TSXCAP100電纜

TSXCAP100電纜  

維修技巧之
 
維修經驗總結 
一.帶程序的芯片 
1.EPROM芯片一般不宜損壞.因這種芯片需要紫外光才能擦除掉程序, 
故在測試中不會損壞程序.但有資料介紹:因制作芯片的材料所致,隨著 
時間的推移(年頭長了),即便不用也有可能損壞(主要指程序).所以要 
盡可能給以備份. 
2.EEPROM,SPROM等以及帶電池的RAM芯片,均極易破壞程序.這類芯片 
是否在使用<測試儀>進行VI曲線掃描后,是否就破壞了程序,還未有定 
論.盡管如此,同仁們在遇到這種情況時,還是小心為妙.筆者曾經做過 
多次試驗,可能大的原因是:檢修工具(如測試儀,電烙鐵等)的外殼漏電 
所致. 
3.對于電路板上帶有電池的芯片不要輕易將其從板上拆下來. 
二.復位電路 
1.待修電路板上有大規模集成電路時,應注意復位問題. 
2.在測試前裝回設備上,反復開,關機器試一試.以及多按幾次復 
位鍵. 

TSXCAP100電纜  

 據預測2023年乘用車和商用車銷量分別為2,380萬輛和380萬輛，新能源汽車銷量將同比增長35% 。隨著國家對汽車產業發展及技術升級的大力支持，以及多項汽車扶持政策和措施的出臺，帶動了汽車行業尤其是新能源汽車在新一年的發展勢頭，中國汽車產銷將持續保持穩步增長。

  中國機械國際合作股份有限公司總經理張力女士表示：“隨著二十大政策和新四化的實施推進，中國汽車產業這十年的發展格局正穩步邁向世界前列。得益于新能源及智能網聯等汽車產業的技術創新突破、自主品牌的向上發展、汽車消費者認知的加速變化等，中國汽車行業不斷迸發出強勁的內生增長動力。”

  Automechanika Shanghai — 深圳特展以“技術·創新·趨勢”為主題，聚焦汽車行業的技術升級，為海內外與會各方呈獻最新的產業熱點話題及發展趨勢。展會現場將展示涵蓋電動車、氫能源、綠色維修、商用車等領域的技術創新。