蘇州柴油零售限價再遇上調(diào)，成品油價格或?qū)㈤_啟連漲模式（蘇州柴油配送萬先生，手機(jī)微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣扣：249353058）
下一周期成品油零售限價仍然存在上調(diào)可能。
石油價格震蕩上漲，國內(nèi)成品油零售限價再度上調(diào)。國家發(fā)委11月7日發(fā)布消息，根據(jù)近期市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，自2022年11月7日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品）每噸分別提高155元和150元。
上述調(diào)幅折升價對應(yīng)92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調(diào)0.12、0.13、0.13元。據(jù)大宗商品資訊機(jī)構(gòu)卓創(chuàng)資訊測算，本次調(diào)價后，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花6元左右。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟（11月21日24時）之前的時間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將增加9元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加231元左右。
據(jù)澎湃新聞統(tǒng)計，本輪調(diào)價落地后，2022年國內(nèi)成品油零售限價累計經(jīng)歷21次調(diào)整，其中13次上調(diào)，7次下調(diào)，1次擱淺。漲跌互抵后，年內(nèi)汽、柴油價格累計分別上漲1645元/噸、1580元/噸，對應(yīng)每升92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上漲1.29元、1.36元、1.34元。
本輪調(diào)價后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格8.2-8.4元/升左右，92號汽油零售限價在8.2-8.4元/升。
按照現(xiàn)行成品油價格機(jī)制，國內(nèi)成品油價格根據(jù)市場石油價格（成品油調(diào)價日前10個工作日的平均價格）變動，每10個工作日調(diào)整一次。金聯(lián)創(chuàng)能源分析師王延婷回顧稱，本輪計價周期內(nèi)，石油價格走勢較為震蕩，但整體呈現(xiàn)上行趨勢。
具體來看，進(jìn)入11月之后，OPEC+正式實施減產(chǎn)計劃。此外，沙特方面稱伊朗準(zhǔn)備對沙特和伊拉克實施襲擊，地緣局勢的不確定性也導(dǎo)致能源供應(yīng)短缺風(fēng)險上升。投資者對石油供應(yīng)收緊的預(yù)期提振油價走高。但另一方面，美聯(lián)儲正式宣布11月加息75點，美聯(lián)儲持續(xù)加息抑制通脹導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂升溫，石油需求遭看空。與此同時，市場擔(dān)心中國石油需求前景。石油需求前景不佳一度導(dǎo)致石油價格震蕩回落，在一定程度上限制計價周期內(nèi)石油價格漲幅。
目前來看，下一周期成品油零售限價仍然存在上調(diào)可能。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬認(rèn)為，后期來看，石油市場存在兩個潛在利好，一是美聯(lián)儲加息75個基點落地，后續(xù)加息釋放鴿派信號，宏觀壓力暫時緩解，市場情緒風(fēng)險稍微偏好；二是美國拋儲即將結(jié)束，但石油庫存依然低位，后續(xù)即將公布收儲計劃，一旦公布，市場預(yù)期需求增加，油價有望偏強(qiáng)走勢。因此預(yù)計下周期石油價格大概率維持波動，但期間存在上漲的利好和可能。下周期初始，石油變化率開局處于正值水平，下一輪成品油零售限價仍舊存在上調(diào)可能。
隆眾資訊石油分析師李彥認(rèn)為，以當(dāng)前的石油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上行的趨勢。目前來看，OPEC+減產(chǎn)開始執(zhí)行，西方對俄新的制裁也在持續(xù)推進(jìn)中，供應(yīng)趨緊和地緣風(fēng)險之下，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。
王延婷說，由于近期石油漲幅較為明顯，進(jìn)入新一輪調(diào)價周期后，變化率將轉(zhuǎn)入正向發(fā)展，調(diào)價兌現(xiàn)后首個工作日，變化率將在4%，對應(yīng)汽柴油上調(diào)幅度200元/噸附近。“短期內(nèi)，石油價格依然維持高位震蕩，成品油零售價將迎來連漲模式，新一輪調(diào)價窗口為11月21日24時。”
