FURNAN福南葉片泵PV2R1-31-F-R不適于高壓

產(chǎn)品價(jià)格：	680/人民幣
最后更新：	2022-12-12 09:45:19
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公司基本資料信息

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產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

吸油:當(dāng)轉(zhuǎn)子按順時(shí)針?lè)较驎r(shí)處在小圓弧上的密封空間經(jīng)過(guò)渡曲線運(yùn)動(dòng)到大圓弧的中,葉片外伸,密封空間的容積增大。油液。壓油:當(dāng)從大圓弧經(jīng)過(guò)渡曲線運(yùn)動(dòng)到小圓弧的中,葉片被定子逐漸轉(zhuǎn)子槽內(nèi),密封空間容積減小,將油液從壓油口壓出。葉片泵又分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。雙作用葉片泵只能作定量泵用，單作用葉片泵可作變量泵用。雙作用葉片泵因轉(zhuǎn)子一周，葉片在轉(zhuǎn)子葉片槽內(nèi)兩次，完成兩次吸油和壓油而得名單作用葉片泵轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，吸、壓油各次，故稱為單作用。結(jié)構(gòu)組成定子其內(nèi)環(huán) 由兩段大半徑r圓弧、兩段小半徑r圓弧和四段過(guò)渡曲線組成轉(zhuǎn)子銑有z個(gè)葉片槽，且與定子同心，寬度為b葉片在葉片槽內(nèi)能左、右配流盤開有對(duì)稱布置的吸、壓油窗口傳動(dòng)軸工作原理由定子內(nèi)環(huán)、轉(zhuǎn)子外圓和左右配流盤組成的密閉工作容積被葉片分割為四部分，傳動(dòng)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)子，葉片在向心力作用下定子內(nèi)表面，因定子內(nèi)環(huán)由兩段大半徑圓弧、兩段小半徑圓弧和四段過(guò)渡曲線組成，故有兩部分密閉容積將減小，受的油液經(jīng)配流窗口，兩部分密閉容積將增大構(gòu)成真空，經(jīng)配流窗口從油箱吸油。雙作用葉片泵的結(jié)構(gòu)特性徑向力平衡。為***葉片且不斷定子內(nèi)表面，葉片槽全部通壓力油。合理設(shè)計(jì)過(guò)渡曲線外形和葉片數(shù)(z28)可使理論流量均勻，噪聲低。定子曲線圓弧段圓心角b2配流窗口的間距角y≥葉片間夾角a (= 2n/ z)。為兩葉片間的密閉容積在吸壓油腔轉(zhuǎn)換時(shí)因壓力突變而惹起的壓力沖擊，在配流盤的配流窗口前端開有減振槽。高壓葉片泵葉片槽全部通壓力油會(huì)帶來(lái)以下反作用:定子的吸油腔部被葉片刮研，構(gòu)成磨損;了泵的理論排量;可能惹起瞬時(shí)理論流量脈動(dòng)。這樣，影響了泵的壽命和額定壓力的進(jìn)步。進(jìn)步雙作用葉片泵額定壓力的措施:.采用浮動(dòng)配流盤完成端面間隙補(bǔ)償.減小通往吸油區(qū)葉片的油液壓力(p)減小吸油區(qū)葉片的有效作用面積圖2-13高壓葉片聚葉片結(jié)構(gòu)-階梯式葉片(s )出)階得式料片b子母時(shí)片日) 性銷式葉降-子母葉片(b )1-定手8-階博時(shí)片 3-種子-子葉片5-播葉片 4-桂銷@吾輝s柱銷式葉片(b )單作用葉片泵的特性，可以經(jīng)過(guò)改動(dòng)定子的偏心距e來(lái)調(diào)理泵的排量和流量。葉片槽分別通油，葉片厚度對(duì)排量無(wú)影響。因葉片矢徑是轉(zhuǎn)角的函數(shù)，瞬時(shí)理論流量是脈動(dòng)的。葉片數(shù)取為奇數(shù)，以減小流量的脈動(dòng)。變量原理(動(dòng)畫)定子右邊控制作用著泵的出口壓力油，左邊作用著調(diào)壓彈簧力，當(dāng)f***位置，泵輸出***流量;若泵的壓力隨負(fù)載增大，招致f>fe, 定子將向偏心減小的方向，泵的輸出流量減小。調(diào)理壓力調(diào)理螺釘?shù)念A(yù)壓縮量，即改動(dòng)特性曲線中拐點(diǎn)b的壓力大小pb,曲線bc沿水平方向平移。調(diào)理定子右邊的***流量調(diào)理螺釘，可以改動(dòng)定子的***偏心距emax,即改動(dòng)泵的***流量，曲線ab上下。改換不同剛度的彈簀，即改動(dòng)了bc的斜率，泵的***壓力pc也就不同。

