FURNAN福南葉片泵PV2R1-23-F-R輸油較均勻

產品價格：	680/人民幣
最后更新：	2022-12-07 13:10:54
產品產地：	FURNAN福南葉片泵PV2R1-23-F-R輸油較均勻
發貨地：	蘇州 (發貨期：當天內發貨)
供應數量：	不限
有效期：	長期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數：	70

公司基本資料信息

蘇州瑤佐機電有限公司
張晨先生銷售
會員[試用會員產品]
郵件207290279@qq.com
手機15370064806
電話
傳真
地址蘇州市相城區元和街道善濟路158號

產品詳細說明

福南油壓工業有限公司在專業---造液壓產品于1979年至今已有三十馀年歷史，承蒙各界的支持與照顧，公司才能穩固根基、永續發展。為了更進一步***、求善，我們努力，積引進新設備、***人材，以生產力、產品與售后服務水準。我們專業的生產各類可變容量葉片幫浦、固定容量葉片幫浦、可變容量柱塞幫浦、齒輪幫浦、?高低壓型組合雙聯幫浦、化工(pu)計量幫浦及銷售歐，美，日，臺，液壓配件，價格合理化、交貨迅速，以市場競爭力。期盼您能繼續的支持,我們將竭盡全力配合，讓我們***的技術解決你液壓動力的需求。泵浦裝配時有關注意事項：1.一般固定容量幫浦系列,以開放式油路為準;可變容量幫浦系列,以封閉式油路為準。2.馬達軸心與幫浦軸心使用連軸器裝配時,平行度誤差需在0.05mm以內,角度誤差需在1?以內。3.推薦濾油網尺寸:濾油網使用100~150網目,口徑視幫浦實際吐出量而定,裝配時須高于油槽底部5-10公分。(1)15-1/min以下(2)20-1/min以下(3)40-1/min以下(4)60-1/min以下(5)75-1/min以下(6)200-1/min以下4.可變容量幫浦之外部洩油口,其洩油管必需直接連接于油面下方,且背壓不得超過0.3 kg/cm2。5.推薦之液壓作動油 / proper hydraulic fluid:(1)工作壓力低于70kg/㎝2,以液壓油黏度30～50cts(iso vg32)較適合工作狀況。(2)工作壓力高于70kg/㎝2,以液壓油黏度50～70cts(iso vg68)較適合工作狀況。6.液壓油連續操作溫度使用應保持在30～60°c,低于15°c請用加熱器,超過60°c請使用冷卻器。7.減低抵抗,幫浦口請勿高過于油面1公尺。8.啟動時,先注意電動馬達與幫浦轉向應在同一迴轉方向,使馬達轉動,再慢慢分段加壓,直到所需壓力。液壓油對策使用溫度在70度以下,可能的話---在60度以下,***是在高壓之情況下從溢六閥流回的工作油溫度***,或用加熱器局部加熱等均須十分注意.因高溫下使用會加速氧化. 要控制污染,因工作油之污染有是會變成觸媒,加速氧化. 避免水份混入工作油內,因水會使工作油變質.水份太多是會使工作油乳化. 不同---造廠之工作油不可以混用,還有同廠商---造,但品名及等不同之工作油需避免?? 混用.因會引起油中添加劑劣化. 要控制油壓機器及配管之漏油,使流量達到小. 工作油之定期檢查. 液壓油夏天用iso-vg-46冬天用iso-vg-32 已經開始劣化的工作油,補充新油并不能使用壽命.應予全部換新.油箱篩檢程式堵塞。清掃篩檢程式油箱篩檢程式量器不足。使用幫浦容量2倍以上的篩檢程式（100um）油之粘度過高。更換油積，設置加熱器，建議isovg32或68***液壓油在雙連幫浦時、管錯誤。修理配管由管空氣。注油于管，查出***處并修理之由幫浦軸對處空氣。檢查軸心是否對準，或更換密封件由幫浦處空氣。注油于幫浦，查出***處所油箱里有氣泡。檢查回油管之配置油面過低。加油之基準油位，雙連式幫浦不可分別使用不同油箱輪葉不能從轉子溝。清洗或修理幫浦由連軸器發出異聲。連軸器破損，軸心對準***，容許---不同軸度應小于0.25mm，容許---角度誤差小于0.20，建議用柔性連軸器油箱通氣孔堵塞或容量不足。清掃通氣孔或交換超過規定之回轉數。檢查回轉速超過規定之壓力。檢查壓力計軸承磨耗。修理幫浦，確認軸心是否對準凸輪環磨耗。異常之磨耗、是油質、油中之水份、油之粘度及使用時之油溫幫浦蓋上緊***。在裝配幫浦、以扭力扳手正確對角漸進上緊幫浦破損。幫浦修理油量不足c。1、沒有。添加液壓油至基準油位真空度過大、因為空氣致引起空蝕現象（citation）。參照（a）項凸輪環（cam-ring）磨耗、致內部漏油大。修理幫浦，更換新品幫浦蓋上緊***。以扭力扳手正確對角漸進上緊油之粘度過低。更換油積，加裝冷卻器軸封處漏油。1、軸封破損。交換軸封內部漏油。修理幫浦、調查油之粘度。

