TO16000ET 12kw柴油發(fā)電機(jī)帶保護(hù)裝置

大澤柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)：
1、柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定可靠
2、該機(jī)組油耗低、排放低、噪音低保護(hù)環(huán)境
3、機(jī)組采用旋轉(zhuǎn)式柴油、機(jī)油濾清器、干式空氣濾清器保證了柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行
4、該機(jī)組抗磨耐用、操作簡(jiǎn)便

柴油機(jī)是將柴油在作業(yè)氣缸內(nèi)焚燒所發(fā)作的熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的一種動(dòng)力機(jī)械。它主要由氣缸、氣缸蓋、氣缸套、活塞、連桿、腦鈾、飛輪。進(jìn)氣門、排氣門和噴油器等組成。 上述構(gòu)件的作用和彼此關(guān)系是：進(jìn)氣門用來(lái)吸進(jìn)新鮮空氣；排氣門用來(lái)掃除氣缸已焚燒的廢氣噴油器用以噴發(fā)柴油進(jìn)入氣缸進(jìn)行燃燦氣缸蓋、活塞和氣缸套這三者組成焚燒空；連桿一頭（小頭）與活塞銜接，另一頭（大頭）與曲軸銜接，飛輪固定在曲軸為店瑞。當(dāng)焚燒室的氣體焚燒脹大，邊使y5紀(jì)閃下移動(dòng)時(shí)，經(jīng)過(guò)連桿推進(jìn)曲袖作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，反之。運(yùn)用曲軸和飛輪一同滾動(dòng)的慣性力，也能夠經(jīng)過(guò)連桿推進(jìn)活塞上下移動(dòng)。這樣，活塞的—k、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，就構(gòu)成柴油機(jī)作業(yè)循環(huán)的根本條件。 柴油機(jī)作業(yè)時(shí)，活塞販移到氣缸的上端的方位，叫做—L止點(diǎn)；移到氣缸的下端的位2，叫做下止點(diǎn)。上、下止點(diǎn)之間的距離，叫做活塞行程（又稱沖程）。活塞的一個(gè)行程等1：曲軸旋轉(zhuǎn)半徑的兩倍。活塞每移動(dòng)一個(gè)行程，曲鉚轉(zhuǎn)過(guò)半周。 活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂以上的氣缸容積叫做焚燒室容積。活塞鄙人止點(diǎn)時(shí)，活塞頂以上的氣缸容積叫做氣缸總?cè)莘e。氣缸總?cè)莘e徐以焚燒室容積所得的數(shù)值，稱為緊縮比，它表承氣體在氣缸內(nèi)被緊縮的程度，緊縮比越大，則氣體在氣缸內(nèi)被緊縮得越兇猛。

靜音發(fā)電機(jī)低噪音發(fā)電機(jī)組有低噪音工作站，低噪音自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組，低噪音汽車電站，低噪音掛車電站等多種設(shè)計(jì)型式。低噪音發(fā)電機(jī)組性能穩(wěn)定，運(yùn)行可靠、排放低、燃油消耗率低。機(jī)器體積小,簡(jiǎn)單易行,耗油量低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,便于移動(dòng),價(jià)格實(shí)惠

大澤系列柴油發(fā)電機(jī)組品質(zhì)優(yōu)良，性能可靠，性能價(jià)格處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，運(yùn)行質(zhì)量和廢氣排放均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。該機(jī)組具有起動(dòng)性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、低排放、低噪音，運(yùn)行可靠、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。優(yōu)良的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、可靠性、可操作性和低廉的運(yùn)行及維護(hù)成本，同時(shí)加之上股完備的全國(guó)聯(lián)保的售后服務(wù)及各網(wǎng)點(diǎn)上充足的配件供應(yīng)。具有起動(dòng)性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、低排放、低噪音，維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，設(shè)計(jì)先進(jìn)，性能優(yōu)良，體積小，重量輕，噪音小，選用性強(qiáng)此外，大澤系列發(fā)電機(jī)還有良好的經(jīng)濟(jì)性，良好的高原適應(yīng)能力

柴油發(fā)電機(jī)基本配置：

 1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶全部附件、三濾、電氣系統(tǒng)?

  2、無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)

  3、鋼結(jié)構(gòu)底座 風(fēng)扇水箱冷卻系統(tǒng)