地鐵的建設(shè)是很重要的，特別是對于一個大城市來說，是大部分人的重要交通工具，也是他們的主要上下班工具，還是衡量一個城市發(fā)展的重要組成部分，而廣州作為一線城市，地鐵的發(fā)展肯定是少不了，現(xiàn)如今廣州的地鐵四通八達(dá)，有很多的線路通往四處，但是這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，所以今天就來說說廣州的地鐵建設(shè)到底是怎么樣建成的，廣州地鐵建設(shè)的成績單從挖掘機加長臂進(jìn)場開始。

現(xiàn)在晚上的絲絲涼意，讓廣州終于有了秋天的味道但地鐵建設(shè)依舊“火熱”，今天各條線路都帶著自己的“戰(zhàn)績”排隊走來來了 ，今年的地鐵線路預(yù)估開通14條，里面包含新開通的地鐵線路和原有線路的延長線，這些線路開通之后，即將可以大大減少地鐵其他線路的壓力，可以更方便人們的出行，地鐵屬于土建工程，所以這次的任務(wù)都要由挖掘機加長臂去完成，根據(jù)數(shù)據(jù)可知，全線土建工程累計完成80%。5座進(jìn)行土建施工，1座未開工；8個區(qū)間中，7個進(jìn)行土建施工，1個區(qū)間未開工，共有24臺盾構(gòu)機正在掘進(jìn)。

所以這次的地鐵建設(shè)很重要，特別是要趕在年底要把其余的工作完成，下一年的月份要全線開通，現(xiàn)在挖掘機加長臂一部分在參與地鐵的主題構(gòu)造建設(shè)，一部分的挖掘機加長臂在參與拆遷的建設(shè)，分為兩路進(jìn)攻，所以這個秋天，地鐵的建設(shè)依然火熱，挖掘機也依舊忙碌。