FURNAN福南葉片泵PV2R1-23-F-R輸油較均勻

FURNAN福南葉片泵PV2R1-23-F-R輸油較均勻，泵的排量近似表達式為上式也標明，只需改動偏心距e，即可改動泵的輸出流量。單作用葉片泵的定子內徑和轉子外徑都為圓柱面,由于偏心安排，其容積變化是不均勻的，因此有流量脈動。理論分析標明，葉片數為奇數時脈動率較小，而且泵內的葉片數越多，流量脈動率就越小。思索到上述緣由和結構上的***，- .般葉片數為13或15。(3)單作用葉片泵的結構特性(a)為了調理泵的輸出流量，需定子位置，以改動偏心距e。(b)徑向液壓作不平衡，因此***了工作壓力的進步。單作用葉片泵的額定壓力- -般不超越7 mpa;(c)存在困油現象。由于定子和轉子兩圓柱面偏心安排，當相鄰兩葉片同時在吸、壓油窗口之間的密封區內工作時，容腔會產生困油現象。為了消弭困油現象帶來的危害,通常在配流盤壓油窗口邊緣開三角形卸荷槽。(d) 葉片后傾。單作用葉片泵葉片傾角安裝得主要矛盾不在壓油腔，而在吸油腔。由于單作用葉片泵在壓油區的葉片通壓力油，而在吸油區的葉片不通壓力油而與吸油口連通，為了使吸油區的葉片能在向心力的作用下順利甩出，葉片采取后傾-一個角度安放。通常后傾角為24度(4)限壓式變量葉片泵(a)外反響式變量葉片泵的工作原理。下圖為外反響限壓式變量葉片泵工作原理圖。轉子2的中心o1是固定的，定子3可以左右，在限壓彈簧5的作用下，定子3被推向左端，使定子中心o2和轉子中心o之間有- -初始偏心量eg。它決議了泵的***流量9max。定子3的左側裝有反響液壓缸6，其油腔與泵出口相通。在泵工作中，液壓缸6的對定子3施加向右的反響力pa(a為液壓缸6的有效作用面積)。若泵的工作壓力抵達p值時，定子所受的液壓力與彈簧力相平衡，有pga=kx (k為彈簧剛度，為彈簧的預緊縮量) ,這里pp稱為泵的限定壓力。當泵的工作壓力p***偏心距堅持不變，泵的流量也維持***值qmax;當泵的工作壓力p>pp時，pa>lkxg。限壓彈簧被緊縮，定子右移，偏心距減小，泵的流量也隨之疾速減小。(b) 內反響變量葉片泵的工作原理。內反響變量葉片泵的工作原理與外反響式相似，但是，泵的偏心距的改動不是依托外反響液壓缸，而是依托內反響液壓力的直接作用。內反響式變量葉片泵配流盤的吸、壓油窗口布置如圖所示，由于存在偏角日，壓油區的壓力油對定子3的作f在平行于轉子、定子中心連線01o2的方向有- -分力fx。

