福南油壓工業有限公司在專業---造液壓產品于1979年至今已有三十馀年歷史，承蒙各界的支持與照顧，公司才能穩固根基、永續發展。為了更進一步***、求善，我們努力，積引進新設備、***人材，以生產力、產品與售后服務水準。我們專業的生產各類可變容量葉片幫浦、固定容量葉片幫浦、可變容量柱塞幫浦、齒輪幫浦、?高低壓型組合雙聯幫浦、化工(pu)計量幫浦及銷售歐，美，日，臺，液壓配件，價格合理化、交貨迅速，以市場競爭力。期盼您能繼續的支持,我們將竭盡全力配合，讓我們***的技術解決你液壓動力的需求。泵浦裝配時有關注意事項：1.一般固定容量幫浦系列,以開放式油路為準;可變容量幫浦系列,以封閉式油路為準。2.馬達軸心與幫浦軸心使用連軸器裝配時,平行度誤差需在0.05mm以內,角度誤差需在1?以內。3.推薦濾油網尺寸:濾油網使用100~150網目,口徑視幫浦實際吐出量而定,裝配時須高于油槽底部5-10公分。(1)15-1/min以下(2)20-1/min以下(3)40-1/min以下(4)60-1/min以下(5)75-1/min以下(6)200-1/min以下4.可變容量幫浦之外部洩油口,其洩油管必需直接連接于油面下方,且背壓不得超過0.3 kg/cm2。5.推薦之液壓作動油 / proper hydraulic fluid:(1)工作壓力低于70kg/㎝2,以液壓油黏度30～50cts(iso vg32)較適合工作狀況。(2)工作壓力高于70kg/㎝2,以液壓油黏度50～70cts(iso vg68)較適合工作狀況。6.液壓油連續操作溫度使用應保持在30～60°c,低于15°c請用加熱器,超過60°c請使用冷卻器。7.減低抵抗,幫浦口請勿高過于油面1公尺。8.啟動時,先注意電動馬達與幫浦轉向應在同一迴轉方向,使馬達轉動,再慢慢分段加壓,直到所需壓力。液壓油對策 使用溫度在70度以下,可能的話---在60度以下,***是在高壓之情況下從溢六閥流回的工 作油溫 度***,或用加熱器局部加熱等均須十分注意.因高溫下使用會加速氧化. 要控制污染,因工作油之污染有是會變成觸媒,加速氧化. 避免水份混入工作油內,因水會使工作油變質.水份太多是會使工作油乳化. 不同---造廠之工作油不可以混用,還有同廠商---造,但品名及等不同之工作油需避免?? 混用.因會引起油中添加劑劣化. 要控制油壓機器及配管之漏油,使流量達到小. 工作油之定期檢查. 液壓油夏天用iso-vg-46冬天用iso-vg-32 已經開始劣化的工作油,補充新油并不能使用壽命.應予全部換新.油箱篩檢程式堵塞。清掃篩檢程式 油箱篩檢程式量器不足。使用幫浦容量2倍以上的篩檢程式（100um） 油之粘度過高。更換油積，設置加熱器，建議isovg32或68***液壓油 在雙連幫浦時、管錯誤。修理配管 由管空氣。注油于管，查出***處并修理之 由幫浦軸對處空氣。檢查軸心是否對準，或更換密封件 由幫浦處空氣。注油于幫浦，查出***處所 油箱里有氣泡。檢查回油管之配置 油面過低。加油之基準油位，雙連式幫浦不可分別使用不同油箱 輪葉不能從轉子溝。清洗或修理幫浦 由連軸器發出異聲。連軸器破損，軸心對準***，容許---不同軸度應小于0.25mm，容許---角度誤差小于0.20，建議用柔性連軸器 油箱通氣孔堵塞或容量不足。清掃通氣孔或交換 超過規定之回轉數。檢查回轉速 超過規定之壓力。檢查壓力計 軸承磨耗。修理幫浦，確認軸心是否對準 凸輪環磨耗。異常之磨耗、是油質、油中之水份、油之粘度及使用時之油溫 幫浦蓋上緊***。在裝配幫浦、以扭力扳手正確對角漸進上緊 幫浦破損。幫浦修理 油量不足c。1、沒有。添加液壓油至基準油位 真空度過大、因為空氣致引起空蝕現象（citation）。參照（a）項 凸輪環（cam-ring）磨耗、致內部漏油大。修理幫浦，更換新品 幫浦蓋上緊***。以扭力扳手正確對角漸進上緊 油之粘度過低。更換油積，加裝冷卻器 軸封處漏油。1、軸封破損。交換軸封 內部漏油。修理幫浦、調查油之粘度。

