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吳江柴油屬于危化品么？上海蘇州柴油公司萬先生，手機(jī)微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣扣：249353058給大家分析如下：

一直以來關(guān)于柴油是否屬于危化品范疇存在諸多爭議。與汽油相比，柴油應(yīng)用領(lǐng)域較為廣泛且需求量較大，市場批發(fā)貿(mào)易環(huán)節(jié)表現(xiàn)較為活躍，市場參與者眾多，關(guān)于柴油的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、經(jīng)營各個(gè)環(huán)節(jié)管理較為混雜，且部分隱形資源增加干擾正常行業(yè)競爭。隨著近幾年成品油流通市場專項(xiàng)整治管理趨嚴(yán)，此文件的下發(fā)令市場行業(yè)整頓再次升級(jí)。
上述新規(guī)自2023年1月1日起實(shí)施后，所有柴油都將列為危化品管理。那么新規(guī)會(huì)對(duì)柴油行業(yè)帶來哪些影響？
對(duì)此，蘇州柴油配送公司分析稱，首先影響到的是柴油貿(mào)易環(huán)節(jié)，柴油被列入危化品監(jiān)管，貿(mào)易環(huán)節(jié)必須取得危化品經(jīng)營許可證，對(duì)于無危化證的，以及原經(jīng)營范圍里只有“成品油批發(fā)（不含危化品）”的單位將集中整頓或清除市場，另外結(jié)合近期出臺(tái)的對(duì)于無倉儲(chǔ)設(shè)施單位取消成品油經(jīng)銷企業(yè)歸類的政策，柴油貿(mào)易市場準(zhǔn)入門檻大幅提升，市場貿(mào)易份額短期內(nèi)將大幅減少。
“其次，受影響的是主營批發(fā)及煉廠上游環(huán)節(jié)。”馬建彩表示，據(jù)市場消息稱，對(duì)于危化證中沒有柴油項(xiàng)目的貿(mào)易商、分銷商客戶將無法從主營單位購買柴油，因此不排除后期地?zé)拞挝粚?duì)客戶要求度的提升。因中間貿(mào)易環(huán)節(jié)化，市場客戶群體銳減，主營單位批發(fā)環(huán)節(jié)銷量份額將隨之下降。而地?zé)挿矫尜Y源流通亂象減少，配合后期金稅四期對(duì)企業(yè)的成品油全流程涉稅問題監(jiān)管加強(qiáng)，市場資源流通將愈加清晰化。
另外，終端加油站環(huán)節(jié)也將受到影響，加油站屬于經(jīng)營儲(chǔ)存單位，因北方加油站汽油經(jīng)常與-20號(hào)及以下牌號(hào)的柴油一起流轉(zhuǎn)運(yùn)輸及儲(chǔ)存，汽油、柴油相關(guān)經(jīng)營資質(zhì)相對(duì)較為完善，但存在部分單位特別是南方民營加油站資質(zhì)上缺少柴油項(xiàng)目的情況，這些單位或?qū)⒔y(tǒng)一申辦新的危化品經(jīng)營許可，否則不允許經(jīng)營柴油業(yè)務(wù)。因中間貿(mào)易端市場份額減少，零售端市場份額將增加，此政策在一定程度上利好加油站環(huán)節(jié)。
上海柴油配送公司認(rèn)為，終端用油單位也會(huì)受影響。對(duì)于重點(diǎn)工程施工企業(yè)、各類采礦企業(yè)、大中型物流園區(qū)等，因這些單位用油量較大，在滿足安全、生態(tài)環(huán)境保護(hù)條件下，需辦理相關(guān)手續(xù)后允許在其施工作業(yè)場所內(nèi)儲(chǔ)存柴油。柴油全部納入危化品管理后，市場監(jiān)管力度會(huì)加強(qiáng)，部分專項(xiàng)用油單位自埋罐及移動(dòng)加油車將會(huì)有效治理，同時(shí)有效打擊部分單位利用自身便利進(jìn)行柴油對(duì)外經(jīng)營或貿(mào)易的行為。