VPVC-F30-A2-02A，VPVC-F30-A3-02A，VPVC-F30-A4-02A，VPVC-F30-A2-03A，VPVC-F30-A3-03A，

VPVC-F20-A4-03A，VPVC-F40-A2-02A，VPVC-F40-A3-02A，VPVC-F40-A4-02A，VPVC-F40-A2-03A，

VPVC-F40-A3-03A，VPVC-F40-A4-03A，VPVC-F20-A2-02A，VPVC-F20-A3-02A，VPVC-F20-A4-02A，

VPVC-F20-A2-031A，VPVC-F20-A3-031A，VPVC-F20-A4-031A，VPVC-F12-A2-02A，VPVC-F12-A3-02A，

VPVC-F12-A4-02A，VPVC-F12-A2-031A，VPVC-F12-A3-031A，VPVC-F12-A4-031A，VPVC-F12-A3-02A，

VPVC-F30-A2-02A，VPVC-F30-A3-02A，VPVC-F30-A4-02A，VPVC-F30-A2-03A，VPVC-F30-A3-03A，

VPVC-F20-A4-03A，VPVC-F40-A2-02A，VPVC-F40-A3-02A，VPVC-F40-A4-02A，VPVC-F40-A2-03A，

VPVC-F20-A2-031A，VPVC-F20-A3-031A，VPVC-F20-A4-031A，VPVC-F12-A2-02A，VPVC-F12-A3-02A，

VPVC-F30-A2-02A，VPVC-F30-A3-02A，VPVC-F30-A4-02A，VPVC-F30-A2-03A，VPVC-F30-A3-03A，

VPVC-F40-A3-03A，VPVC-F40-A4-03A，VPVC-F20-A2-02A，VPVC-F20-A3-02A，VPVC-F20-A4-02A，

VPVC-F30-A2-02A，VPVC-F30-A3-02A，VPVC-F30-A4-02A，VPVC-F30-A2-03A，VPVC-F30-A3-03A，

FURNAN福南葉片泵PV2R1-23-F-R輸油較均勻

FURNAN福南葉片泵PV2R1-23-F-R輸油較均勻，福南油壓工業有限公司在專業---造液壓產品于1979年至今已有三十馀年歷史，承蒙各界的支持與照顧，公司才能穩固根基、永續發展。為了更進一步***、求善，我們努力，積引進新設備、***人材，以生產力、產品與售后服務水準。我們專業的生產各類可變容量葉片幫浦、固定容量葉片幫浦、可變容量柱塞幫浦、齒輪幫浦、?高低壓型組合雙聯幫浦、化工(pu)計量幫浦及銷售歐，美，日，臺，液壓配件，價格合理化、交貨迅速，以市場競爭力。期盼您能繼續的支持,我們將竭盡全力配合，讓我們***的技術解決你液壓動力的需求。泵浦裝配時有關注意事項：1.一般固定容量幫浦系列,以開放式油路為準;可變容量幫浦系列,以封閉式油路為準。2.馬達軸心與幫浦軸心使用連軸器裝配時,平行度誤差需在0.05mm以內,角度誤差需在1?以內。3.推薦濾油網尺寸:濾油網使用100~150網目,口徑視幫浦實際吐出量而定,裝配時須高于油槽底部5-10公分。(1)15-1/min以下(2)20-1/min以下(3)40-1/min以下(4)60-1/min以下(5)75-1/min以下(6)200-1/min以下4.可變容量幫浦之外部洩油口,其洩油管必需直接連接于油面下方,且背壓不得超過0.3 kg/cm2。5.推薦之液壓作動油 / proper hydraulic fluid:(1)工作壓力低于70kg/㎝2,以液壓油黏度30～50cts(iso vg32)較適合工作狀況。(2)工作壓力高于70kg/㎝2,以液壓油黏度50～70cts(iso vg68)較適合工作狀況。6.液壓油連續操作溫度使用應保持在30～60°c,低于15°c請用加熱器,超過60°c請使用冷卻器。7.減低抵抗,幫浦口請勿高過于油面1公尺。8.啟動時,先注意電動馬達與幫浦轉向應在同一迴轉方向,使馬達轉動,再慢慢分段加壓,直到所需壓力。液壓油對策使用溫度在70度以下,可能的話---在60度以下,***是在高壓之情況下從溢六閥流回的工作油溫度***,或用加熱器局部加熱等均須十分注意.因高溫下使用會加速氧化. 要控制污染,因工作油之污染有是會變成觸媒,加速氧化. 避免水份混入工作油內,因水會使工作油變質.水份太多是會使工作油乳化. 不同---造廠之工作油不可以混用,還有同廠商---造,但品名及等不同之工作油需避免?? 混用.因會引起油中添加劑劣化. 要控制油壓機器及配管之漏油,使流量達到小. 工作油之定期檢查. 液壓油夏天用iso-vg-46冬天用iso-vg-32 已經開始劣化的工作油,補充新油并不能使用壽命.應予全部換新.油箱篩檢程式堵塞。清掃篩檢程式油箱篩檢程式量器不足。使用幫浦容量2倍以上的篩檢程式（100um）油之粘度過高。更換油積，設置加熱器，建議isovg32或68***液壓油在雙連幫浦時、管錯誤。修理配管由管空氣。注油于管，查出***處并修理之由幫浦軸對處空氣。檢查軸心是否對準，或更換密封件由幫浦處空氣。注油于幫浦，查出***處所油箱里有氣泡。檢查回油管之配置油面過低。加油之基準油位，雙連式幫浦不可分別使用不同油箱輪葉不能從轉子溝。清洗或修理幫浦由連軸器發出異聲。連軸器破損，軸心對準***，容許---不同軸度應小于0.25mm，容許---角度誤差小于0.20，建議用柔性連軸器油箱通氣孔堵塞或容量不足。清掃通氣孔或交換超過規定之回轉數。檢查回轉速超過規定之壓力。檢查壓力計軸承磨耗。修理幫浦，確認軸心是否對準凸輪環磨耗。異常之磨耗、是油質、油中之水份、油之粘度及使用時之油溫幫浦蓋上緊***。在裝配幫浦、以扭力扳手正確對角漸進上緊幫浦破損。幫浦修理油量不足c。1、沒有。添加液壓油至基準油位真空度過大、因為空氣致引起空蝕現象（citation）。參照（a）項凸輪環（cam-ring）磨耗、致內部漏油大。修理幫浦，更換新品幫浦蓋上緊***。以扭力扳手正確對角漸進上緊油之粘度過低。更換油積，加裝冷卻器軸封處漏油。1、軸封破損。交換軸封內部漏油。修理幫浦、調查油之粘度。