福南油壓工業有限公司在專業---造液壓產品于1979年至今已有三十馀年歷史，承蒙各界的支持與照顧，公司才能穩固根基、永續發展。為了更進一步***、求善，我們努力，積引進新設備、***人材，以生產力、產品與售后服務水準。我們專業的生產各類可變容量葉片幫浦、固定容量葉片幫浦、可變容量柱塞幫浦、齒輪幫浦、?高低壓型組合雙聯幫浦、化工(pu)計量幫浦及銷售歐，美，日，臺，液壓配件，價格合理化、交貨迅速，以市場競爭力。期盼您能繼續的支持,我們將竭盡全力配合，讓我們***的技術解決你液壓動力的需求。泵浦裝配時有關注意事項：1.一般固定容量幫浦系列,以開放式油路為準;可變容量幫浦系列,以封閉式油路為準。2.馬達軸心與幫浦軸心使用連軸器裝配時,平行度誤差需在0.05mm以內,角度誤差需在1?以內。3.推薦濾油網尺寸:濾油網使用100~150網目,口徑視幫浦實際吐出量而定,裝配時須高于油槽底部5-10公分。(1)15-1/min以下(2)20-1/min以下(3)40-1/min以下(4)60-1/min以下(5)75-1/min以下(6)200-1/min以下4.可變容量幫浦之外部洩油口,其洩油管必需直接連接于油面下方,且背壓不得超過0.3 kg/cm2。5.推薦之液壓作動油 / proper hydraulic fluid:(1)工作壓力低于70kg/㎝2,以液壓油黏度30～50cts(iso vg32)較適合工作狀況。(2)工作壓力高于70kg/㎝2,以液壓油黏度50～70cts(iso vg68)較適合工作狀況。6.液壓油連續操作溫度使用應保持在30～60°c,低于15°c請用加熱器,超過60°c請使用冷卻器。7.減低抵抗,幫浦口請勿高過于油面1公尺。8.啟動時,先注意電動馬達與幫浦轉向應在同一迴轉方向,使馬達轉動,再慢慢分段加壓,直到所需壓力。液壓油對策 使用溫度在70度以下,可能的話---在60度以下,***是在高壓之情況下從溢六閥流回的工 作油溫 度***,或用加熱器局部加熱等均須十分注意.因高溫下使用會加速氧化. 要控制污染,因工作油之污染有是會變成觸媒,加速氧化. 避免水份混入工作油內,因水會使工作油變質.水份太多是會使工作油乳化. 不同---造廠之工作油不可以混用,還有同廠商---造,但品名及等不同之工作油需避免?? 混用.因會引起油中添加劑劣化. 要控制油壓機器及配管之漏油,使流量達到小. 工作油之定期檢查. 液壓油夏天用iso-vg-46冬天用iso-vg-32 已經開始劣化的工作油,補充新油并不能使用壽命.應予全部換新.油箱篩檢程式堵塞。清掃篩檢程式 油箱篩檢程式量器不足。使用幫浦容量2倍以上的篩檢程式（100um） 油之粘度過高。更換油積，設置加熱器，建議isovg32或68***液壓油 在雙連幫浦時、管錯誤。修理配管 由管空氣。注油于管，查出***處并修理之 由幫浦軸對處空氣。檢查軸心是否對準，或更換密封件 由幫浦處空氣。注油于幫浦，查出***處所 油箱里有氣泡。檢查回油管之配置 油面過低。加油之基準油位，雙連式幫浦不可分別使用不同油箱 輪葉不能從轉子溝。