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FURNAN福南葉片泵PV2R1-31-F-R不適于高壓

FURNAN福南葉片泵PV2R1-31-F-R不適于高壓，福南油壓工業(yè)有限公司在專業(yè)---造液壓產(chǎn)品于1979年至今已有三十馀年歷史，承蒙各界的支持與照顧，公司才能穩(wěn)固根基、永續(xù)發(fā)展。為了更進(jìn)一步***、求善，我們努力，積引進(jìn)新設(shè)備、***人材，以生產(chǎn)力、產(chǎn)品與售后服務(wù)水準(zhǔn)。我們專業(yè)的生產(chǎn)各類可變?nèi)萘咳~片幫浦、固定容量葉片幫浦、可變?nèi)萘恐麕推帧X輪幫浦、?高低壓型組合雙聯(lián)幫浦、化工(pu)計(jì)量幫浦及銷售歐，美，日，臺(tái)，液壓配件，價(jià)格合理化、交貨迅速，以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。期盼您能繼續(xù)的支持,我們將竭盡全力配合，讓我們***的技術(shù)解決你液壓動(dòng)力的需求。泵浦裝配時(shí)有關(guān)注意事項(xiàng)：1.一般固定容量幫浦系列,以開放式油路為準(zhǔn);可變?nèi)萘繋推窒盗?以封閉式油路為準(zhǔn)。2.馬達(dá)軸心與幫浦軸心使用連軸器裝配時(shí),平行度誤差需在0.05mm以內(nèi),角度誤差需在1?以內(nèi)。3.推薦濾油網(wǎng)尺寸:濾油網(wǎng)使用100~150網(wǎng)目,口徑視幫浦實(shí)際吐出量而定,裝配時(shí)須高于油槽底部5-10公分。(1)15-1/min以下(2)20-1/min以下(3)40-1/min以下(4)60-1/min以下(5)75-1/min以下(6)200-1/min以下4.可變?nèi)萘繋推种獠繘涂?其洩油管必需直接連接于油面下方,且背壓不得超過(guò)0.3 kg/cm2。5.推薦之液壓作動(dòng)油 / proper hydraulic fluid:(1)工作壓力低于70kg/㎝2,以液壓油黏度30～50cts(iso vg32)較適合工作狀況。(2)工作壓力高于70kg/㎝2,以液壓油黏度50～70cts(iso vg68)較適合工作狀況。6.液壓油連續(xù)操作溫度使用應(yīng)保持在30～60°c,低于15°c請(qǐng)用加熱器,超過(guò)60°c請(qǐng)使用冷卻器。7.減低抵抗,幫浦口請(qǐng)勿高過(guò)于油面1公尺。8.啟動(dòng)時(shí),先注意電動(dòng)馬達(dá)與幫浦轉(zhuǎn)向應(yīng)在同一迴轉(zhuǎn)方向,使馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng),再慢慢分段加壓,直到所需壓力。液壓油對(duì)策使用溫度在70度以下,可能的話---在60度以下,***是在高壓之情況下從溢六閥流回的工作油溫度***,或用加熱器局部加熱等均須十分注意.因高溫下使用會(huì)加速氧化. 要控制污染,因工作油之污染有是會(huì)變成觸媒,加速氧化. 避免水份混入工作油內(nèi),因水會(huì)使工作油變質(zhì).水份太多是會(huì)使工作油乳化. 不同---造廠之工作油不可以混用,還有同廠商---造,但品名及等不同之工作油需避免?? 混用.因會(huì)引起油中添加劑劣化. 要控制油壓機(jī)器及配管之漏油,使流量達(dá)到小. 工作油之定期檢查. 液壓油夏天用iso-vg-46冬天用iso-vg-32 已經(jīng)開始劣化的工作油,補(bǔ)充新油并不能使用壽命.應(yīng)予全部換新.油箱篩檢程式堵塞。清掃篩檢程式油箱篩檢程式量器不足。使用幫浦容量2倍以上的篩檢程式（100um）油之粘度過(guò)高。更換油積，設(shè)置加熱器，建議isovg32或68***液壓油在雙連幫浦時(shí)、管錯(cuò)誤。修理配管由管空氣。注油于管，查出***處并修理之由幫浦軸對(duì)處空氣。檢查軸心是否對(duì)準(zhǔn)，或更換密封件由幫浦處空氣。注油于幫浦，查出***處所油箱里有氣泡。檢查回油管之配置油面過(guò)低。加油之基準(zhǔn)油位，雙連式幫浦不可分別使用不同油箱輪葉不能從轉(zhuǎn)子溝。清洗或修理幫浦由連軸器發(fā)出異聲。連軸器破損，軸心對(duì)準(zhǔn)***，容許---不同軸度應(yīng)小于0.25mm，容許---角度誤差小于0.20，建議用柔性連軸器油箱通氣孔堵塞或容量不足。清掃通氣孔或交換超過(guò)規(guī)定之回轉(zhuǎn)數(shù)。檢查回轉(zhuǎn)速超過(guò)規(guī)定之壓力。檢查壓力計(jì) 軸承磨耗。修理幫浦，確認(rèn)軸心是否對(duì)準(zhǔn) 凸輪環(huán)磨耗。異常之磨耗、是油質(zhì)、油中之水份、油之粘度及使用時(shí)之油溫幫浦蓋上緊***。在裝配幫浦、以扭力扳手正確對(duì)角漸進(jìn)上緊幫浦破損。幫浦修理油量不足c。1、沒(méi)有。添加液壓油至基準(zhǔn)油位真空度過(guò)大、因?yàn)榭諝庵乱鹂瘴g現(xiàn)象（citation）。參照（a）項(xiàng) 凸輪環(huán)（cam-ring）磨耗、致內(nèi)部漏油大。修理幫浦，更換新品幫浦蓋上緊***。以扭力扳手正確對(duì)角漸進(jìn)上緊油之粘度過(guò)低。更換油積，加裝冷卻器軸封處漏油。1、軸封破損。交換軸封內(nèi)部漏油。修理幫浦、調(diào)查油之粘度。

