
a.線圈斷線：引起閥不動，無電流。
b.銜鐵卡住或受到限位：原因是工作氣隙內有雜物，引起閥門不動作。
c.球頭磨損或脫落：原因是磨損，引起伺服閥性能下降，不穩定，頻繁調整。
d.緊固件松動：原因是振動，固定螺絲松動等，引起零偏增大。
e.彈簧管疲勞：原因是疲勞，引起系統迅速失效，伺服閥逐漸產生振動，系統震蕩，嚴重的管路也振動。
f.反饋桿彎曲：疲勞或人為損壞，引起閥不能正常工作，零偏大，控制電流可能到ZUI大。
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2）噴嘴擋板部分
a.噴嘴或節流孔局部或全部堵塞：原因是油液污染。引起頻響下降，分辨降率
低，嚴重的引起系統不穩定。
b.濾芯堵塞：原因是油液污染。引起頻響下降，分辨率降低嚴重的引起系統擺
動。
3)滑閥放大器部分
a.刃邊磨損：原因是磨損，引起泄露，流體噪聲大，零偏大，系統不穩定。
b.徑向濾芯磨損：原因是磨損。引起泄露增大，零偏增大，增益下降。
c.滑閥卡滯：原因是油液污染，滑閥變形。引起波形失真，卡死。
4）其他部分密封件老化：壽命已到或油液不符。引起閥內外滲油，可導致伺服閥堵塞。
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4、電液調節系統有電液伺服閥故障引起的常見故障
1）油動機拒動
在機組啟動前做閥門傳動試驗時，有時出現個別油動機不動的現象，在排除
控制信號故障的前提下，造成上述現象的主要原因是電液伺服閥卡澀。盡管在機
組啟動前已進行油循環且油質化驗也合格，但由于系統中的各個死角是未知不可
能完全循環沖洗，所以一些顆粒可能在伺服閥動作過程中卡澀伺服閥。
2）汽門突然失控
在機組運行過程中，有時在控制指令不變的情況下，汽門突然全開或全關，
造成上述現象的主要原因是電液伺服閥堵塞。主要是油中的臟物堵塞伺服閥的噴
嘴擋板處，造成伺服閥突然向一個方向動作，導致油動機向一個方向運動到極限
未知，使汽門失去控制。
寧波秉圣工業技術有限公司公司主營品牌：Vickers/威格士、Atos/阿托斯、Rexroth/力士樂、HAWE/哈威、Parker/派克、DENISON/丹尼遜、HYDAC/賀德克等液壓產品。
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