清洗或修理幫浦 由連軸器發出異聲。連軸器破損，軸心對準***，容許---不同軸度應小于0.25mm，容許---角度誤差小于0.20，建議用柔性連軸器 油箱通氣孔堵塞或容量不足。清掃通氣孔或交換 超過規定之回轉數。檢查回轉速 超過規定之壓力。檢查壓力計 軸承磨耗。修理幫浦，確認軸心是否對準 凸輪環磨耗。異常之磨耗、是油質、油中之水份、油之粘度及使用時之油溫 幫浦蓋上緊***。在裝配幫浦、以扭力扳手正確對角漸進上緊 幫浦破損。幫浦修理 油量不足c。1、沒有。添加液壓油至基準油位 真空度過大、因為空氣致引起空蝕現象（citation）。參照（a）項 凸輪環（cam-ring）磨耗、致內部漏油大。修理幫浦，更換新品 幫浦蓋上緊***。以扭力扳手正確對角漸進上緊 油之粘度過低。更換油積，加裝冷卻器 軸封處漏油。1、軸封破損。交換軸封 內部漏油。修理幫浦、調查油之粘度。

FURNAN葉片泵VHP-F-30-A2油孔徑向相對，雙作用葉片泵的工作原理如圖所示為雙作用葉片泵的工作原理。定子的兩端裝有配流盤，定子3的內表面曲線由兩段大半徑圓弧、兩段小半徑圓弧以及四段過渡曲線組成。定子3和轉子2的中心重合。在轉子2上沿圓周均布開有若干條(- -般為12或16條) 與徑向成-一定角度(普通為13°) 的葉片槽，槽內裝有可的葉片。在配流盤上，對應于定子四段過渡曲線的位置開有四個腰形配流窗口，其中兩個與泵吸油口4連通的是吸油窗口;另外兩個與泵壓油口1連通的是壓油窗口。當轉子2在傳動軸帶動下轉動時，葉片在向心力和底部液壓力(葉片槽底部不斷與壓油腔相通)的作用下壓向定子3的內表面，在葉片、轉子、定子與配流盤之間構成若干密封空間。當葉片從小半徑曲線段向大半徑曲線時，葉片外伸,這時所構成的密封容積由小變大，構成部分真空，油液便經吸油窗口;而處于從大半徑曲線段向小半徑曲線的葉片縮回，所構成的密封容積由大變小，其中的油液遭到，經過壓油窗口壓出這種葉片泵每轉-一周，每個密封容腔完成兩次吸、壓油，故這種泵稱為雙作用葉片泵。同時，泵中兩吸油區和兩壓油區各自對稱，使作用在轉子.上的徑向液壓力互相平衡，所以這種泵又被稱為平衡式葉片泵或雙作用卸荷式葉片泵。這種泵的排量不可調，因此它是定量泵。2.雙作用葉片泵排量和流量圖可知，泵軸轉-轉時，從吸油窗口流向壓油窗口的體積為大半徑為r，小半徑為r,寬度為b的圓環的體積。由于是雙作用泵，所以雙作用葉片泵的排量為葉片體積對排量無影響。由于在壓油腔，葉片縮回的體積補償了葉片在壓油腔所占的體積。葉片體積對排量無影響。由于在壓油腔，葉片縮回的體積補償了葉片在壓油腔所占的體積。連成一體，構成了一個組合的密封工作腔。隨著轉子的勻速轉動，位于大、小半徑圓弧處的葉片均在圓弧上，因此組合密封工作腔的容積變化率是均勻的。理論上，由于存在制造工藝誤差，兩圓弧有不圓度，也不可能完好同心;其次，葉片有一定的厚度，又連通壓油腔，葉片底槽在吸油區時，消耗壓力油,但在壓油區時，壓力油又被壓出，同樣會構成了流量脈動。由理論分析和實驗標明，雙作用葉片泵的脈動率在葉片數為4的整***且大于8時小，故雙作用葉片泵的葉片數通常取為12或16。3.雙作用葉片泵結構特性(1)定子過渡曲線定子內表面的曲線由四段圓弧和四段過渡曲線組成(見圖)的過渡曲線不只應使葉片在槽中時的徑向速度和加速度，變化均勻，而且應使葉片轉到過渡曲線和圓弧交接點處的加速度突變不大，以減小沖擊和噪聲。目前雙作用葉片泵--般都運用綜合性能的等加速、等減速曲線或高次曲線作為過渡曲線。

