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送貨問題，由于發(fā)貨方貨主往往對真正目的地存在理解上的偏差，或者收貨方模糊的表達(dá)，送貨經(jīng)常出現(xiàn)相差很大的情況，比如曾出現(xiàn)要求某個(gè)縣城城邊郊區(qū)送貨，結(jié)果真正目的地是離縣城縣道30公里以外的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，山路難走，單趟的送貨時(shí)間都是2個(gè)小時(shí)以上的情形，這種情況是肯定免費(fèi)送不了的，那么就會在價(jià)格上體現(xiàn)偏差。
與西方發(fā)達(dá)國家相比，在我國集裝箱運(yùn)輸發(fā)展晚些。1973年4月，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司總部、中國外輪代理公司總部、中國出口外貿(mào)運(yùn)送公司總部與日本新和國際海運(yùn)、日新庫房兩企業(yè)達(dá)到“在中國日航線的產(chǎn)品班輪上應(yīng)用中小型集裝箱，在中國上海市、天津市和日本日本大阪、大阪、橫濱中間進(jìn)行試運(yùn)行”的協(xié)議書。集裝箱船運(yùn)價(jià),集裝箱海運(yùn)價(jià)格,海運(yùn)集裝箱,集裝箱運(yùn)輸,集裝箱船,集裝箱船運(yùn)輸什么貨物,集裝箱船運(yùn)力,集裝箱運(yùn)輸價(jià)格,集裝箱運(yùn)輸公司,集裝箱運(yùn)輸?shù)牧鞒?集裝箱海運(yùn)價(jià)格,集裝箱海運(yùn)價(jià)格走勢分析,集裝箱海運(yùn)查詢,集裝箱海運(yùn)公司有哪些
中國集裝箱海運(yùn)到美國要多久
這個(gè)是要知道到哪個(gè)港才會知道多久能到的，一般是到港，只要客戶有提單就可以提貨的，一般超過七天就要交滯港費(fèi)了，不過不同的船公司也有些差別的，有的也可以申請滯港時(shí)間久一些的。
東方海外貨柜航運(yùn)有限公司，是香港聯(lián)交所上市的OOIL東方國際的子公司，由董建華家族控股60％。主要從事國際集裝箱運(yùn)輸和貿(mào)易，在中國開辟了多式聯(lián)運(yùn)模式，成立的東方海外物流有限公司。目前總部在上海延安中路841號，東方海外大廈。 本人是東方海外的職員
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