福南油壓工業有限公司在專業---造液壓產品于1979年至今已有三十馀年歷史，承蒙各界的支持與照顧，公司才能穩固根基、永續發展。為了更進一步***、求善，我們努力，積引進新設備、***人材，以生產力、產品與售后服務水準。我們專業的生產各類可變容量葉片幫浦、固定容量葉片幫浦、可變容量柱塞幫浦、齒輪幫浦、?高低壓型組合雙聯幫浦、化工(pu)計量幫浦及銷售歐，美，日，臺，液壓配件，價格合理化、交貨迅速，以市場競爭力。期盼您能繼續的支持,我們將竭盡全力配合，讓我們***的技術解決你液壓動力的需求。泵浦裝配時有關注意事項：1.一般固定容量幫浦系列,以開放式油路為準;可變容量幫浦系列,以封閉式油路為準。2.馬達軸心與幫浦軸心使用連軸器裝配時,平行度誤差需在0.05mm以內,角度誤差需在1?以內。3.推薦濾油網尺寸:濾油網使用100~150網目,口徑視幫浦實際吐出量而定,裝配時須高于油槽底部5-10公分。(1)15-1/min以下(2)20-1/min以下(3)40-1/min以下(4)60-1/min以下(5)75-1/min以下(6)200-1/min以下4.可變容量幫浦之外部洩油口,其洩油管必需直接連接于油面下方,且背壓不得超過0.3 kg/cm2。5.推薦之液壓作動油 / proper hydraulic fluid:(1)工作壓力低于70kg/㎝2,以液壓油黏度30～50cts(iso vg32)較適合工作狀況。(2)工作壓力高于70kg/㎝2,以液壓油黏度50～70cts(iso vg68)較適合工作狀況。6.液壓油連續操作溫度使用應保持在30～60°c,低于15°c請用加熱器,超過60°c請使用冷卻器。7.減低抵抗,幫浦口請勿高過于油面1公尺。8.啟動時,先注意電動馬達與幫浦轉向應在同一迴轉方向,使馬達轉動,再慢慢分段加壓,直到所需壓力。液壓油對策使用溫度在70度以下,可能的話---在60度以下,***是在高壓之情況下從溢六閥流回的工作油溫度***,或用加熱器局部加熱等均須十分注意.因高溫下使用會加速氧化. 要控制污染,因工作油之污染有是會變成觸媒,加速氧化. 避免水份混入工作油內,因水會使工作油變質.水份太多是會使工作油乳化. 不同---造廠之工作油不可以混用,還有同廠商---造,但品名及等不同之工作油需避免?? 混用.因會引起油中添加劑劣化. 要控制油壓機器及配管之漏油,使流量達到小. 工作油之定期檢查. 液壓油夏天用iso-vg-46冬天用iso-vg-32 已經開始劣化的工作油,補充新油并不能使用壽命.應予全部換新.油箱篩檢程式堵塞。清掃篩檢程式油箱篩檢程式量器不足。使用幫浦容量2倍以上的篩檢程式（100um）油之粘度過高。更換油積，設置加熱器，建議isovg32或68***液壓油在雙連幫浦時、管錯誤。修理配管由管空氣。注油于管，查出***處并修理之由幫浦軸對處空氣。檢查軸心是否對準，或更換密封件由幫浦處空氣。注油于幫浦，查出***處所油箱里有氣泡。檢查回油管之配置油面過低。加油之基準油位，雙連式幫浦不可分別使用不同油箱輪葉不能從轉子溝。清洗或修理幫浦由連軸器發出異聲。連軸器破損，軸心對準***，容許---不同軸度應小于0.25mm，容許---角度誤差小于0.20，建議用柔性連軸器油箱通氣孔堵塞或容量不足。清掃通氣孔或交換超過規定之回轉數。檢查回轉速超過規定之壓力。檢查壓力計軸承磨耗。修理幫浦，確認軸心是否對準凸輪環磨耗。異常之磨耗、是油質、油中之水份、油之粘度及使用時之油溫幫浦蓋上緊***。在裝配幫浦、以扭力扳手正確對角漸進上緊幫浦破損。幫浦修理油量不足c。1、沒有。添加液壓油至基準油位真空度過大、因為空氣致引起空蝕現象（citation）。參照（a）項凸輪環（cam-ring）磨耗、致內部漏油大。修理幫浦，更換新品幫浦蓋上緊***。以扭力扳手正確對角漸進上緊油之粘度過低。更換油積，加裝冷卻器軸封處漏油。1、軸封破損。交換軸封內部漏油。修理幫浦、調查油之粘度。