VPVC-F30-A2-02A，VPVC-F30-A3-02A，VPVC-F30-A4-02A，VPVC-F30-A2-03A，VPVC-F30-A3-03A，

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福南油壓工業有限公司在專業---造液壓產品于1979年至今已有三十馀年歷史，承蒙各界的支持與照顧，公司才能穩固根基、永續發展。為了更進一步***、求善，我們努力，積引進新設備、***人材，以生產力、產品與售后服務水準。我們專業的生產各類可變容量葉片幫浦、固定容量葉片幫浦、可變容量柱塞幫浦、齒輪幫浦、?高低壓型組合雙聯幫浦、化工(pu)計量幫浦及銷售歐，美，日，臺，液壓配件，價格合理化、交貨迅速，以市場競爭力。期盼您能繼續的支持,我們將竭盡全力配合，讓我們***的技術解決你液壓動力的需求。泵浦裝配時有關注意事項：1.一般固定容量幫浦系列,以開放式油路為準;可變容量幫浦系列,以封閉式油路為準。2.馬達軸心與幫浦軸心使用連軸器裝配時,平行度誤差需在0.05mm以內,角度誤差需在1?以內。3.推薦濾油網尺寸:濾油網使用100~150網目,口徑視幫浦實際吐出量而定,裝配時須高于油槽底部5-10公分。(1)15-1/min以下(2)20-1/min以下(3)40-1/min以下(4)60-1/min以下(5)75-1/min以下(6)200-1/min以下4.可變容量幫浦之外部洩油口,其洩油管必需直接連接于油面下方,且背壓不得超過0.3 kg/cm2。5.推薦之液壓作動油 / proper hydraulic fluid:(1)工作壓力低于70kg/㎝2,以液壓油黏度30～50cts(iso vg32)較適合工作狀況。(2)工作壓力高于70kg/㎝2,以液壓油黏度50～70cts(iso vg68)較適合工作狀況。6.液壓油連續操作溫度使用應保持在30～60°c,低于15°c請用加熱器,超過60°c請使用冷卻器。7.減低抵抗,幫浦口請勿高過于油面1公尺。8.啟動時,先注意電動馬達與幫浦轉向應在同一迴轉方向,使馬達轉動,再慢慢分段加壓,直到所需壓力。液壓油對策 使用溫度在70度以下,可能的話---在60度以下,***是在高壓之情況下從溢六閥流回的工 作油溫 度***,或用加熱器局部加熱等均須十分注意.因高溫下使用會加速氧化. 要控制污染,因工作油之污染有是會變成觸媒,加速氧化. 避免水份混入工作油內,因水會使工作油變質.水份太多是會使工作油乳化. 不同---造廠之工作油不可以混用,還有同廠商---造,但品名及等不同之工作油需避免?? 混用.因會引起油中添加劑劣化. 要控制油壓機器及配管之漏油,使流量達到小. 工作油之定期檢查. 液壓油夏天用iso-vg-46冬天用iso-vg-32 已經開始劣化的工作油,補充新油并不能使用壽命.應予全部換新.油箱篩檢程式堵塞。清掃篩檢程式 油箱篩檢程式量器不足。使用幫浦容量2倍以上的篩檢程式（100um） 油之粘度過高。更換油積，設置加熱器，建議isovg32或68***液壓油 在雙連幫浦時、管錯誤。修理配管 由管空氣。注油于管，查出***處并修理之 由幫浦軸對處空氣。檢查軸心是否對準，或更換密封件 由幫浦處空氣。注油于幫浦，查出***處所 油箱里有氣泡。檢查回油管之配置 油面過低。加油之基準油位，雙連式幫浦不可分別使用不同油箱 輪葉不能從轉子溝。清洗或修理幫浦 由連軸器發出異聲。連軸器破損，軸心對準***，容許---不同軸度應小于0.25mm，容許---角度誤差小于0.20，建議用柔性連軸器 油箱通氣孔堵塞或容量不足。