定子，轉(zhuǎn)子，母葉片，子葉片，壓力通道，中間壓力腔,壓力平衡孔各部分的作用。含義(b)子母葉片結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)子葉片槽中裝有母葉片和子葉片。母、子葉片能地相對(duì)。母葉片的l腔經(jīng)轉(zhuǎn)子2上的油孔不斷和頂部油腔相通，而子葉片4和母葉片1之間的小腔c經(jīng)過(guò)配流盤經(jīng)壓力平衡k槽總是接通壓力油。葉片作用在定子上的力:f=bt(p2-p)在吸油區(qū)，p=0 ，則f=btp,。在排油區(qū),p2=p，故f=0。為了使母葉片和定子的壓力恰當(dāng)，需正確選擇子葉片和母葉片的寬度之比。圖2-14(p51)，由于雙作用葉片泵的工作壓力較高，為避免兩葉片間的閉死容積在吸油、壓油腔之間轉(zhuǎn)移時(shí),因壓力突變而惹起壓力沖擊，招致葉片的撞擊噪聲，普通在配流盤的吸油、壓油窗口的前端開有三角形減振槽，三角尖槽與配流窗口尾端之間的封油角小于兩葉片之間的夾角，對(duì)配流窗口前端開有減振槽的雙作用葉片泵不允許反轉(zhuǎn)。4.單作用葉片泵(1) 單作用葉片泵的工作原理圖為單作用葉片泵工作原理圖。與雙作用葉片泵明顯不同的是，單作用葉片泵的定子內(nèi)表面是-一個(gè)圓形，轉(zhuǎn)子與定子間有一偏心量e，兩端的配流盤上只開有一個(gè)吸油窗口和一個(gè)壓油窗口。當(dāng)轉(zhuǎn)子一周時(shí)，每-一葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)往復(fù)-一次，每相鄰兩葉片間的密封容腔容積發(fā)作一次增大和的變化，容積增大時(shí)經(jīng)過(guò)吸油窗口吸油,容積減小時(shí)經(jīng)過(guò)壓油窗口將油擠出。由于這種泵在轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周中，每個(gè)密封容腔容積吸油壓油各一次，故稱為單作用葉片泵。又因這種泵的轉(zhuǎn)子受有不平衡的液壓作，故又稱不平衡式葉片泵。由于軸和軸承上的不平衡負(fù)荷較大，因而使這種泵工作壓力的進(jìn)步遭到了***。改動(dòng)定子和轉(zhuǎn)子間的偏心距e值,可以改動(dòng)泵的排量，因此單作用葉片泵是變量泵。(2)單作用葉片泵的排量和流量單作用葉片泵的葉片轉(zhuǎn)到吸油區(qū)時(shí)，葉片與吸油窗口連通，轉(zhuǎn)到壓油區(qū)時(shí)，葉片與壓油窗口連通。因此，葉片的厚度對(duì)排量計(jì)算無(wú)影響。如圖所示，當(dāng)單作用葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)，每?jī)上噜徣~片間的密封容積變化量為v-v2。上式也標(biāo)明，只需改動(dòng)偏心距e，即可改動(dòng)泵的輸出流量。單作用葉片泵的定子內(nèi)徑和轉(zhuǎn)子外徑都為圓柱面，由于偏心安排，其容積變化是不均勻的，因此有流量脈動(dòng)。理論分析標(biāo)明，葉片數(shù)為奇數(shù)時(shí)脈動(dòng)率較小，而且泵內(nèi)的葉片數(shù)越多，流量脈動(dòng)率就越小。思索到上述緣由和結(jié)構(gòu)上的***，- .般葉片數(shù)為13或15。(3)單作用葉片泵的結(jié)構(gòu)特性(a)為了調(diào)理泵的輸出流量，需定子位置，以改動(dòng)偏心距e。(b)徑向液壓作不平衡，因此***了工作壓力的進(jìn)步。單作用葉片泵的額定壓力普通不超越7 mpa;(c)存在困油現(xiàn)象。由于定子和轉(zhuǎn)子兩圓柱面偏心安排，當(dāng)相鄰兩葉片同時(shí)在吸、壓油窗口之間的密封區(qū)內(nèi)工作時(shí)，容腔會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象。