FURNAN福南葉片泵PV2R1-23-F-R輸油較均勻

葉片安放角如圖所示，葉片在壓油區工作時，它們均受定子內表面推力的作用不時縮回槽內。當葉片在轉子中徑向安放時，定子表面對葉片作的方向與葉片沿槽的方向所成的壓力角β較大，因而葉片在槽內運動時所遭到的力也較大，使葉片困難，以致被卡住或折斷。為了解決.這一矛盾，可以將葉片不按徑向安放，而是順轉向前傾一個角度日，這時的壓力角就是β°=β-θ。壓力角的減小有利于葉片在槽內的，所以雙作用葉片泵轉子的葉片槽常做成向前傾斜-一個安放角日。在葉片前傾安放時，葉片泵的轉子就不允許反轉。上述的葉片安放不是***的，理論標明，經過配流孔道以后的壓力油引入到葉片后，其壓力值小于葉片頂部所受的壓油腔壓力，因此在壓油區推壓葉片縮回的力除了定子內表面的推力之外，還有液壓力( 由頂部壓力與壓力之差惹起)，所以上述壓力角過大使葉片難以縮回的推理就不十分確切。目前，有些葉片泵的葉片作徑向安放仍能正常工作。(3)端面間隙的自動補償葉片泵同樣存在著透露問題，***是端面的透露。為了端面透露，采取的間隙自動補償措施是將配流盤的外側與壓油腔連通，使配流盤在液壓推力作用下壓向定子。泵的工作壓力愈高，配流盤就會愈加貼緊定子。同時，配流盤在液壓力作用下發作變形，亦對轉子端面間隙中止自動補償。(4)進步工作壓力的主要措施雙作用葉片泵轉子所承受的徑向力是平衡的，因此工作壓力的進步不會遭到這方面的***。同時泵采用配流盤對端面間隙中止補償后，泵在高壓下工作也能堅持較高的容積效率。雙作用葉片泵工作壓力的進步,主要受葉片與定子內表面之間磨損的***。前面曾經提到，為了***葉片頂部與定子內表面緊密，一切葉片的都是與壓油腔相通的。當葉片處于吸油區時，其作用著壓油腔的壓力，頂部卻作用著吸油腔的壓力，這一壓力差使葉片以很大的***向定子內表面，加速了定子內表面的磨損。當泵的工作壓力進步時，這個問題就更顯***，所以必需在結構上采取措施，使吸油區葉片壓向定子的作減小。可以采取的措施有多種，下面引見在高壓葉片泵中常用的雙葉片結構和子母葉片結構。(a)雙葉片結構。如圖所示，在轉子2的每一槽內裝有兩片葉片1，葉片的頂端和兩側面的倒角構成v形通道，使壓力油經過通道進入頂部(圖中未標出通油孔道)，這樣，葉片頂部和壓力相等，但承壓面積并不一-樣，從而使葉片1壓向定子3的作不致過大。.(b)子母葉片結構。子母葉片又稱復合葉片，如圖所示。