清掃通氣孔或交換 超過規定之回轉數。檢查回轉速 超過規定之壓力。檢查壓力計 軸承磨耗。修理幫浦，確認軸心是否對準 凸輪環磨耗。異常之磨耗、是油質、油中之水份、油之粘度及使用時之油溫 幫浦蓋上緊***。在裝配幫浦、以扭力扳手正確對角漸進上緊 幫浦破損。幫浦修理 油量不足c。1、沒有。添加液壓油至基準油位 真空度過大、因為空氣致引起空蝕現象（citation）。參照（a）項 凸輪環（cam-ring）磨耗、致內部漏油大。修理幫浦，更換新品 幫浦蓋上緊***。以扭力扳手正確對角漸進上緊 油之粘度過低。更換油積，加裝冷卻器 軸封處漏油。1、軸封破損。交換軸封 內部漏油。修理幫浦、調查油之粘度。

為了消弭困油現象帶來的危害，通常在配流盤壓油窗口邊緣開三角形卸荷槽。(d) 葉片后傾。單作用葉片泵葉片傾角安裝得主要矛盾不在壓油腔，而在吸油腔。由于單作用葉片泵在壓油區的葉片通壓力油，而在吸油區的葉片不通壓力油而與吸油口連通，為了使吸油區的葉片能在向心力的作用下順利甩出，葉片采取后傾-一個角度安放。通常后傾角為24°(4)限壓式變量葉片泵(a)外反響式變量葉片泵的工作原理。下圖為外反響限壓式變量葉片泵工作原理圖。轉子2的中心o是固定的,定子3可以左右，在限壓彈簧5的作用下，定子3被推:向左端，使定子中心o2和轉子中心o之間有一初 始偏心量eg。它決議了泵的***流量9max。定子3的左側裝有反響液壓缸6，其油腔與泵出口相通。在泵工作中，液壓缸6的對定子3施加向右的反響力pa (a為 液壓缸6的有效作用面積)。若泵的工作壓力抵達pg值時，定子所受的液壓力與彈簧力相平衡，有pga=kx (k為 彈簧剛度，為彈簧的預緊縮量) ,這里pg稱為泵的限定壓力。當泵的工作壓力p***偏心距堅持不變，泵的流量也維持***值qmax;當泵的工作壓力p>pp時，pa>kxg。 限壓彈簧被緊縮，定子右移，偏心距減小，泵的流量也隨之疾速減小。(b)內反響變量葉片泵的工作原理。內反響變量葉片泵的工作原理與外反響式相似，但是，泵的偏心距的改動不是依托外反響液壓缸，而是依托內反響液壓力的直接作用內反響式變量葉片泵配流盤的吸、壓油窗口布置如圖所示,由于存在偏角日，壓油區的壓力油對定子3的作f在平行于轉子、定子中心連線01o2的方向有- -分力fx。隨著液壓泵工作壓力p的升高，f也增大。當f大于限壓彈簧5的預緊力kxg時，定子3就向右，減小了定子和轉子的偏心距，從而使流量相應變小。(c)限壓式變量葉片泵的流量壓力特性。限壓式變量葉片泵的流量壓力特性曲線如圖所示。曲線表示泵工作時流量隨壓力變化的關系。當泵的工作壓力小于pg時，其流質變化用斜線表示，它和水平線(理論流量q)的差值0q為透露量。此階段的變量泵相當一個定量泵，ab稱定量段曲線。點b為特性曲線的拐點，其對應的壓力pg就是限定壓力，它表示泵在原始偏心距eo時，可抵達的***工作壓力。當泵的工作壓力超越pg以后，限壓彈簧被緊縮，偏心距被減小，流量隨壓力而急劇減小，其變化情況用變量段曲線bc表示。c點所對應的壓力pc為***壓力(又稱截止壓力)。第三章液壓泵泵的***流量由***流量調理螺釘1調理，它可改動限壓式變量葉片泵特性曲線中a點的位置，使ab線段上下平移泵的限定壓力由限定壓力調理螺釘4調理，它可改動特性曲線中b點的位置，使bc線段左右平移。若改動彈簧剛度k，則可改動bc線段的斜率。

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