FURNAN福南葉片泵PV2R1-31-F-R不適于高壓

FURNAN福南葉片泵PV2R1-31-F-R不適于高壓，大值受低噪聲性能懇求的***。j值在較小范圍內(nèi)變化且堅(jiān)持連續(xù)的定子曲線能在一定程度上控制葉片的.振動(dòng)，稱為低噪聲曲線。不但***j值連續(xù)變化的大小，而且在曲線端點(diǎn)上也不呈現(xiàn)j值突變的曲線能消弭激振作用，***地完成葉片無(wú)沖擊的徑向運(yùn)動(dòng)，稱為無(wú)沖擊低噪聲曲線。4>升程當(dāng)定子長(zhǎng)半徑r,-定時(shí)，增大升程(r,- r)可以不增大泵的外形尺寸而較大的排量。但無(wú)論何定子曲線，其uma、anmx、 jm均與(r,-r)成正比，故前述有關(guān)***dmx、am. jmrt 值的懇求同時(shí)也***了允許的***升程。由于不同類型曲線的um、am、j。 .值與(r,-r)之間的比例系數(shù)不同，所以采取不同的定子曲線時(shí)，允許的***升程即允許的長(zhǎng)、短半徑之差>也不同。值得留意的是，上述對(duì)u a、j特性的懇求也應(yīng)包括定子曲線與長(zhǎng)、短徑圓.弧的銜接點(diǎn)在內(nèi)，當(dāng)定子曲線在端點(diǎn)上不能按上述特性懇求與圓弧段光滑銜接時(shí)，在銜接處應(yīng)設(shè)一小段經(jīng)修正的銜接過(guò)渡曲線。3.4.3各種定子曲線的分析、比較和選擇1>等加速等減速曲線等加速等減速曲線是目前應(yīng)用的普遍的一種曲線，它的優(yōu)點(diǎn)是在葉片不“脫空”的條件下，可以***的二值，此外，因“p曲線是斜直線，容易組dφ合成> (“p) =常數(shù)的情形，即容易完成瞬時(shí)流量均勻。其缺陷是***壓力角偏大，在σ=0、φ=°和φ=a三點(diǎn)存在“軟沖”點(diǎn)。如圖3-7所示，只需定子曲線范圍角a正好是葉片間隔角β= 2π1z的偶倍數(shù)，即處在定子曲線范圍內(nèi)的葉片數(shù)k堅(jiān)持為某個(gè)偶數(shù)，運(yùn)動(dòng)中葉片所在點(diǎn)的速度組合就能堅(jiān)持為常數(shù)，使輸出流量脈動(dòng)為零。由圖，等加速等減速曲線的。特性曲線固然連續(xù)，但有不光滑的折點(diǎn)。在φ=0、a12和a三處呈現(xiàn)加進(jìn)度a的突變,使j為無(wú)量大,產(chǎn)生很大的沖擊振動(dòng)。***加速度amx值以等加速曲線為小，因而不易呈現(xiàn)葉片與定子的脫空;或者說(shuō)，在葉片不脫空條件的情況下，等加速曲線允許定于長(zhǎng)、短半徑有較大的差值。